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2017年8月17日 · 不過他今天在「星宇航空StarLux後援會」粉絲團的一篇 PO 文卻成為討論焦點。 張國煒表示，目前只徵女性空服員，年齡方面則是「40 歲以下都有機會」。
2015年11月19日 · 第一步為機場櫃檯辦理報到. 第二步為托運行李. 第三步為安全檢查. 第四步為證照查驗. 第五步為登機. flickr/Nicola. 機場櫃檯通常於航班起飛兩到三小時前開始辦理登機手續， 最晚一定要在飛機起飛前一小時到達機場櫃檯辦理報到（每家航空公司規定時間不同） ，如果太晚抵達，機場櫃檯有權拒絕辦理登機手續，一切責任由乘客自行負擔。 辦理報到時，乘客只需要把護照給地勤人員，確認護照是否為本人持有，是否仍在有效期之內，以及是否有目的地入境簽證，是否護照英文姓名在航班旅客名單之中，查驗無誤後，就會把護照、登機證給旅客。 flickr/Quan Shen.
- 拒絕代金券，要拿現金
- 飛機誤點可申請賠償
- 你可以在 24 小時內免費取消機票預訂
- 即使沒有買旅遊平安險也可以索取行李賠償
- 行李丟失賠償可以要得更多
- 如航班在停機坪延誤 乘客可要求下機
- 免費飯店住宿
航班延誤、取消或是因客滿而被取消登機都是常見的狀況，出現這些問題的時候航空公司一般都會免費為乘客更改機票，但這不代表乘客必須遵循航空公司的安排。如果你不滿意而安排而拒絕登機的話，你可以要求全額退款，而不是要機票代金券。即使原來的機票有限制是不可退票的，乘客在此情況下也有可以獲得全額退票。
如果你乘坐的航班是在歐盟境內出發或是乘坐由歐盟成員國營運的航空公司如芬蘭航空、法國航空、荷蘭航空、漢莎航空等從任何地方出發的航班延誤超過三小時，或起飛前臨時取消航班，那麼根據歐盟條例（EC） No261/2004，乘客是權向航空公司索取賠償。 根據歐盟條例（EC） No261/2004中列明，任何在歐盟境內出發的航班﹝不限航空公司﹞或是乘坐歐盟成員國的航空公司﹝如芬蘭航空、法國航空、荷蘭航空、漢莎航空等﹞從任何地方出發的航班延誤超過三小時，或起飛前臨時取消航班，那麼乘客便有權向航空公司索取賠償。 賠償金額是根據航段距離和出發地計算，從歐盟境內出發的機票賠償是 少於 1,500km：250 歐元 多於 1,500km：400 歐元 而從歐盟境內飛到非歐盟地區的機票賠償是 少於 1,500km：...
大家可能在預訂機票的時候沒有注意，但其實有很多航空公司如美元航空公司（American Airline）都會讓乘客在 24 小時內改變主意，免費取消預訂並獲得全額退款。另外，其他航空公司如澳洲航空（Qantas）則有 Book Now, Pay Later 的政策，即是說乘客只需支付 AUD25 即可預留航班的機位，直至在靠近出發日期才完成支付餘下的機票款項，成功完成機票預訂更會退還 AUD25。就算乘客最後放棄該機位，大家也只是損失 AUD25 而已。
相信大家不時都會看見行李被扔至損壞的新聞圖片，但其實即使沒有買旅遊平安險，如果行李有損壞、延誤或遺失都可以向航空公司索取賠償。雖然每間航空公司在處理索賠的手續上有所不同，但同樣的是乘客要在指定時間內以書面方式向航空公司提出投訴。 另外，如果你乘坐任何在歐盟境內出發的航班（不限航空公司）或是乘坐歐盟成員國的航空公司（如芬蘭航空、法國航空、荷蘭航空、漢莎航空等），根據歐盟條例，若寄艙行李遺失、有損壞或延遲到達，乘客可向航空公司索取最高 1,220 歐元的賠償。假如乘客在辦理登機手續前已向航空公司表明行李內有貴重物品，則有機會索取更高賠償。
如果航空公司遺失乘客的行李而構成乘客的不便，航空公司除了要協助搜尋行李之外，乘客更可要求提供賠償金以協助旅客在飲食、內衣褲、牙膏牙刷等生活必需品的花費。根據美國交通部（Department of Transportation）的規定，如果你能出示收據證明你需要額外的東西來支持旅行所需，例如是滑雪或重要的商務會議設備，乘客最高可申請 USD3300 的賠償，但該政策並不適用於國際航班。
根據美國交通部（Department of Transportation）規定，所有美國航班在美國所有機場起飛或降落的時間，以及是在停留在跑道或停機坪上的時間，國內航班不得超過 3 個小時，而國際航班不能超過 4 個小時，否則乘客可以要求離開機艙。如果停留在機艙延誤超過兩個小時，航空公司每隔 30 分鐘便有責任向乘客提供飲水及食品，並提供必要的醫療救護。
如果因航班延誤而要乘客等上一個晚上的話，航空公司有責任向乘客提供免費的飯店住宿。不過大家也不要抱有太高期望希望是 5 星級飯店。這些飯店代金卷會有指定的有效使用日期，即是說如果你這次選擇住在朋友家或是睡機場的話，可以留待下次再使用哦。 要為自己爭取應得賠償就要先了解乘客的權益，把文章分享給你的朋友知道吧！ 延伸閱讀： 可以免費候補搭下一班？ 7 個 Q&A 告訴你沒搭上飛機怎麼辦！ 花好幾萬買機票難道只為了吃飛機餐？錢到底進了誰的口袋？ 航空業腹黑秘密：買到超賣機票，你可以換到頭等艙！ 搭飛機一定有的十個疑問：可以多吃一份飛機餐、跟空姐要一整罐可樂嗎？ （本文與圖片經 Skyscanner 與原作者 Jennifer Tang 授權翻譯轉載，並同意 VidaOrange 編寫導讀與修訂標題，...
2018年12月20日 · 今年 5 月，星宇航空正式取得經濟部公司登記核准； 7 月，他和空中巴士（Airbus）簽訂 17 架 A350XWB 購機意向書，連同早先確定租賃的十架 A321neo 客機，第一階段營運機隊配置完成；明年 3 月，首梯 14 名培訓飛航員就要前往美國進行飛航訓練，軟體、硬體 ...
2016年2月18日 · 行李從飛機卸下到行李轉盤的程序. 從飛機貨艙裡拉出一個個的行李集裝箱後，會由升降平臺車接到地面上的機坪車輛，然後機坪車輛依次拉兩到四個集裝箱送到行李分檢區，再回頭到飛機旁邊繼續這樣的接送任務，直到這七或八個、甚至十或十二個行李櫃，都全部送到行李分檢區。 這個過程其實是很花時間的，尤其泊機位不在近處時，那麼花的時間勢必會增加，旅客自然需要等候較長時間。 有時到分檢區的這一段路程，視飛機的泊機位置而定，可能還要禮讓滑行中的飛機優先通過。 若是不幸碰到貨艙門開啟有問題，只能說是自己運氣不好了。 像是，嚴冬加上從寒帶來的飛機，那麼時不時的就會發生貨艙門給冰封住的慘事，非得等機務人員想盡辦法盡速融化冰封住的門，才能卸下裡面的行李。 這一等，大概要等上一個多小時貨艙門才能完全化冰，容許正常開啟。
2019年10月31日 · 現在身為星宇航空董事長的張國煒，在昨日（2019/10/28）親自駕駛星宇航空第一架飛機回台，從星宇航空開始策畫到開航，別人需要至少十年的時間，張國煒只有短短的三年便做到了。
前長榮航空董事長張國煒最近密集進行「星宇航空」求才，目前已有三波徵人活動。 不過他今天在「星宇航空StarLux後援會」粉絲團的一篇 PO[...] By 黃 靖軒
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