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搜尋結果
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2017年10月25日 · 和泰產險連續三年獲金融監督管理委員會 (下稱金管會)頒發強制汽車責任保險差異化管理表現績優獎項，於10月21日「106年度各類保險宣導活動」活動中接受公開表揚，由和泰產險核保暨技術處蔣克勤副總經理代表領獎。 金管會自2007年起實施的「強制汽車責任保險差異化管理機制」，係針對財務面、業務面及管理面三面向綜合檢視產險公司經營強制汽車責任保險成效之評比。 和泰產險表示，強制汽車責任險自民國八十七年實施，提供車禍受害者及其家屬生活及時之保障。
- 問題一：為何會有防疫保單之亂？
- 問題二：對產險業衝擊會有多大？
- 問題三：若產險業者資產不足，是否可能有倒閉風險？
時間拉回 2020 年 12 月，台灣產物保險曾推出年保費只要 500 元的防疫保單，只要遭隔離就賠 10 萬元，引發民眾搶購，一個月內就賣出 400 萬件、保費收入破 19 億元，創產險史上最熱銷保單紀錄，被稱為「防疫神單」。然而，2021 年 5 月起，台灣進入三級警戒，確診、遭隔離人數攀升，台產因此支出大量理賠金額，目前累計理賠金額達 19.6 億元，加上計佣獎金、人事費用，臺產以虧損收場。 事實上，每一款保險產品在推出前，從保費、理賠條件到賠償金額，都是經過縝密精算的，就是為了避免詐保，以及在營運風險控管上取得平衡。之所以會有這麼多產險業者投入防疫保單市場，一位保險業高層分析，背後主要有兩大原因。 首先，時空背景拉回到 Omicron 疫情爆發前，台灣防疫成果穩定，防疫保單保單因為跟...
由於近期民眾至醫療院所，要求開立診斷證明書需求大增，擔心會對醫療院所量能產生排擠效應，金管會在 8 日召集產壽險公會及相關業者，研議將「數位新冠病毒健康證明」做為申請保險理賠的「確診」證明文件，來加速理賠受理流程及舒緩醫院人潮。 昨（9）日已確定「數位新冠病毒健康證明」系統將增加顯示身分證字號資料，不過至今產險與壽險公司都還未鬆口同意接受，業者憂心，未來理賠爭議只會越來越多， 當隔離、確診的認定標準降低，就會有越多的人有機會申請理賠，產險公司理賠金額可能瞬間飆高。以有效保單 600 萬件計算，若有三成的保戶提出理賠、一張保單賠 5 萬，恐怕要賠 900 億元，相較於 80 億的保費收入，恐怕引發帳上現金流不足等問題，就會需要透過增資來補足資金缺口。 在這波防疫保單之亂中，承保量較大的業者包括...
有部分人憂心，若有產險業者資金不足，可能會因此倒閉引發新一波金融危機，不過受訪的保險業高層認為，這種情況應該不至於發生，原因是目前估算的數字聽起來很龐大，但這都是設想的最大值，最後還是會由各產險業者平均去承擔，他認為，一旦情況變嚴重，主管機關也會出手干預，不會放任不管。 金管會則說明，只要是已經售出的保單就需要履約，民眾不需要恐慌，此外，理賠數字會遞延，理賠金額需要從一整年度來看，如果之後發生產險業者有清償能力問題，會來要求業者提出增資等解決方案，且金管會都會盡量幫忙。 保險業高層分析，金管會放寬理賠條件，是為了防止醫療體系崩壞，然而政策卻讓產險業無所適從，這恐怕也是當初沒有預料到的。總結來說，防疫保單之亂要落幕，金管會還是要拿出明確的底線與原則。 （本文出自數位時代）
2018年11月9日 · 和泰產險說明，以專案商品「全新時來運轉傷害保險專案」為例，投保年齡為十五足歲至七十足歲 (可續保至七十五歲)，以四十歲男性投保三百萬元保額為例，含搭乘大眾運輸工具意外身故或失能保障 (含特定意外事故保險金)九百萬元、遭大眾運輸工具碰撞意外 ...
2022年11月10日 · 【彈性與個人化的儲蓄保障方案】 從定存1.5萬元起跳，客戶可以依照需求自選「定存金額」與「利息轉換保障」的比例，如50%、75%或100%，系統即會自動根據客戶需求與過往投保狀況試算並提供客戶建議方案，協助客戶逐步強化在意外身故與實支實付傷害醫療保障。 對25歲的小資族而言，建議先從門檻低的單筆定存1.5萬開始儲蓄，以一年期固定利率1.29%為例，每月可取得定存利息約15元，若選擇將利息100%轉換為保障，其中14元將用以支付保險費，客戶可以獲得一年期20萬元意外身故保障。
2021年5月19日 · 在專案費率的訂定上，15 歲到 59 歲專案保費 988 元，未滿 15 歲的小朋友保費 888 元，60 歲到 64 歲則為 2100 元。 首次投保年齡最高為 64 歲，續保最高可至 70 歲。 國泰產險健傷險部協理雷志漢表示，其中「突發疾病住院日額」、「突發疾病加護病房或負壓隔離病房住院日額」不只理賠法定傳染病，也可理賠保單生效前 180 天未曾診療過的疾病，舉例來說，若民眾在保單生效前的 180 天內未因腸病毒就醫，但投保完成後不幸因為感染腸病毒而需住院治療，即可申請理賠。 富邦產險「疫起守護」專案：配合主管機關隔離結束後，可申請 2 萬元保險金.
2022年4月26日 · 勞動部所頒訂的「勞工職業災害保險職業傷病審查準則」（下稱「傷病審查準則」）規定了何種情形屬於能獲得職災保險給付的職業災害。 最常引起討論的是，如果在「非工作場合」發生意外，是否屬於能獲得勞工保險理賠的「職業災害」呢？ 根據「傷病審查準則」規範的「通勤災害」，包含 上下班、外出、公差、參加雇主指派活動、外出用餐、（因公傷）往返醫療院所等等的通勤，通通都被納入範圍 。 通勤災害認定：符合 4 項條件，才能申請勞保職災保險給付. 不過，就算傷害發生在上述的通勤途中， 仍需符合 4 項關鍵要件，才能申請勞保職災保險給付 ，包括： 想成為更好的領導者嗎？ 7/3 跟頂尖CEO何飛鵬學管理，集結 35 年工作智慧，提煉主管兩大管理格局. 事故發生於適當的通勤時間內.
