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2022年1月7日 · 綜觀 2021 年股市，莫過於航運、鋼鐵股的天下，另一個當紅炸子雞就是元宇宙和電動車概念股。 相較元宇宙聚焦未來，電動車則是現在進行式。 全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）股價 2021 年 10 月股價突破 1000 美元（約新台幣 2 萬 7728 元），根據《CNBC》報導，特斯拉 2021 年第 4 季和全年交車量都下創新高，其中第 4 季交車量達 30.86 萬輛，而全年累計交車輛達 93 萬 6172，年增 87%。 延伸閱讀： 特斯拉真正的價值，不只是汽車！ 從產業發展的角度，反思 Tesla 的破壞與創新. 這也使得特斯拉正式踏入市值破兆的公司，創辦人伊隆．馬斯克（Elon Musk）更擠下亞馬遜（Amazon）創辦人傑夫．貝佐斯（Jeff Bezos），躍升全球首富。
2022年12月23日 · 中信電池及儲能 ETF 經理人詹佳峯表示，近期市場擔憂 2023 年經濟衰退將影響新能源車的銷量，導致海外電池概念股表現相對疲弱，但是中國中央經濟工作會議已將新能源車列為擴大內需的重點，預期將有更新的政策出台扭轉局勢。 詹佳峯指出，由於電動車需求依舊強勁，中上游供應鏈，尤其電池族群的表現仍值得期待，尤其市場預期中國新能源車購置補貼，2023 年將會延續原來的 50%，燃油車購置稅減徵政策則完整延續，有利於中國電池板塊後市發展，電池概念股長期仍相當看好。 （本文出自 科技新報 ） 繼續閱讀 製造業 時事觀點. 訂閱經理人Google News 加入經理人LINE好友. >> 看更多. 電池概念股一次看！
2021年3月30日 · 鴻海是蘋果最大的手機代工廠，但隨著電動車市場的爆發，鴻海也期望儘快切入電動車產業能夠帶動集團成長，並寄望 2025 到 2027 年能在電動車產業取得 10% 的零組件或組裝服務占有率。 延伸閱讀： 鴻海、和碩分頭搶吃 Apple Car、特斯拉供應鏈！ 電動車到底有多熱？ 鴻海以其擅長的生產線管理為基礎，並於去年 10 月組建的 MIH 電動車開放平台，希望能逐步取代日趨成熟的智慧手機產業，成為下個世代的成長動力。 MIH 電動車平台透過開放技術規格，以模組化、客製化縮短開發時間，快速進入電動車產業，鴻海已邀請超過 800 家零組件廠商參加這個策略聯盟，成員包括高通（Qualcomm）、聯發科、亞馬遜網路（AWS）等全球跨領域企業。
2021年1月15日 · 近期特斯拉（Tesla）股價狂飆，外傳和碩將正式打入其充電樁供應鏈；無獨有偶，Apple 開發電動車的消息甚囂塵上，長期合作夥伴鴻海的活動也帶給市場極大想像空間，鴻海在 2020 年成立了電動車開放平台聯盟「MIH聯盟」，透過開放硬體技術規格改善開發
2021年10月18日 · 鴻海在電動車產業的目標，是要提供包括零配件、設計、完整方案，以及組裝和製造等所有服務。並希望到了 2025 年，鴻海占全球電動車製造比重能達 5%、營收規模目標 300 億美元（約新台幣 8408 億元），其中 40% 零配件由鴻海集團自製。
2023年10月4日 · 鴻海在 2021 年 11 月與 Lordstown 簽署 2.3 億美元的協議，買下其位於俄亥俄州的廠房，成為鴻海在北美製造電動車最重要的樞紐，並獲得 Lordstown 的股份，同時雙方也定下代工合作的關係。 鴻海積極搶下代工訂單，電動車夢能實現嗎？
2023年1月31日 · 收藏. 鴻海 30 日下午宣布，將從 2 月 1 日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。. 關潤在日本汽車產業服務近 37 年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合 ...
