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  2. 利多出盡長榮海運260314天公布第1季每股獲利8.14元雖然年增2.44倍表現依舊搶眼,「符合預期卻沒有驚豔」,波段漲幅已達25%當沖客與散戶追價意願不強今早拉回修正一度重挫6%最低下探202元進行200元關卡守衛戰交易量急縮

  3. 2024年3月15日 · 長榮海運2603最新2023年獲利及股利公布去年每股盈餘賺16.7元董事會通過擬配息10元較前一年配發70元史上新高呈現大縮水股利政策恢復正常水準也低於2021年的18元以14日收盤價183.5元計算股息殖利率為5.4%長榮股東人數有31.7萬人現金股利總計配發金額高達214億元之多。...

  4. 2022年3月17日 · 長榮海運提供. 長榮海運2603315宣布減資六成一張1000股的股票減資後變成400股減資後長榮資本額變成211.64億元。 同時也宣布將會配現金股利18元,再加上每股6元的現金給股東,總計今年每一張股票會拿到24元現金股利。 通常公司減資市場會解讀為利多,因為減資後不會影響股東權益,甚至有一派認為現金減資非虧損減資,對公司股價應該樂觀看待,但這次市場似乎不買單長榮減資的消息,股價不漲反下跌,藉這則消息我趁機帶孩子認識「減資」,什麼是減資? 公司為何要減資? 減資後對股東有那些影響? 馬哈. 透過2W(Who,Why)帶孩子來認識減資? 什麼(What)是減資?

  5. www.evergreen-group.com長榮集團

    長榮集團始自於 長榮海運 ,由集團創辦人暨總裁 張榮發先生 於1968年9月1日創立,藉由一艘十五年船齡的雜貨船「長信輪」,為集團奠下發展基礎,並於1985年一躍成為世界最大的貨櫃船公司,自此成為全球航運界的領導品牌。 在五十餘年的成長過程中,長榮集團藉由海運奠定的根基,進而拓展到陸上運輸、航空與旅館等各領域。 長榮航空 為我國第一家民營的國際航空公司,於1991年7月1日正式開航起飛,為我國的民航事業展開新的紀元。 為配合航空事業的服務延伸,長榮集團亦於1993年自創國際連鎖品牌,發展高品質之 長榮酒店 ,以期讓旅客在世界各地,均能享受長榮集團一貫精緻之貼心服務。

  6. 長榮海運 (英語: Evergreen Marine Corporation , LSE : EGMD 、 臺證所 : 2603 ),是一家台灣籍的 海運 公司,為 長榮集團 創始及核心事業,也是臺灣第一大、全球第7大海運公司。 旗下船隻 長榮A級貨櫃船 為目前世界上運載力最大之貨櫃輪。 現與 陽明海運 、 萬海航運 並稱「台灣貨櫃三雄」。 總部位於 桃園市 蘆竹區 南崁 。 簡介 [ 編輯] 長榮集團始於長榮海運公司,由長榮集團總裁 張榮發 創立於1968年9月1日。 1975年 開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線,是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。 1984年,開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。 1985年,長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。

  7. 長榮(2603)的個股市況總覽包含股價走勢技術分析基本資料法人買賣資券變化集保分布主力券商以及營收損益等詳細的財務報表

  8. 4 天前 · 217.50. 7.00 3.33% 開盤 216.00. 昨收 210.50. 最高 222.00. 最低 215.50. 成交量 (張) 23,717. 預估量 (張) 83,009. 市值 (億) 4,646.46. 股淨比 0.95. 均價 218.15. 本益比 9.43. 振幅 3.09% 發行權證 (檔) 700. 離季線 40.12 (22.62%) 群組1. 長榮. 218.00 3.56% 環拓科技. 68.50 9.81% 立即 登入 免費設定,快速切換你關注的股票 前往我的庫存股. 個股概況. 技術分析. 法人動態. 資券變化. 大戶籌碼. 主力進出. 股權分散 HOT. 財報股利. 相關新聞. 長榮 (2603) 即時股價行情. » 如何快速判斷台積電買賣點?

  9. 長榮 產業別 航運業 上市/上櫃 上市 公司名稱 長榮海運股份有限公司 英文簡稱 EMC 成立日期 1968/09/25 (55年) 掛牌日期 1987/09/21 (36年) 上市日期 1987/09/21 上櫃日期-興櫃日期-公開發行日期-資本額 213.6 億元 每股面值 新台幣 10 元 目前市值 4,526億 有

  10. 2023年12月4日 · 2023.12.04. 16:27. 工商時報 王淑以. 長榮海運. 長榮2.4萬TEU貨櫃船長岳輪(EVER ALP),配置遠東-歐洲航線,彎靠台北港裝卸貨。 圖/王淑以. 長榮海運(2603)打造綠色航運,經營策略多管齊下,除了提高脫硫塔船裝載率外,今年7月訂購24艘1.6萬TEU(20呎貨櫃)甲醇雙燃料船,進行第二輪雙能源船替換,計畫在2050年前全數替換新能源船。 長榮自2019年起訂造2.4萬TEU級A型貨櫃船,總計13艘,首艘A型貨櫃船於2021年7月交船,目前已有11艘投入營運,配置於遠東-歐洲航線,為業界最大型的貨櫃船之一。 這13艘2.4萬TEU是韓國三星重工承造6艘,滬東中華造船及江南造船分別承造5艘及2艘。

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