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  1. 沖繩機票 虎航 相關

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    • 因應旅客需求,持續開拓日本二線城市航點。台灣虎航總經理張明瑋表示,在地性是台灣虎航相對國際低成本航空的優勢,顧客選擇台灣虎航除了語言、食物和服務更符合自己的需求外,台灣虎航以台灣旅客為中心,在國人最愛的旅遊地日本開拓了 16 個航點,占所有航線的一半以上。
    • 布局越南航站、吸引日本旅客,打造第二成長曲線。目前與飛航至台灣的低成本外籍航空相比,台灣虎航的市占率為 23.8%,位居第一,超越酷航(21.1%)、樂桃(8.2%)。
    • 發展複合式商城,提升顧客黏著度。台灣虎航以年輕人為主要客群,且多仰賴官方網站或 App 直接訂票,所以有機會藉由票務,帶動旅遊相關產品的銷售。張明瑋表示,台灣虎航會逐步優化電商平台,預計 2025 年「複合式商城」能夠上線。
    • 汰換新機、精省人力,優化成本效益。近期油價攀升,航空業面臨成本壓力。對此,台灣虎航表示,他們的油價衝擊相對長程航線的傳統航空小,因為台灣虎航以 4 小時以內的航點為主,主要是經營區域航線。
    • 拆炸彈!包機、載貨、濕租,有收入的都嘗試
    • 開電商、辦體驗營,沒想過的業務都挽袖子幹
    • 員工跟上了,但是挑戰還沒結束

    「剛上任時,我可以感受到台虎同仁的滿頭疑問,他們無法馬上跟我們站在同一艘船上。想到他們迷惘的眼神,感受真的很深。」陳漢銘回想接任董事長初期,也相當直白地描述自己的心境。 甫上任就要拆炸彈,陳漢銘先提出了三個策略:「員工健康管理做好」、「降低成本」、「隨時準備邊境再開」。不過,邊境的封鎖線遲遲未開,也讓台虎知道不能被動地等待,必須要主動出擊。 陳漢銘新的策略是:「願景要大」、「收入要更多」、「同仁要更深度地學習航空產業知識與跨部門溝通」,其中最重要的是「收入要更多」,畢竟在疫情間台虎的營收也受到重創,4 月營收僅新台幣 320 萬元。 台虎開始積極的向外找財源,包含因離島旅遊熱,將飛機濕租(即航空公司向其他公司租借飛機,連同機上最少一名機組人員一起租)給華信,以及向民航局提交客艙載貨的申請,也...

    「機票業務全面暫停,也代表台虎的網站就閒置了,所以我們現在在規劃推出電商平台。」陳漢銘說,「但台虎不能當雜貨店,要賣就要賣獨特的東西。」 雖然陳漢銘沒有確切透露台虎的電商平台會販售哪些品項,但他提到「水果」也許是重點項目之一,「台虎在日本有 15 個航點,旅客飛不到,但我能讓你吃得到。」陳漢銘說,他認為台虎會選擇的商品,絕對都會是旅客想念的產品,「所以旅客真的想要水果,我們去賣水果也沒什麼不好。」 此外,台虎也找來了旅遊體驗電商平台 KKday,雙方從「航空體驗營」開始合作,共同討論能讓消費者體驗航空人員的日常、自行列印登機證、登上飛機等細節,「想說先試試水溫,但沒想到一下子就賣完了,好像真的能一起搞些什麼。」張明瑋說。 航空體驗營一共 8 場,每場上限 50 人都已全數售罄,以每人票價 2...

    一家廉價航空,在此刻反而開出了四家航空中最高的的票價,「台虎也可以賣業界檯面上最貴的產品。」陳漢銘笑著說。 KKday 執行長陳明明表示:「此時此刻,能夠接受微旅行這樣獨特行程的旅客,可能也不會太在乎價錢,所以與其繼續瞄準撿便宜的旅客,不如專注思考怎麼提供獨特性。」 張明瑋也提到:「加上送一張機票,8888 元以航空公司來說不可能賺,我過去一個月平均收入是 8 億,80 萬能做什麼(8888 乘以座位數 90 個)?」 陳漢銘則是更直接地說:「台虎現在這麼高昂的士氣、員工都動了起來,我已經穩賺不賠了。」而關於員工的士氣,他則說:「體驗營跟微旅行兩檔活動後,很明顯發現你的追隨者變多了,後面的人開始跟上了。我很享受台灣虎航 700 多名同仁跟上腳步的時刻。」 對比員工一開始迷惘的眼神、疑惑的心理...

  2. 2018年5月10日 · 自動追蹤廉價航空最機票票價、航班開放,設定通知步驟教學. 去年下半旬,因為在籌畫今年(2018)的 出國自助旅行 ,第一步就是買機票,於是就開始關注各家航空公司,也包含廉價航空的機票票價。. 那時候有些航空的票價還有點貴,有些廉航的班次還沒有 ...

  3. 其他人也問了

  4. 2024年6月14日 · 2020年疫情爆發之際,接任台灣虎航董事長,帶領公司做出許多航空界創舉,如率先採用單走道客機客艙載貨、把機組人員租借給友航等,也考取私人飛行執照,是台虎首位取得的董事長。

  5. 2024年6月11日 · Visit Japan Web官網. 點擊之後,第一階段需輸入入境、回國預定的資訊,包含預定抵達日、航空公司、航班號,再來則填寫你在日本的住處,這邊要留意只能填入英文及數字,需把飯店或民宿地址翻譯成英文。

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  6. 2024年1月15日 · 台灣虎航確定發出 10.8 個月年終! 2023 年上半年營收繳出 54.7 億成績,較過去同期成長 1681%。 如何繳出好成績,董事長陳漢銘曝關鍵。

  7. 2022年6月22日 · 以捆綁和加價購 2 種銷售模式來看,試想為什麼華、長榮等全服務航空將行李託運、餐點合在機票中一起賣,而不採取虎航、捷星等低成本航空,採用餐點、行李託運加價購?

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