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CKD是【Completely Knock Down】的英文縮寫，中文稱之為「 全散裝料 」，是一種常見的散裝料處理方式，指產品出口國公司將成品完全拆散（包含組裝電路板都要將電子零件板子上拆散）成為零組件的方式出口，再由進口國安排生產線自行裝配之方式完成組裝作業（一般會包含SMT作業與PCBA組裝），之後於當地進行銷售。 採用CKD包裝的原因一般有可能是： 為了避免進口關稅。 或是為了利用當地較廉價的組裝人力來降低成本。 或是為了符合交易條件的要求。 例如某些公共運輸專案或軍事設備會要求產品要在該國製造生產。 還有一種可能是為了讓產品在某地盡快上市但當地工廠又無法快速取得零件。 一開始先做CKD，慢慢的變成自購料，然後再於當地尋找替代料。
2018年3月23日 · CKD是以全散件形式作為進口整車車型的一種專有名詞術語，在當地生產的零部件以較低的關稅和較低的工資，利用當地勞動力組裝成整車，並以較低零售價出售。 目前，我國引進的轎車的整車生產企業或OEM配套商中利用全散件在裝配線上組裝成總成或部件並進行檢驗、測試後出廠。 全散件可以是進口零部件，也可以是本地生產的零部件。 現在大部分OEM配套供應商採用一部分進口零部件，一部分本地生產的零部件或有的全部是本地生產的零部件在裝配線上組裝成總成或部件。 SKD（Semi Knocked Down）半散裝件. 在國際貿易中，特別是在國際汽車貿易中，整車出口國的汽車公司把成品予以拆散，而以半成品或零部件的方式出口，再由進口廠商在所在國以自行裝配方式完成整車成品並進行銷售。
2024年5月16日 · 所謂 CKD（completely-knocked-down）完全散裝組裝，指的是汽車在出口或進口時，採用全車零件拆散的方式，再由進口的車廠組裝，成為一輛完整的車輛販售。 這個全新 CKD 中心的啟用，最主要的任務就是整備以及運送整車零件，給予 Skoda 在海外的組裝工廠。 由於 Skoda 在全球熱賣，因此已經急需擴張產能，而全新 CKD 中心，將會提供整車零件給烏克蘭、印度、波士尼亞以及哈薩克等地的組裝工廠。 未來也會依照相同的途徑，提供正在籌設中的俄羅斯組裝廠整車零件。 如此一來，便能有效利用這些組裝廠的產能，進一步提昇 Skoda 在全球的生產量，以趕上目前快速成長的銷售量。 全新 CKD 中心，將會提供整車零件給烏克蘭、印度、波士尼亞以及哈薩克等地的組裝工廠。
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2018年8月16日 · CKD 是 Complete Knock Down 是指以全散裝件的方式進口後再進行組裝動作. SKD 是Semi Knock Down 則是指以半成品方式組裝進口. 擷取網路文章. 對於OEM而言，若想在激烈的市場競爭中生存，須採用非常有效的供應鏈管理和精細的成本計算方法，否則未來盈利能力將會面臨很大的挑戰。 為了降低或避免電視整機的進口稅，OEM通常採用半散件組裝 (Semi Knock Down, SKD)的裝配方式，SKD為在半成品組裝 (Complete Knock Down, CKD)整體物料清單 (BOM)的基礎上，將BOM材料打包為4～5個元件，然後再運送到目標區域或市場的SKD製造工廠，最後再裝配成整機。
- 概觀
- 基本介紹
- CKD解釋
- 拓展
CKD(Completely Knock Down)是貿易專用名詞，指全散裝件CKD是以全散件形式作為進口整車車型的一種專有名詞術語。
CKD(Completely Knock Down)是貿易專用名詞，指全散裝件CKD是以全散件形式作為進口整車車型的一種專有名詞術語，在當地生產的零部件以較低的關稅和較低的工資，利用當地勞動力組裝成整車，並以較低零售價出售。 目前，我國引進的轎車的整車生產企業或OEM配套商中利用全散件在裝配線上組裝成總成或部件並進行檢驗、測試後出廠。全散件可以是進口零部件，也可以是本地生產的零部件。現在大部分OEM配套供應商採用一部分進口零部件，一部分本地生產的零部件或有的全部是本地生產的零部件在裝配線上組裝成總成或部件。
所謂“散件組裝”，按照國際通行說法，簡稱KD（Knocked Down）。 一般而言，KD有三種形式： CKD 、 SKD 、 DKD 。 CKD (Complete Knocked Down)為全散件組裝， SKD(Semi-Knocked Down) 則是半散件組裝，一部分總成是現成的。 而更有甚者 DKD(Direct Knocked Down) 直接組裝或者成品組裝。
舉例：
空調出口形式，SKD形式出口時，會將空調底盤，壓縮機，冷凝器等裝配到機器上面，成為一個空調半成品。而其他的配管，閥體等零部件單獨打包裝箱，一起運送給客戶。這樣的出口形式，一般可為客戶節省人工成本，客戶可將SKD散件在當地（一般人力成本低於中國）進行裝配。
而以CKD散件形式出口時，則將所有空調零部件都單獨打包裝箱，一起運送給客戶。這樣的出口形式，相當於客戶在中國採購零部件（利用中國整機廠的本地協同採購能力和物料低成本優勢），會為客戶節省較大的成本。
2019年4月25日 · Subaru CKD泰國組裝廠，共投入新台幣約50億元資金，廠區面積超過100,000平方米，預計營運第一年可生產超過6,000輛Forester休旅車。 圖／陳唱國際提供....
全散裝料 （Complete knock down），簡稱 CKD ，是一種常見的散裝料處理方式，是指將產品的零件完全拆解，這也是供應零件到一特定市場的作法，特別是要運送到國外，或者是因為價格相關因素而做的處理方式 [1] 。 全散裝料在 汽車產業 、 公共汽車 、重式 卡車 及 鐵路運輸 都是常見的作法，在電子產品、家具及其他產品也常用全散裝料。 公司會因為許多不同的理由而將產品以全散裝料方式出口給外國的分公司，再由外國分公司進行組裝，原因可能是避免進口 關稅 、利用當地較廉價的組裝人力來降低成本、或者就是交易條件的要求（例如 公共運輸 專案會要求產品要在該國製造）。
