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  1. 2024年1月22日 · 桃園市機師職業工會今22日宣布長榮航空機師罷工投票結果長榮機師取得合法罷工權長榮航空對此結果表達遺憾呼籲機師工會優先考慮旅客權益以理性務實的態度持續進行勞資協商。 此次若啟動罷工,將成台灣航空史上第 4 次罷工事件。 民眾如果在出國旅遊期間遇到航空公司罷工,航班被延誤、取消,甚至被滯留在機場,可以透過旅遊不便險獲得理賠嗎? 大多數人出去旅行時,因為擔心在異地受傷或發生意外,通常會投保旅遊平安險,但必須提醒,像是班機取消、行李延誤等情況,並不在此險種的保障範圍當中。 為了滿足這些需求,產險公司推出了旅遊不便險,只要符合特定條件,遇到罷工、飛機取消,就能拿到理賠。 延伸閱讀: 過期護照換發|換護照申請要帶什麼、網路預約流程、費用、注意事項全攻略. 旅遊不便險是什麼?

  2. 2022年5月4日 · 一位不具名分析師指出長榮之所以在 2021 年表現亮眼,是因為在疫情前就有許多大型貨輪的購買計畫,近期開始陸續交船,剛好趕上市場供需失衡的巨大需求。 長榮指出,從 2022 年到 2025 年,總計有 61 艘新船交付,預計可新增約 60 萬 1216 Teu的運能。 同時配合船隊擴展,長榮也規劃相關配套的全球布局,包括海上船舶操作、岸上服務營運作業等。 shutterstock. 訂下具體減碳目標, 2050 年達到碳中和與零碳排. 貨輪主要靠燃油驅動,是非常高碳排的產業,近年來各大航商在永續節能方面,陸續提出許多具體策略。 同時,國際海事組織也訂下許多減排法規與策略。 一般航商常見的做法,是使用低硫油,或是在貨船上安裝脫硫器,都能有效達到永續環保目標。

  3. 2022年9月28日 · 9 月 27 日中午弟弟派大本營長榮國際突發聲明董事長鄭深池辭去董事長一職隨後代管立榮航空董事長的星宇航空董事長張國煒也宣布請辭。 弟弟派兩大要角無預警退出,形同張榮發三子張國政、二子張國明、姐夫鄭深池、二房獨子張國煒組成的弟弟派同盟,正式分崩離析。 值得玩味的是,在鄭深池和張國煒的聲明中,皆提到他們退出的關鍵:身為弟弟派領袖的張國政,和張榮發長子張國華見了兩次面,就經營權紛爭進行協商。 歡迎訂閱《經理人》電子報,每天進步1%,一年強大37倍! 延伸閱讀: 「集團還是要由張家人主持」張國煒回歸長榮,立榮、星宇下一步怎麼走? 兩軍對壘交戰,雙方主帥卻暗通款曲,偷偷商討如何共享江山,這看在前線衝鋒陷陣的將軍眼中,自然心如槁木。 鄭深池、張國煒心寒. 張國政先發動戰爭、也最先棄守?

  4. 2020年2月5日 · 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 去年 2 月 華航機師罷工同年 6 月長榮空服員罷工兩者皆是透過職業工會用激烈的手段爭取員工的權益。 109 年 1 月 1 日起施行的勞動事件法》,賦予了員工在勞資爭議時更多可依法取得的權利。 一個例子是,解雇員工時,除非員工犯下《勞基法》第 12 條載明「開除勞工」的滔天大錯,如對老闆施予暴行等,否則公司必須付資遣費。 然而,就算付了資遣費,依照今年(109 年)起施行的《勞動事件法》,員工被解雇拿到資遣費後,只要覺得委屈,還可以回頭告公司。 此時,只要法院認為「員工有勝訴的希望」且「公司繼續雇用此員工並未造成重大困難」時,法院就可裁定公司必須繼續依原職位原薪水雇用此員工(法律上稱「定暫時狀態處分」)。

  5. 2022年6月9日 · 海運徵「碳費」第一槍,恐吃掉 13% 利潤. 台灣海運公司長榮陽明在疫情中大賺掀起投資航海王的熱潮。. 然而一則重磅國際大事卻可能在幾年開始侵蝕海運巨頭的利潤而且這還是由海運巨頭馬士基Maersk帶頭的行動!. 延伸閱讀: 淨利 ...

  6. 2016年2月22日 · 台灣超級企業長榮集團在創辦人張榮發去世後引爆了集團爭產及接班糾紛二房長子張國煒公布了書面遺囑並接任集團總裁引起其他兄弟的不滿提供了媒體追蹤報導的絕佳朱門恩怨的大戲未來勢必衝突鬥爭甚至對簿

  7. 2019年7月1日 · 近期長榮航空工會首度舉行史上第一次罷工爭取合理工作條件正巧證交所也公布長榮航空基層員工薪資8393人平均年薪是152.1萬元與華航153.7萬元相比約少1.6萬元但跟長榮集團自家長榮海運105.9萬元相比則高出一截。 聯發科薪酬最優,一人年薪270萬元. 一張榜單,說明上市企業薪資福利,這是證交所第一次公布上市櫃公司基層薪水行情。 證交所. 在《數位時代》關注聚焦的科技業來說, 半導體業薪資仍算是最高的一群,933家上市企業中,高薪前10強中,半導體業者就占據7強 ,其中聯發科、聯詠、創意電子及台積電,是4家非主管員工平均年薪都超過200萬元的企業。

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