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2020年10月6日 · 18 個人的產線，第一年就減到 9 個人. 江志強接了生產處，統籌休閒食品廠業務，2013 年導入豐田生產方式（TPS，Toyota Production System），同步推動食品履歷、用 PDA 掃條碼取代紙筆輸入。. 導入前，一條產線最多可以用到 18 個人，搬運、裝箱、分類等 ...
2021年12月21日 · 2021-12-21. 採訪·撰文 盧廷羲. 截自巧新科技臉書. 貨物塞港、運費漲近 30 倍！ 鍛造輪圈大廠巧新為何仍創下營收新高？ 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 全球汽車鍛造輪圈領導廠商巧新科技，11 月營收 7 億 6000 萬元，年增 36.61%，創下 4 年半以來，單月營收新高的紀錄。 今年前 11 個月，巧新營收 69 億 4400 萬元，也比去年同期增加 43.28%。 從產業趨勢來解讀，由於新冠肺炎疫情趨緩，股市、房地產呈積極走勢，推進 2019 至 2021 年的豪華汽車市場份額增長 2%。 2021 年的豪車銷量，也來到了歷史新高點，使汽車相關供應鏈都受惠。 再加上，第 4 季原本就是汽車傳統旺季、車廠因應耶誕假期提前拉貨，帶動產能。
2018年2月22日 · 而輸送帶上為一格格的小履帶組合而成，系統在前面掃瞄機讀取貨物的物流車線路後，在這裡會直接把貨物推送到該路線的流道。 例如，A貨物是第3條路線，小履帶經過第3流道會向右滾動，把貨物推送到該流道。
2022年5月3日 · 90年代成長期，廣野西進中國，事業登上顛峰，在對岸市占率逾7成，成為僅次於瑞士繆勒，世界第二大織帶機製造商。 「直到現在，織帶機的零件編號、規格，仍沿用當年廣野的設計。 」二代董事長鄭晶華回憶當年客戶抱著現金在工廠排隊買機台的盛況。 但，2000年後，風向丕變。 中國個體戶崛起，織帶機從需求大於供給的賣家市場，一夕轉為買家市場。 「市場競爭者不少是廣野出去的徒子徒孫，甚至是以前的股東親戚。 」廣野研發總監曾文彬說，這些業者不見得所有機型都精通，卻會專挑一樣產品，量產、壓低成本，廣野一台基本款織帶機的成本要價多少，陸廠直接等價出售。 中國追兵來勢洶洶，廣野市占率一夕從7成掉到不到2成，營收也從顛峰的6億8千萬元，幾乎腰斬跌到3億多元。 致命的是，廣野過去制勝的商業模式，竟成為它日後虧損的痛點。
2019年8月20日 · 昆山廠從混練、押出、成型、硫化、檢測，再到最終入庫，所有步驟幾乎都由機器代勞。從前員工常要開拖車將輪胎搬運到加硫廠房，再放在加硫機上，如今經過成型處理的輪胎，會經由輸送帶自動移往加硫廠房、加硫機，再自動進入下一製程。
2020年10月6日 · Gogoro. 而原本 AGV 作為生產線的致命傷，是傳送速度較傳統輸送帶來得慢，但 Gogoro 持續改良 AGV 的外型大小，以及 2017 年，將 AGV 的電源換成自家電池，增進用電效率。 Gogoro 表示，自 2015 年來，生產速率幾乎以每年倍增的速度成長，現在平均製造一輛機車，僅需 2 個小時，工廠的產量最高曾達到單月突破兩萬輛的紀錄。 產線的最後一站會有工作人員騎乘測試，做出廠前的最後檢查。 Gogoro. 生產履歷電子化，減少零件核對、紀錄時間. Gogoro 工廠改良生產速度的另一項祕密武器，是將每輛機車生產過程中的品質生產履歷無紙化。
2021年6月4日 · 為 45元自行車踏板，砸上億造智慧工廠！. 這家公司靠數位轉型成隱形冠軍. 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 成立 38 年的台萬工業，專精生產腳踏車踏板及相關產品，在歐洲市占率高達 5 成，是業界的隱形冠軍。. 他們在台灣、荷蘭、捷克、德國 ...
