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  1. 全球航運夯!2021 年是台股航運族群爆發的一年,其中更以「貨櫃航運」為領頭羊,股價屢屢突破各大券商目標價,網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友,透過投資相關類身價暴漲。究竟這個曾經只是「景氣循環」的產業到底在夯什麼?

  2. 2024年1月22日 · 台驊投控(2636)今(20)日舉行40周年慶酒會暨尾牙,台驊董事長顏益財表示,走過2023航運市場谷底,2024年會比2023年來得好,2024年是「地龍翻身、硝煙四起、充滿變數」,地緣政治、氣候變遷、通膨升息等持續影響國際運輸市場,充滿變數對海運業有好處 ...

  3. 2023年1月8日 · 2023年1月7日. 【時報-台北電】台驊控(2636)董座顏益財7日預估,2023年將是「驚濤駭浪、有驚無險」的一年。. 貨櫃船運三大聯盟市占率近85%,一定會採取適當行動穩住市場,若大陸疫後拚經濟,加上俄烏戰爭早點結束,啟動重建需求,貨櫃海運前景 ...

  4. 2022年12月20日 · 航運股2023搭環保新規利多,投信連4買. 2022-12-20 18:19. 更新: 2022-12-20 18:19. 台股下午茶, 籌碼K線研究小組, 菜圃股倉, CM早晚報. 收藏. 大摩示警無法排除金融海嘯可能,道瓊失守年線.

  5. 本次分享內容,我們會先從航運股焦點新聞開始談,再來會跟大夥談長榮、陽明、萬海於2023年的展望。 成為這個頻道的會員享有專屬影片及貼文: https://www.youtube.com/channel/UCZecykgN3UEEhtlOkhpxQTg/join Chapters章節: 0:00 前言 0:26 航運...

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  6. 2023年1月9日 · 運價戰從2022年第四季打到2023年,從2022年初歷史高點計算,上海航交所運價指數(SCFI)下跌逾79%,美西線、歐洲線超跌,分別跌逾82%、86%,回測這波航運榮景的起漲點,拖累2023年歐洲線長約談判陷僵局。

  7. 2024年3月11日 · 【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)公布2023年財報,全年營收1,848.17億元,合併營業淨利101.57億元,合併稅前淨利93.05億元,合併稅後淨利74.71億元,歸屬母公司淨利68.19億元,年增138%,每稅後盈餘1.13元。

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