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中華民國政治家、技術官員、工程師
- 孫運璿（1913年12月8日—2006年2月15日）是中華民國政治家、技術官員、工程師，山東蓬萊人。 畢業於哈爾濱工業大學，二戰後受中華民國政府派任至臺灣修復台灣電力，曾前後擔任臺電總經理、奈及利亞全國電力公司執行長、交通部長、經濟部長、外交部長與行政院長、總統府資政。
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2024年4月26日 · 臺灣正體. 維基百科，自由的百科全書. 孫運璿 [註 1] （1913年12月8日—2006年2月15日）是 中華民國 政治家 、 技術官員 、 工程師 ， 山東 蓬萊 人。 畢業於 哈爾濱工業大學 ， 二戰後 受 中華民國政府 派任至 臺灣 修復 台灣電力 ，曾前後擔任 臺電 總經理、 奈及利亞 全國電力公司執行長、 交通部長 、 經濟部長 、外交部長與 行政院長 、 總統府資政 。 在臺灣素有「 永遠的行政院院長 」之稱。
2024年4月26日 · 维基百科，自由的百科全书. 孙运璿 [注 1] （1913年12月8日—2006年2月15日）是 中华民国 政治家 、 技术官员 、 工程师 ， 山东 蓬莱 人。 毕业于 哈尔滨工业大学 ， 二战后 受 中华民国政府 派任至 台湾 修复 台湾电力 ，曾前后担任 台电 总经理、 尼日利亚 全国电力公司首席执行官、 交通部长 、 经济部长 、外交部长与 行政院长 、 总统府资政 。 在台湾素有“ 永远的行政院院长 ”之称。
孫運璿（1913年12月8日—2006年2月15日）是中華民國政治家、技術官員、工程師，山東蓬萊人。 畢業於哈爾濱工業大學，二戰後受中華民國政府派任至臺灣修復台灣電力，曾前後擔任臺電總經理、奈及利亞全國電力公司執行長、交通部長、經濟部長、外交部長與行政院長、總統府資政。 在臺灣素有「永遠的行政院院長」之稱。 在將近20年的部長與行政首長的任內，他與時任中華民國總統蔣經國推行十大建設，與李國鼎共同促進新竹科學工業園區的成立，規劃早期中華民國科技政策；被許多人認為不僅是台灣科技產業之主要奠基者，也堪稱是「台灣經濟推手」之一，也是中華民國經濟貢獻重要人物之一。
2014年3月3日 · 經濟學人專訪. 新加坡新任總理黃循財：不允許新加坡被用來支持任何台灣獨立的志業. 人物特寫. 孫運璿 永遠的領導人. 二十年，孫運璿雖然遠離政治，但是他帶領台灣走過艱困時代，經過時日的沉澱，更彌足珍貴，也深藏在人們心底。 孫運璿到底展現什麼領導人特質，每個人能從他的一生經歷，得到什麼啟發？ 在混淆的現代，他代表什麼清明的聲音？ 文. 楊艾俐. 天下雜誌340期. 發布時間：2014-03-03. 瀏覽數：60666. 晚間九時，榮民總醫院一片暗謐，思源樓四樓加護病房裡，總統府資政孫運璿，正在為自己九十三歲的人世，做一番巡禮。 戴著口罩的護士進進出出，為他減輕病危的痛苦。 領導者的典範. 廣告.
孫運璿先生生於民國2年，本籍山東蓬萊縣。 畢業於哈爾濱工業大學電機工程學系。 光復後，派任至台灣從事電力接收與恢復之工作，於五個月內，搶修恢復百分之八十的電力，粉碎日本技師「三個月後台灣將一片黑暗」之斷言。 在台電服務近二十年間，建立良好制度，新建許多電廠，推動農村電氣化工程，讓農村供電普及率達99%，並完成台灣電力系統整體供電網，為台灣產業升級所需能源預做準備。 民國53年，接受世界銀行敦聘，出任非洲奈及利亞電力公司執行長兼總經理。 三年合約期滿返國，奈國發電量已增加88%。 回國後，接任交通部長，正值政府推動十大建設，其中南北高速公路、中正國際機場、北迴鐵路、鐵路電氣化、台中港及蘇澳港等各項工程，皆於運璿先生任後十年間陸續興建完成，影響效益深遠。
1989年1月1日 · 財經週報. 不要再期待物價回落的四大因素. 人物特寫. 孫運璿傳. 幾乎所有的人都同意：看到他，使人相信，明天會更好。 翻閱他一生的決策心路歷程，你特別明白－那些詩經、古文觀止上的話，所謂「我相此邦」、「竭智忠誠」，並不只是虛幻的文字，而是有人身體力行的事實。 同僚總結說，他是一位真正現代化的首長。 百姓直接表達說－他就是好官。 世人用於形容俾斯麥之於德國，說他是「鐵血宰相」：世人用來看孫運璿之於中華民國，要說的會是什麼？ 三年前，在孫資政的穩定養病中，天下雜誌獲得他的誠摯授權，開始籌畫寫作「孫運璿傳」。 越三年，在長達一千多個日子的探採、蒐集、寫作中，在作者再三的深入刻畫、推敲下，成就了記錄孫運璿一生的傑出領導典型－所謂民胞物與、所謂察納雅言、所謂氣度恢宏。
