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2022年6月22日 · 我們基本上已經放棄生產鐵車架，因為價格真的太低，還要面臨印度（產鐵）、中國（勞力充沛）的價格競爭，現在主要做鋁合金、碳纖維。 整體來說，車架占我們 7、8 成營收。
2022年1月7日 · 如 2021 年 10 月底，王品集團就發出聲明指出，「國際各項食材成本飆漲至前所未見的價格，」不僅飼料成本上揚，加 上2021 年美國飽受缺工之苦造成人事成本上漲，各項食材持續看漲，因此宣布調漲旗下品牌 5%。 接著 11 月初，日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）亦宣布，旗下 5 款進口車由於晶片、原物料影響暫停接單，並宣布漲價消息，Camry 最高漲價 2.6 萬元，另外 4 款進口車分別漲價 5-6 萬元不等，漲幅約 2%到 3.4%。 「生意愈來愈好，但供應鏈狀況卻愈來愈糟。 」其中有 3 大麻煩，成為經理人最頭痛的事。 全球供應鏈怎麼了？
2022年4月25日 · 若是價格調整預期會讓消費者「有感」，像是從 190 元漲到 210 元，顧客得多掏出一張鈔票付款，店家就必須明確告知消費者漲價資訊。. 《漲價的技術》 表示，不同品項有不同公告技巧，如果調漲的是沒有大幅度升級的產品或服務，最好的做法是比照 ...
2023年9月8日 · 以鋁合金為材質，製造重量較輕、較省油的小型遊艇，定價位於一百萬出頭，將汽車連接拖車就能方便載運。 與汽車差不多的價位，加上無需停泊船位，對遊艇新手買家而言門檻較低，更好入手，也因此獲得超商青睞。 藉由這次與萊爾富的合作，也讓科建鋁船的詢價人數增長20%，品牌搜尋量成長 10%。 走與別人不同的路，創新布局帶來內銷訂單成長. 「我們想走跟別人不一樣的銷售路線。 」陳葉星說，超商之外，從 2015 年開始，科建鋁船也進駐到百貨公司展售。 第一次展出是在總公司附近的台茂購物中心，和車展一起亮相。 回想當時場景，業務經理陳省木表示，民眾與工作人員都覺得很新奇，很少在百貨公司看到遊艇，因此吸引了不少人潮，甚至吸引買家當場下單。
2022年8月12日 · 根據經濟部統計，台灣每年自行車出口平均單價落在 500～600 美元（約新台幣 1 萬 5000 元～1 萬 7000 元）。 而明係靠著碳纖維技術，光車架單價就等於其他家的成車出口價。 一台車能賣同業 2 倍，關鍵在於定位明確：專攻小而精的利基市場。 自行車產業可依照功能區分產品，有通勤代步的淑女車、城市車；運動休閒的登山車、電動自行車；這些市場需求量大，國內自行車雙雄巨大、美利達年產數百萬台以上，就屬於此類。 而明係在做的，是專業運動車款，如三鐵車、公路車，甚至在競賽場上才會出現的場地自由車。 歡迎訂閱《經理人》電子報，每天進步1%，一年強大37倍！ 經理人月刊第213期. 自行車代工找上羽球拍廠，跨界摸索碳纖維技術.
2019年1月7日 · 商業談判中，極端報價有時還可以超越價格，用在一些其他的「等價條件」上，比如工作範圍、項目工期、品質標準等。可以試著在等價條件上，提出「無理要求」。 比如，甲方說：「價格我們先放一邊，但這個項目，我希望能在 30 天內完成。
2022年1月7日 · 《CNN》指出，電動車價格的大幅降低，促使汽車製造商最快在 2022 年，以低於汽油和柴油汽車的價格，銷售全電動汽車；預估在 2040 年，電動汽車的銷售數約 4880 萬輛，燃油車約 4220 萬輛，兩者將進入死亡交叉。 延伸閱讀：福特交車數量跌 3 成，特斯拉
