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2024年5月2日 · 清明連假 將至，屆時將出現大批返鄉、出遊車潮，高速公路局預估假期交通量為110~124 mvk（百萬車公里），交通部公路總局預測，全台將有23處易塞省公路，清明節連續假期車潮自今天（31日）下午起陸續出現。 高乘載時段. 交通部高速公路局表示，因過往清明連假南向交通量首日最高，因此規劃國道1號、3號進行高乘載管制。 國道5號也因應旅次特性，提前實施北向高乘載管制。 國1、國3： 4月1日早上6點至中午12點，國道1號內湖至頭份及國道3號木柵至香山，各個交流道南向入口匝道，實施高乘載管制。 國5： 國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的北向入口匝道則是從4月2日至5日每日下午1點至6點，實施高乘載管制。 替代道路. 同時，提醒用路人留意相關管制措施，且呼籲於連假期間多利用公共運輸。
3 天前 · 國道即時路況查詢. 「 高乘載 」是台灣在連假期間很常使用的交通疏導手段。 但你理解什麼是高乘載嗎？ 怎樣的條件才能符合管制呢？ 如果不小心違反了會被罰錢嗎？ 雖然說現在並非連假，但國道五號每個週末都會實施高乘載，內文有幫大家詳細說明；另外，五楊高架上的高乘載車道，也不要隨意開到車道上喔！ 💡端午節高乘載最新消息！ 2024 端午節連假為 6/8～6/10 共計 3 天！ 國道也會實施部分高乘載管制，房感已經幫讀者們整理好了！ 快繼續往下看吧！ 高乘載是什麼？ 高乘載管制規定（簡稱：高乘載，或大家有時候也會誤打成「高承載」）顧名思義就是在要求車輛的「乘載人數」要夠高，也就是說，人數太少的車量（低乘載車輛）將不符合管制規定，因此不得上國道。
2024年5月16日 · 清明連假即將結束，預計5日會出現大量北返車潮，高公局預判國道有8路段易壅塞，且較可能出現在午後，建議北向用路人盡量於上午時段出發，節省寶貴時間。 高公局表示，4日全日的交通量為116.6百萬車公里，為年平均平日（88百萬車公里）之1.3倍，國5交通量為2.9百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.1倍。 而關於5日的路況，高公局預估，壅塞路段可能出現在國1北向南屯—后里、西螺—埔鹽系統、新竹系統—竹北；國3北向關西—大溪、竹山—中興、霧峰系統—霧峰；國5宜蘭—坪林；國6西向舊正—霧峰系統。
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2024年5月3日 · 4天清明連假 (4月4日至4月7日)將至， 交通部觀光署 公布，全台已有多個縣市、包括宜花東地區訂房率皆超過6成，高速公路局據此判斷，各地國道將湧現旅遊車潮，因而提醒民眾，出遊前可先行查閱「 清明連假疏運懶人包 」或「 高速公路1968 」，以避開壅塞路段及時段。...
4 天前 · 清明連假交通疏導措施如下： 一、匝道封閉： (一)假期前2個周六（3月23日及30日）上午5至12點：封閉國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。 (二)4月4日上午5至12點：封閉國1平鎮系統、埔鹽系統、西螺南向入口；0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。 (三)4月5日上午5至12時：封閉國1埔鹽系統、西螺及國5石碇、坪林南向入口 (石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口)。 (四)4月6日及7日每日12至21時：封閉國1埔鹽系統、虎尾、國3西濱北向入口。 二、高乘載管制： (一)假期前2個周日（3月24日及31日）15至20時：實施國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道之北向入口匝道高乘載管制。
2 天前 · 高公局籲端午連假請多利用1968App 掌握路況選擇行車路線. 【記者周家仰／台北報導】. 2024年5月28日 週二 上午8:15. 113年端午節連續假期國道高乘載 ...
2024年5月7日 · 高乘載管制部分，高公局表示，6月9日至10日，每日下午1時至晚間6時，在國5北向蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道入口匝道實施，結束時間視交通狀況機動調整。 高公局表示，費率方面，連假期間每日凌晨0時到清晨5時暫停收費，其餘時間採單一費率，國3「新竹系統至燕巢系統」則採單一費率再8折收費。 高公局表示，現有開放路肩措施照常實施外，連假期間每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛，也將視各交流道行車狀況實施匝道儀控管制並機動調整。 （編輯：張雅淨）1130507. 新聞來源：中央社. （中央社記者余曉涵台北7日電）今年端午節連假為3天連續假期，高公局預估國道以旅遊車潮為主，整體交通量為112到118百萬車公里（mvk），首日車潮將最多。 交通部高速公路局交管組科長蔡明哲今天在例行記...
