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2024年4月22日 · 滾動元件通常是金屬球體或滾子，它們在內圈和外圈之間滾動。 保持架的作用是固定滾動元件的位置，使其保持均勻的間距並適當分布。 密封件則用於保護軸承免受到灰塵、污垢和其他外部物質的侵入，同時防止潤滑劑外漏。
- 概觀
- 基本介紹
- 作用
- 結構
- 性能
- 分類
- 辨別軸承
- 選擇
- 尺寸檢查
- 負荷與壽命
滾動軸承（rollingbearing）是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成，內圈的作用是與軸相配合併與軸一起旋轉；外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用；滾動體是藉助於保持架均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命；保持架能使滾動體均勻分布， 引導滾動體旋轉起潤滑作用。
•中文名：滾動軸承
•外文名：rolling bearing
•作用：支承轉動的軸及軸上零件
•特點：維護方便，工作可靠，起動性能
•缺點：徑向尺寸較大，減振能力較差
•套用學科：機械工程；機械零件；滾動軸承
支承轉動的軸及軸上零件，並保持軸的正常工作位置和旋轉精度，滾動軸承使用維護方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。
滾動軸承特徵
1.專業化 軸承零件加工中，大量採用軸承專用設備。如鋼球加工採用磨球機、研磨機等設備。專業化的特點還體現在軸承零件的生產上，如專業生產鋼球的鋼球公司、專業生產微型軸承的微型軸承廠等。 2. 先進性 由於軸承生產的大批量規模要求，使得其使用先進的工具機、工裝和工藝成為可能。如數控工具機、三爪浮動卡盤及保護氣氛熱處理等。 3.自動化 軸承生產的專業化為其生產自動化提供了條件。在生產中大量採用全自動、半自動化專用和非專用工具機，且生產自動線逐步推廣套用。如熱處理自動線及裝配自動線等。
基本特點
好處 (1).節能顯著。由於滾動軸承自身運動的特點，使其摩擦力遠遠小於滑動軸承，可減少消耗在摩擦阻力的功耗，因此節能效果顯著。從理論分析及生產實踐中，主軸承採用滾動軸承的一般小型球磨機節電達30%~35%，中型球磨機節電達15%~20%，大型球磨機節電可達10%~20%。由於球磨機本身是生產中的耗能大戶，這將意味著可節約一筆及其可觀的費用。 (2).維修方便，質量可靠。採用滾動軸承可以省去巴氏合金材料的熔煉、澆鑄及刮瓦等一系列複雜其技術要求甚高的維修工藝過程以及供油、供水冷卻系統，因此維修量大大減少。而且滾動軸承由於是由專業生產廠家製造，質量往往得到保證。也給球磨機使用廠家帶來了方便。 優點 1、摩擦阻力小，功率消耗小，機械效率高，易起動； 2、尺寸標準化，具有互換性，便於安裝拆卸，維修方便； 3、結構緊湊，重量輕，軸向尺寸更為縮小； 4、精度高，負載大，磨損小，使用壽命長； 5、部分軸承具有自動調心的性能； 6、適用於大批量生產，質量穩定可靠，生產效率高； 7、傳動摩擦力矩比流體動壓軸承低得多，因此摩擦溫升與功耗較低； 8、起動摩擦力矩僅略高於轉動摩擦力矩； 9、軸承變形對載荷變化的敏感性小於流體動壓軸承； 10、只需要少量的潤滑劑便能正常運行，運行時能夠長時間提供潤滑劑； 11、軸向尺寸小於傳統流體動壓軸承； 12、可以同時承受徑向和推力組合載荷； 13、在很大的載荷-速度範圍內，獨特的設計可以獲得優良的性能； 14、軸承性能對載荷、速度和運行速度的波動相對不敏感。 缺點 1、噪音大。 2、軸承座的結構比較複雜。 3、成本較高。 4、即使軸承潤滑良好，安裝正確，防塵防潮嚴密，運轉正常，它們最終也會因為滾動接觸表面的疲勞而失效。
調心性能
軸中心線相對軸承座孔中心線傾斜時，軸承仍能正常工作的能力。雙列向心球面球軸承和雙列向心球面滾子軸承具有良好的調心性能。滾子軸承和滾針軸承不允許內、外圈軸線有相對傾斜。各類滾動軸承允許的傾斜角不同，如單列向心球軸承為8′～16′，雙列向心球面球軸承為2°～3°，圓錐滾子軸承≤2′。 極限轉速 在一定載荷和潤滑條件下軸承所允許的最高轉速。極限轉速與軸承類型、 尺寸、精度、 游隙、保持架、負荷和冷卻條件等有關。軸承工作轉速應低於極限轉速。選用高精度軸承、 改善保持架結構和材料、採用油霧潤滑、改善冷卻條件等，都可以提高極限轉速。
軸承潤滑
主要有脂潤滑和油潤滑。採用脂潤滑不易泄漏、易於密封、使用時間長、維護簡便且油膜強度高，但摩擦力矩比油潤滑大，不宜用於高速。軸承中脂的裝填量不應超過軸承空間的1/2～1/3，否則會由於攪拌潤滑劑過多而使軸承過熱。油潤滑冷卻效果好，但密封和供油裝置較複雜。油的粘度一般為 0.12～0.2厘米/秒。負荷大，工作溫度高時宜選用粘度高的油，轉速高時選用粘度低的油。潤滑方式有油浴潤滑、滴油潤滑、油霧潤滑、噴油潤滑和壓力供油潤滑等。油浴潤滑時，油麵應不高於最下方的滾動體中心。若按彈性流體動壓潤滑理論設計軸承和選擇潤滑劑粘度，則接觸表面將被油膜隔開。這時，在穩定載荷作用下，軸承壽命可提高很多倍。 現代機器、儀器等設備正向高速、重載、精密、輕巧等方面發展，這對滾動軸承提出許多新的要求，如在減小尺寸的同時要求軸承保持甚至提高額定負荷，採用新技術改進工藝，提高製造精度，降低成本。通用滾動軸承已很難滿足各式各樣的要求，對生產量大的機器設備應設計製造專用軸承，在加強標準化的同時，增加品種，擴大專用軸承的比例。現代工業的發展還需要在特殊工況下工作的特種軸承，如在高速、高溫、低溫、強磁場或在酸、鹼等介質中工作的軸承。
按結構類型分類
按滾動體和 套圈的結構可分為： 深溝球軸承，滾針軸承，角接觸軸承，調心球軸承，調心滾子軸承，推力球軸承，推力調心滾子軸承，圓柱滾子軸承，圓錐滾子軸承，帶座外球面球軸承等等。 滾動軸承按照結構可分為： 1.深溝球軸承 深溝球軸承結構簡單，使用方便，是生產批量最大，套用範圍最廣的一類軸承。它主要用於承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑向游隙加大時，具有角接觸軸承的功能，可承受較大的軸向載荷。套用於汽車，拖拉機，工具機，電機，水泵，農業機械，紡織機械等。 2.滾針軸承 滾針軸承裝有細而長的滾子（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大於5mm），因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時，外徑最小，特別適用與徑向安裝尺寸受限制的支承結構。根據使用場合不同，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內.外滾動表面，為保持載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度.加工精度和表面和表面質量應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。 例如：萬向節軸，液壓泵，薄板軋機，鑿岩機，工具機齒輪箱，汽車以及拖拉機機變速箱等 。 3.角接觸軸承 角接觸球軸承極限轉速較高，可以同時承受經向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，並隨接觸角增大而增大。多用於：油泵、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械 。 4.調心球軸承 調心球軸承有兩列鋼球，內圈有兩條滾道，外圈滾道為內球面形，具有自動調心的性能。可以自動補償由於軸的繞曲和殼體變形產生的同軸度誤差，適用於支承座孔不能保證嚴格同軸度的部件中。該種軸承主要承受徑向載荷，在承受徑向載荷的同時，亦可承受少量的軸向載荷，通常不用於承受純軸向載荷，如承受純軸向載荷，只有一列鋼球受力。主要用在聯合收割機等農業機械，鼓風機，造紙機，紡織機械，木工機械，橋式吊車走輪及傳動軸上。 5.調心滾子軸承 調心滾子軸承句有兩列滾子，主要用於承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。該種軸承徑向載荷能力高，特別適用於重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷；調心性能良好，能補償同軸承誤差。主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、破碎機、各類產業用減速機等等。 6.推力球軸承 推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈"座圈可以和保持架"鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，坐圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙。 推力球軸承只能承受軸向負荷，單向推力球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負荷。推力球承受不能限制軸的徑向位移，極限轉速很低。單向推力球軸承可以限制軸和殼體的一個方向的軸向位移，雙向軸承可以限制兩個方向的軸向位移。主要套用於汽車轉向機構,工具機主軸。 7.推力滾子軸承 推力滾子軸承用於承受軸向載荷為主的軸.經向聯合載荷，但經向載荷不得超過軸向載荷的55%。與其它推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數較低，轉速較高，並具有調心能力。29000型軸承的滾子為非對稱型球面滾子，能減小棍子和滾道在工作中的相對滑動，並且滾子長.直徑大，滾子數量多載荷容量大，通常採用油潤滑，個別低速情況可用脂潤滑。在設計選型時，應優先選用。 主要套用於水力發電機, 起重機吊鉤,等等 。 8.圓柱滾子軸承 圓柱滾子軸承的滾子通常由一個軸承套圈的兩個擋邊引導，保持架.滾子和引導套圈組成一組合件，可與另一個軸承套圈分離，屬於可分離軸承。此種軸承安裝，拆卸比較方便，尤其是當要求內.外圈與軸.殼體都是過盈配合時更顯示優點。此類軸承一般只用於承受徑向載荷，只有內.外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小的定常軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。 主要用於大型電機，工具機主軸，車軸軸箱，柴油機曲軸以及汽車，托牢記的變箱等 9.圓錐滾子軸承 圓錐滾子軸承主要適用於承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯合載荷，而大錐角圓錐滾子軸承可以用於承受以軸向載荷為主的徑，軸向聯合載荷。此種軸承為分離型軸承，其內圈（含圓錐滾子和保持架）和外圈可以分別安裝。在安裝和使用過程中可以調整軸承的經向游隙和軸向游隙，也可以預過盈安裝用於汽車後橋輪轂，大型工具機主軸，大功率減速器，車軸軸承箱，輸送裝置的滾輪 。 10.帶座外球面球軸承 帶座外球面球軸承由兩面帶密封的外球面球軸承和鑄造的（或鋼板衝壓的）軸承座組成。外球面球軸承的內部結構與深溝球軸承相同，但此種軸承的內圈寬於外圈.外圈具有截球形外表面，與軸承座的凹球面相配能自動調心。通常此種軸承的內孔與軸之間有間隙，用頂絲，偏心套或緊定套將軸承內圈固定在軸上，並隨軸一起轉動。帶座軸承結構緊湊，裝卸方便，密封完善，適用於簡單支承，常用於採礦.冶金.農業.化工.紡織.印染.輸送機械等。
按尺寸大小分類
軸承按其外徑尺寸大小 （1）微型軸承----公稱外徑尺寸範圍為26mm以下的軸承。 （2） 小型軸承----公稱外徑尺寸範圍為28-55mm的軸承。 （3） 中小型軸承----公稱外徑尺寸範圍為60-115mm的軸承。 （4） 中大型軸承----公稱外徑尺寸範圍為120-190mm的軸承。 （5） 大型軸承----公稱外徑尺寸範圍為200-430mm的軸承。 （6） 特大型軸承----公稱外徑尺寸範圍為440-2000mm的軸承。 （7） 重大型軸承----公稱外徑尺寸範圍為2000mm以上的軸承。
辨別設備軸承的質量，我們通常從以下幾個方面進行
外包裝是否明晰 雙列圓錐滾子軸承一般情況下，正規廠家生產的品牌都有自己專門的設計人員對外包裝進行設計，並且安排生產條件過關的工廠進行製作生產，因此，產品的包裝無論從線條到色塊都應該是非常清晰，毫不含糊。
鋼印字是否清晰
每一個軸承產品都會在軸承產品體上印有其品牌字樣、標號等。雖然字型非常小，但是正規廠家生產的產品都採用了鋼印技術印字，而且在未經過熱處理之前就進行壓字，因此其字型雖然小，但是凹得深，非常清晰。而通常情況下，仿冒產品的字型非但模糊，由於印字技術粗糙，字型浮於表面，有些甚至輕易地就可以用手抹去或者手工痕跡嚴重。
是否有雜響
左手握住軸承體內套，右手小幅度的往復撥動外套使其旋轉，聽軸承運轉過程中是否有雜響。由於大部分仿冒產品的生產條件落後，完全手工作坊式操作，在生產過程中軸承體內難免會摻進灰塵、沙子一類的雜質，所以在軸承旋轉的時候會出現雜響或者運行不順暢的現象。這一點是判斷產品是否出自生產標準嚴格，並且用機器操作的正規廠商的品牌產品的關鍵。
滾動軸承類型多種多樣，選用時可考慮以下方面因素，從而進行選擇。
a．載荷的大小、方向和性質
球軸承適於承受輕載荷，滾子軸承適於承受重載荷及衝擊載荷。當滾動軸承受純軸向載荷時，一般選用推力軸承；當滾動軸承受純徑向載荷時，一般選用深溝球軸承或短圓柱滾子軸承；當滾動軸承受純徑向載荷的同時，還有不大的軸向載荷時，可選用深溝球軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承及調心球或調心滾子軸承；當軸向載荷較大時，可選用接觸角較大的角接觸球軸承及圓錐滾子軸承，或者選用向心軸承和推力軸承組合在一起，這在極高軸向載荷或特別要求有較大軸向剛性時尤為適合。
b．允許轉速
因軸承的類型不同有很大的差異。一般情況下，摩擦小、發熱量少的軸承，適於高轉速。設計時應力求滾動軸承在低於其極限轉速的條件下工作。
c．剛性
由於薄壁外圈在加工過程中可能不圓,所以衝壓滾針軸承尺寸精度在安裝前無法檢驗。只有當壓入到具有推薦公差極限的軸承座孔中時,軸承才可達到所必需的幾何精度。
滾針軸承的內切圓直徑偏差的檢查方法如下:
(1)把軸承壓入環規中(壁厚≥20mm),環規的尺寸按表2的規定。
(2)用圓柱形通規和止規檢查軸承的內切圓直徑。
滾動軸承中任一元件出現接觸疲勞磨損前的運轉總轉數或在一定轉速下的總工作時數，稱為軸承壽滾動軸承的壽命參差很大，同一批生產的軸承在相同條件下運轉，其壽命可相差數倍甚至數十倍。同一批軸承中的90%在疲勞剝落前能達到或超過的總轉數（或工作時數）時稱為額定壽命L。
額定壽命為100萬轉時所能承受的載荷為額定動負荷C。承受載荷最大的滾動體與滾道接觸處的塑性變形量之和達到萬分之一滾動體直徑時，所能承受的負荷為額定靜負荷C0。額定負荷越大，軸承的負荷能力越強。向心軸承的額定負荷是純徑向負荷，推力軸承的額定載荷是純軸向載荷。軸承的實際負荷情況常與額定負荷不同，須換算成當量負荷。
在當量動負荷P作用下，軸承的壽命與實際負荷條件下的壽命相同。在當量靜負荷P0作用下，負荷最大的滾動體和滾道接觸處的總塑性變形量與實際載荷條件下的相同。軸承的額定壽命、額定動負荷與當量動負荷之間的關係為
式中ε為壽命指數：球軸承ε=3，滾子軸承ε=10/3。在選擇軸承時通常取機器中修或大修期限作為軸承的預期壽命。例如，不經常使用的設備為500～2000小時；每天工作8小時連續使用的機器為2～3萬小時；每天連續使用24小時的機器為 4～10萬小時。實際上達到預期壽命時只有少數軸承損壞。
滾動 是一種結合了 轉動 （多半是針對 軸對稱 物體）及相對特定表面 平移 的 運動 。 若在理想狀況下，物體和表面會在沒有 滑動 （英語：sliding (motion)） 的情形下互相接觸。 沒有滑動的滾動稱為 純滾動 。 依照定義，若滾動物體任一時間接觸到表面的點，其 瞬時速度 都和表面相同，這就是純滾動。 若滾動物體的 參考平面 為靜止的，表示接觸點的瞬時速度也要是零。 實際上，因為接觸面會有微小的變形，仍然會有滑動及能量耗散的情形。 不過 滾動阻力 較一般的 滑動摩擦力 要小很多。 因此軸對稱物體滾動需要的能量會比滑動要小很多，若物體有受到一個延著表面的力（例如斜面上的重力、風力、推力、拉力、或是車輛引擎的轉矩），要物體滾動會簡單很多。
滾柱軸承離合器是一種新型的摩擦式超越離合器,與現有超越離合器相比具有承載能力高、壽命長、鎖緊可靠等,特別是根據其原理可通過改變某些參數值開發出適用於不同場合的產品。 中介紹了該離合器的動作原理,進行了運動及受力情況分析,本文將利用摩擦學的有關理論對這種離合器的滾動摩擦引起的功率消耗進行分析研究,為進一步的動態分析及熱分析提供依據。 一般認為,滾動摩擦力矩與接觸表面粗糙度、彈性滯後、粘著效應和差動滑動等有關。 松原清指出,當兩物體接觸表面的粗糙度在1μm 以下時,對摩擦力矩幾乎沒有影響,因而可以忽略表面粗糙度的影響。 認為超越離合器中的滾動摩擦力矩主要來自彈性滯後和粘著效應,而微觀滑動和塑性滯後的影響比較小可以忽略不計。
主要功用是用來支持是用來支持、 引導並限制其他機件引導並限制其他機件( 軸軸)的運動的運動。 軸承除了以上功用外,尚有減少磨擦損失、增加傳動效率之功能。 軸在軸承內的運動可分為旋轉、平移及兩者兼有之運動。 軸承的種類依軸承受力方向可分為徑向軸承、止推( 軸向) 軸承。 依軸與軸承間之接觸方式可分為滑動軸承與滾動軸承兩大類。 6-1-1 滑動軸承bearing) (sliding. 軸與軸承間係以面接觸者,稱為滑動軸承。 因為是面接觸,故可以承受較大的外力、 耐震、 構造簡單而被廣泛使用。例如挖土機怪手之活動關節。滑動軸承根據受力方向可分為三種, 分述如下:
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滾動件是什麼?
什麼是純滾動?
什麼是滾動軸承?
滾動摩擦力矩與什麼有關?
2023年12月18日 · 滾珠軸承 是一種機械元件，用於減少旋轉部件之間的摩擦。 它們通常用於各種應用領域，包括汽車、工業機械、家用電器等等。 滾珠軸承設計用於處理徑向（垂直於軸）和軸向（平行於軸）負荷，使軸能平穩旋轉。 接下來，讓我們深入了解滾珠軸承的結構和功能. 一、滾珠軸承結構為何? 滾珠軸承 由四個主要部件組成： 1. 外圈：它是軸承的最外層，為軸承組件提供支撐和對齊定位。 2. 內圈：它是軸承的最內層，安裝在旋轉軸上。 3. 滾珠：這些是分隔內圈和外圈的滾動元件。 滾珠軸承通常具有一定數量的滾珠，均勻分佈在軸承內。 4. 保持架：保持架將滾珠固定在位置上，並保持它們之間的適當間隔。 它還確保滾珠在滾動時平穩運動，而不互相摩擦。 延伸閱讀： 揭開滾珠軸承尺寸之謎！ 深入了解尺寸的重要性.
軸承 ，又稱 培林 （英文： bearing ），機械專有用詞，是承托轉軸的機件。 當其他機件在軸上彼此產生相對運動時，軸承可以用來保持軸的中心位置，起到支撐旋轉體的作用。 其又可專門解作 走珠 ，即為絕大部份構成整個軸承，用作可與轉軸互相滾動，及使轉軸轉動時產生的摩擦力減至最低的部件。 歷史和發展 [ 編輯] 早期的直線運動軸承形式，就是一排在撬板下放置一排木桿。 這個技術或許可以追溯到修建 卡夫拉金字塔 的時候，雖然還沒有明確的證據。 現代直線運動軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時用球代替滾子。 最早的滑動和滾動體軸承是木製的。 陶瓷、藍寶石或者玻璃也有使用，鋼、銅、其他金屬、塑料（比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE）都被普遍使用。
