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- 有關今日部分縣市針對疫後特別預算推動通勤公共運輸月票措施，規劃都市內月票方案運具可搭乘臺鐵，衍生之訂價合理性及財政負擔等課題，交通部表示，為加速推動行政院促進公共運輸使用方案及規劃通勤月票措施，公路總局已於112年3月8日召會向各縣市政府說明相關內容及推動方式，各縣市可規劃「都市內通勤月票」及生活圈「城際通勤月票」方案，至於月票方案包含哪些運具原則尊重地方政府規劃，且在月票方案臺鐵票價差額部分均以中央補助90%為原則。
www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&s=212254
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通勤月票政策說明 各縣市月票方案規劃 各月票方案及查詢管道 月票常見問答 通勤月票懶人包 月票專區最新消息
2023年10月11日 · 1200 月票是由基隆市政府、臺北市政府、新北市政府及桃園市政府共同推出的基北北桃 1200 都會通定期票，顧名思義就是適用於基北北桃生活圈的交通票券，可用在搭乘國道客運、台鐵、桃園機捷、雙北捷運、輕軌、公車、共享單車等。 1200 月票目前已於 7 月 1 日上路，如果想要購買 1200 月票及 TPASS 新卡，大家可以在各大站點購買，購買後即可享有上述大眾運輸無限次搭乘的服務！ 圖片來源： 台北捷運 Metro Taipei. TPASS 是什麼？ TPASS 行政院通勤月票是由中央協助地方政府盤點及規劃的公共運輸通勤月票方案，結合了中央、地方資源共同推廣使用。
2023年6月15日 · TPASS是一張印有公路總局版面的悠遊卡，為全國統一的專屬電子票證TPASS樣式，使用上與一般悠遊卡無異，同樣可以儲值、搭乘大眾交通運輸、設定定期月票等。 對此，許多民眾疑惑為何又要推新卡，公總局長陳文瑞表示，因為是第一次推動全國各地通勤月票，因此配合政策設計有意義的新卡片，如果民眾不想要TPASS，也能用原有的電子票證購買加值月票。 此外，民眾如果購買TPASS，並完成實名登記，TPASS的100元費用就由政府全額補助，等於是免費取得該卡片。 「TPASS悠遊卡」於5/18上午11時起開放預購，民眾可在四大超商及博客來官網限量預購TPASS通勤月票卡，首批預購2萬張，預計6月15日可取貨，取貨後依操作完成相關登錄設定作業，預計7月1日能正式使用。 四大超商取票流程.
2023年2月23日 · 王國材先前表示，針對通勤月票，捷運、公車、公共自行車等區域內公共運具，以直轄市補助一半、非直轄市補助七成五為原則，跨區域台鐵及公路客運以補助九成為原則，鼓勵地方政府納入。 有關「中央促進公共運輸使用方案」總經費285億元。 200億元為月票推動、25億元補助觀光公車、60億元吸引國際旅客來台。 由於特別條例執行期規劃三年，補助期也暫訂為三年；新北市長侯友宜上週列席行政院會時曾建議，盼由中央全額負擔，不要只補助三年，避免造成地方財務的困境。 本文轉載自2023.2.21「聯合新聞網」，僅反映作者意見，不代表本社立場。 延伸閱讀. 年增35億預算！ 民進黨推「北北基桃1200月票」，又是選前撒幣？ 內湖交通有救了？ 李四川指示：2招讓文湖線每小時多千人運量.
2023年2月24日 · ... 發布時間： 2023-02-24 12:09 更新時間：2023-02-24 14:10. 李文馨／綜合報導. 行政院會23日通過疫後特別預算案，歲出編列新台幣3800億元，其中交通部編列預算274億用以推動通勤通學公共運輸票證方案，除北北基桃月票每月單一票價1200元外，中彰投苗及南高屏生活圈推出「城際通勤」、「都市內通勤」2種月票。 各縣市月票價格是多少？ 涵蓋運具範圍有哪些？ 公共運輸發展差異有何解？ 北北基桃1200元 其他縣市方案為何？ 整合各縣市已公開規劃中的交通月票草案，北北基桃月票方案預計自7月實施，包括客運、捷運、台鐵及公共自行車都可使用。
2023年3月9日 · 交通部表示，公共運輸通勤月票措施之補助項目，包含電子票證製作費用、使用公共運輸通勤月票搭乘各類公共運具票價優惠差額及相關票證系統建置及程式開發與修改費用，其中票價優惠差額補助部分，中央主管之公共運具，由中央補助90%；直轄市、縣 (市)政府主管之公共運具，直轄市由中央補助50%，非直轄市由中央補助75%。 通勤月票預計7月上路。...
2023年2月23日 · 交通部路政司長林福山表示，北北基桃將推動新台幣1200元月票，30天內可無限次搭乘生活圈內公車、客運、捷運、台鐵及公共自行車等運具；中彰投苗及南高屏生活圈則研議採「城際通勤」、「都市內通勤」2種月票。 林福山說，其他縣市包括雲嘉嘉、竹竹、宜蘭則因地制宜，可依單一縣市或與鄰近縣市的緊密程度及運具條件，採「單一訂價」或「城際通勤」、「都市內通勤」2種月票。 交通部長王國材表示，除北北基桃外，其餘縣市的「都市內通勤」將沒有台鐵、國道客運等，會把票價壓很低，有人建議要500元以下，讓機車族也能轉搭公共運輸；雙北的1280元月票範圍有限，這次加入基隆、桃園後，所有縣市長都非常支持。
