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  1. 2022年2月7日 · 如果阿東被醫院判定為失能了職業傷害的失能補償依照勞工保險條例之失能給付標準失能等級共分為 15 等級各等級之給付標準按平均日投保薪資 45 日(1.5 個月)起至 1800 日(60 個月),如果阿東變成植物人時,屬於第一等級失能,阿水就要負擔 60 個月的 補償責任 。 如果阿東成為植物人後,因為家人不願意其繼續受苦,簽署放棄急救同意書,而阿東因為職業災害撒手西歸時,阿水還要再承擔 45 個月的死亡補償責任。 延伸閱讀: 只要付資遣費,就能隨意開除員工? 以「不勝任」為由解僱,要注意的十件事.

  2. 2018年11月9日 · 除了高額的意外身故或失能保障外保戶如因意外傷害需必須接受治療時日額與實支實付可同時給付保戶無需費心作選擇同時符合條件還可申請門診手術特別看護費用及骨折未住院津貼保障十分週全。 歡迎訂閱《經理人》電子報,每天進步1%,一年強大37倍! 產險公司的定期意外險保障項目多,保費相對便宜,對於需要意外保障的人士而言,用小錢就能買到大保障,是非常實惠的選擇。 和泰產物保險股份有限公司. 訂閱經理人Google News 加入經理人LINE好友. >> 看更多. 歡迎訂閱《經理人》電子報,每天進步1%,一年強大37倍! 追蹤我們. 台鐵普悠瑪號6432車次21日發生翻覆事件,造成三十七年來國內火車意外最嚴重死傷。

  3. 2022年4月26日 · 但具體來說, 職業災害在法律上有兩種意義一種是由雇主負擔補償責任的職業災害」(規定於勞動基準法中),第二種則是由勞工保險局給付職災保險補償的職業災害」 (原規定於「勞工保險條例」中,2022 年 5 月起將由「勞工職業災害保險及保護法」進行規範)。 兩者對於職業災害的範圍略有差異。 多數情形是,勞工既能向勞保局請領職災保險給付,也可向雇主請求補償,不過雇主能主張不再支付勞保已支付之部分(即所謂「抵充」) ;少部分情形中,勞工雖能向勞保局請領職災保險給付,但因不構成勞基法的「職業災害」,所以不能向雇主請求職災補償。 本文主要針對得向勞工保險局請領職災保險的「職業災害」一類說明。 歡迎訂閱《經理人》電子報,每天進步1%,一年強大37倍!

  4. 2023年1月10日 · 儲蓄險又被稱為類定存保單」,保障額度較低通常沒有提供太多的死亡保障但繳費期滿後會退回一筆錢如果拿回的本金和利息比定存高會吸引不少民眾當成理財工具之一不少保險業務員為了讓民眾好理解常以儲蓄險來代稱。. 但金管會 2019 ...

  5. 2021年4月12日 · 李雪雯指出從保險的性質來看市面上的投資型保單可以粗略分成 3 :「變額壽險」、「變額萬能壽險」、「變額年金險」。 投資連結的標的,則可能是股票、共同基金、債券、外幣等,非常多元。 她觀察,很多人認為投資型保單是「保險加投資」,無法理解為何投資失利會影響保單淨值。 其實,究其本質,投資型保單就是保險。 它和傳統保單的差別在於,過往保戶繳交保費後是由壽險公司操作投資。 保戶發生事故時,保險公司會以投資所得做為部分理賠金。 而不管投資績效如何,保戶的保額都一樣。 然而, 投資型保單是保戶自行選擇投資標的。

  6. 2019年8月19日 · 如果突然發生重大意外或疾病不是只有自己受苦影響所及是整個家庭普通家庭很難負擔得起鉅額醫藥費為了轉移這樣的財務風險最好能夠利用保險建構基礎的保障包括住院醫療險實支實付醫療險等如果資金能力許可則可增加失能險

  7. 2020年3月2日 · 廖淽柔表示,理賠範圍通常是以下3大類:團費、交通費與住宿費,備齊沒有辦法拿到退費的證明,便可向產險公司申請理賠。 當旅行國家距離較遠需要轉機時有些產險公司認定轉機地為旅遊地之一像是在香港轉機也會符合理賠資格。 航班因檢疫延誤起飛,部分產險公司有理賠. 除了取消旅程之外,因為疫情檢疫拖到航班起飛時間者,部分產險公司會以行程延誤理賠,至於到當地才被宣布為疫區、得提前返台時,則能用行程縮短為由提出申請。 兩大原則:該國被公告為疫區,須於公告前投保. 廖淽柔特別提醒,旅遊不便險要發揮作用,最大的原則就是「宣布該國家或地點為疫區之前投保完成」,才能取得資格,舉例來說政府已經公告中國為疫區,在公告之後才投保,無法獲得任何理賠。

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