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- 初審通過的修正草案條文明列開放民眾檢舉的46個項目，對違反相關項目的行為者，民眾得敘明違規事實並檢具違規證據資料，向公路主管或警察機關檢舉。 未來開放民眾檢舉的項目，在動態違規方面，為對交通安全危害性較高，且警察不易實施稽查取締者。 包括駕駛人未戴安全帽、點燃香菸駕駛，在高、快速公路的不當行駛及裝載，駕駛人有蛇行等危險駕駛行為，違規超車、迴車，闖紅燈、闖平交道等行為。 在靜態違規方面，則限縮於在路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交通安全與秩序的違規停車。
168.motc.gov.tw/theme/news/post/2110072000034
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民眾可檢舉的46項交通違規6分鐘內限1次 何時上路?
交通部提出46項開放民眾檢舉項目中「動態違規」項目有哪些?
檢舉違規是什麼?
第一項檢舉制度包括哪些事項?
U-CAR 正面表列出共計 46 項可檢舉項目，而針對不在列舉項目，民眾仍可透過撥打 110 請員警到場處理，以維護交通秩序。 交通部表示，本次修法是為了兼顧警力及維持交通秩序之平衡，亦可避免惡性檢舉。 交通部將持續會同內政部警政署關注新法施行後違規情形，並適時檢討精進相關法令規定。 車輛不禮讓行人，屬於不當駕駛行為，是新制上路後民眾仍可檢舉的交通違規項目。 （桃園市政府警察局提供） 廣 告.
2023年4月14日 · 立法院院會今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修法，擴大民眾檢舉項目，放寬恢復民眾檢舉交通違規項目，包括人行道、行人穿越道等違規臨停和違停，從原有46項增至56項交通違規開放檢舉，目標拚今年9月底前上路。 同時，也加重汽車駕駛人不停讓行人罰則，罰鍰上限從現行的3600元提高至6000元。 人行道違停、這幾種臨停狀況還是能檢舉！ 必知2大改動. 在最新三讀修法通過前，目前民眾能檢舉的範圍主要是「動態違規」的41項，包含未戴安全帽、邊駕駛邊抽菸、手持行動電話、連按喇叭、違規超車等。 另外，「靜態違規」的檢舉項目，主要都是會嚴重影響交通安全與秩序的違規項目，包含並排停車、占用身障停車格，或在公車站、交岔路口、消防車出入口5公尺內違規停車等。
2022年7月27日 · 111年4月30日起道路交通管理處罰條例新制，可檢舉交通違規共計46項態樣，分為動態違規和靜態違規，本文將詳細介紹兩者相應的違規項目，快一起來看看！
2021年11月17日 · 檢舉道路違規項目：可分為「靜態違規」和「動態違規」，靜態違規是對交通安全危害性較低，如違規停車、併排臨停等。 而動態違規則是對交通安全危害性高，且警察不易及時取締的項目，如危險駕駛、闖紅燈、未依規定變換車道等。 5項違規停車. 包含「交岔路口、公車站10公尺內、消防車出入口5公尺內違規臨時停車」、「違規併排臨時停車」、「交岔路口、公車站10公尺內、消防車出入口5公尺內違規停車」、「占用身障停車格」、「違規併排停車」。 過去「停等紅黃線」會被檢舉，2021年新修法不列為檢舉項目囉！ 相關法規｜道路交通管理處罰條例 §55 、 §56. 延伸閱讀｜ 黃線臨停會被罰嗎？ 4項駕駛行為違規. 包括「所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落」、「未戴安全帽」、「手持行動電話」、「點燃香菸駕駛」
2021年12月7日 · 立法院會今天三讀通過修正道路交通管理處罰條例部分條文，正面表列46種民眾可檢舉的交通違規事項。 動態違規部分，包含機車駕駛人未戴安全帽、點燃香菸駕駛、手持行動電話電腦通話、在高速公路不當行駛及裝載、駕駛人有蛇行等危險駕駛行為、違規超車迴車、闖紅燈及闖平交道等行為。 靜態違規部分則包含併排停車、占用身障停車格，在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內、消防車出入口5公尺內等特定地點的違規停車。 為避免檢舉氾濫，三讀通過條文明定，民眾檢舉同輛汽車違反同一規定行為，若汽車違規時間相隔未逾6分鐘及行駛未經一個路口以上，公路主管或警察機關以舉發一次為限。
2023年6月30日 · 政治社會. 政策. 交通新制上路！ 開放檢舉有哪些？ 違規罰多少？ 不讓行人取締標準. 交通新制於6月30日上路，除了提高汽、機車未禮讓行人、無照、危險駕駛罰緩，也針對違規記點制度、牌照管理、古董車規定進行調整，開放民眾檢舉違規項目，從去年規定的46項增加到59項，希望擺脫台灣「行人地獄」惡名。 圖片來源：Shutterstock. 文. 天下編輯部. 天下Web only. 發布時間：2023-06-30. 瀏覽數：54871. 台灣去年交通事故傷亡人數高達50.2萬人，創下歷史新高， 今年交通傷亡數更增加一成 ，「行人地獄」成為台灣交通的代名詞。
立法院110年12月7日三讀修正通過、總統110年12月22日公布修正之道路交通管理處罰條例第7條之1、第7條之2、第85條之1，明定46項民眾可檢舉交通違規項目、民眾檢舉同一違規態樣的違規行未逾6分鐘及行駛未經過一個路口以上僅能合併舉發1次、放寬警察機關於高速公路逕行舉發之限制及可連續逕行舉發併排停車等修正規定，行政院已核定自111年4月30日施行，交通部並已會同內政部修正配套「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」、「道路交通標誌標線號誌設置規則」，將配合同日如期施行。 交通部說明，本次修法重點為民眾檢舉交通違規制度86年運作迄今已引發社會各界及輿論的關切，正反意見皆有，經交通部多次邀.
