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載有498人的臺鐵408次TEMU1000型 太魯閣自強號在行經該隧道前，撞擊滑落邊坡侵入路線的工程車造成出軌，列車因慣性持續往前滑行撞進隧道內，車廂嚴重損毀，造成49人罹難和309人輕重傷，為臺鐵近60年最嚴重的意外事故 [5] [9] [10] [11]。
- 2021年4月2日（2年193天）
- 上午9時28分45秒（國家標準時間）
1961年 [ 編輯] 參見： 1961年隆田平交道軍車車禍事故. 3月11日 ， 基隆 開往 高雄 3001次 柴油特快車 在 縱貫線 林鳳營 與 隆田 間撞上闖越 平交道 、載有 中華民國陸軍 士兵的 軍用卡車 ，造成卡車上 中華民國國軍 官兵27死12傷，火車上2名乘客受傷，DR2601、2607受損 ...
2011年7月23日 · 臺灣正體. 工具. 2011年 甬台溫鐵路 列車追撞事故 （ 中華人民共和國鐵道部 最初稱作 杭深線 列車組 列車追尾事故 [4] ，後官方統一稱作 「7·23」甬溫線特別重大鐵路交通事故 [5] ）發生於北京時間2011年7月23日晚上8時30分05秒，甬溫線 浙江省 溫州市 甌江特大橋 上，由 北京南站 開往 福州站 的 D301次列車 與前方由 杭州站 開往 福州南站 的 D3115次列車 發生同向追撞事故，後車D301次四節車廂輾過D3115次車尾16號車廂墜橋。 鐵道部最終宣佈40死、172人傷，中斷行車32小時35分，直接經濟損失1億9,371.65萬元。
維基百科，自由的百科全書. 若非特別註明，本條目所有時間皆為 東八區 標準時間（ UTC+8 ）。 2021年格拉那再也線輕快鐵相撞事故 是指於該年5月24日晚間8時45分，在馬來西亞首都吉隆坡的 格拉那再也綫 輕快鐵 甘榜峇魯站 與 城中城站 之間的地下隧道所發生的列車相撞事故。 意外導致列車上的213名乘客全數受傷，其中47人受重傷，166人蒙受輕傷。 [1] [2] 在5月29日到至今，所有傷者已出院。 此事件也是馬來西亞輕快鐵和捷運服務以來最嚴重的意外事故。 事故背景 [ 編輯] 格拉那再也綫 （英語： Kelana Jaya Line ，簡稱「KJL」），是巴生谷第五條列車路線，開通於1998年，為馬來西亞首條 自動駕駛 的列車系統和第二條輕快鐵線。
臺灣正體. 臺鐵2507次電聯車與育林國中畢業旅行遊覽車相撞事故 是於2003年10月14日發生在 台灣 台北縣鶯歌鎮（今 新北市 鶯歌區 ）的一起重大 遊覽車 平交道 交通事故，共計造成4人死亡、37人受傷。 經過 [ 編輯] 育林國中 三年級師生於10月14日展開三天兩夜的畢業旅行，上午7點多從學校出發，7點40分許行經東鶯里平交道時帶隊的第一輛遊覽車（三年一班遊覽車）因平交道線形道路太過彎曲、狹窄，影響視距，未發現對向大型拖板車已在前方，就在雙方僵持不下時，遊覽車遭基隆南下新竹的2507次通勤電聯車撞上車尾 [1] [2] ，遊覽車翻覆，車身扭曲變形，造成4名學生身亡（3人當場死亡，1人延至隔日凌晨不治），並有9人重傷、28人輕傷 [3] 。 後續 [ 編輯] 撫卹、關切 [ 編輯]
6月4日 – 中國 – 2021年蘭新鐵路列車撞人事故：甘肅省金昌一列火車駛入正在進行鐵路工程區域，造成九名軌道工人死亡。 [17] 6月7日 – 巴基斯坦 – 2021年達哈吉列車相撞事故 ：從喀拉蚩到薩戈達的 米拉特快車 （ 英語 ： Millat Express ） 在達哈基站和雷蒂站 ...
根據 美國國家運輸安全委員會 調查的原因，事故中的南加州城鐵的火車司機闖了紅燈信號，然後進入了單線區域 [3] ，當時這個區域是向南下貨運列車開放的 [4] [5] 。 NTSB調查原因得出發生事故的南加州城鐵列車司機在發 短信 而導致沒有看到 鐵路信號 [6] [7] 。 事故導致25人死亡，135人受傷，受到事故的影響加州禁止火車司機在工作中使用手機 [8] 。 碰撞 [ 編輯] 南加州都會鐵道 通勤列車111次列車由重達250,000-英磅（110-公噸）的 EMD F59PH 型柴油機車（SCAX 855）牽引三節龐巴迪雙層客車，於15:35 PDT（22:35 UTC）離開位於洛杉磯市中心的 聯合車站 [9] 將西行到位於 文圖拉縣 的 穆爾帕克站 。
