光陽電動車是什麼? 相關
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- Ionex 光陽電動車 讓移動 成就每一趟 幸福滿載的旅程 Ionex是光陽電動機車專業品牌，擁有從人性出發的電車哲學，以最暖心的換電理念，最深厚的造車底蘊，讓你輕鬆換到滿電的電池，享受擁抱綠能的美好生活。
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什麼是電動車?
20 小時前 · 以光陽的思維來說，如果 Ionex 要國際化，絕對不是像在台灣一樣，從生產與銷售電動車、設置換電櫃到售後服務都是自己來。最合理、也是最好的 ...
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ionex 是光陽為推展電動車所成立的旗下子品牌，這看起來相當具有未來感的品牌名稱事實上也別具意義，在電動車世代，許多人喜歡用「ion-」這個字首（意為離子）來表示電動車的意義，而光陽 ionex 就是將「ion」與「NEX」結合在一起，創造出了 ionex 這個嶄新的詞彙，象徵電動車新科技與其代表的新未來。 說起 ionex 的歷史，最早可從2018年 ionex 第一代發表時說起，ionex 初代搭載的是較小容量的電池，單顆重量僅有5kg，大多數使用者都可以輕鬆拿取，提把還加上了特殊設計，使用者單手就能一次提取兩顆電池。當時 ionex 主打在家能用充電座充電，出外則可更換電池的服務，快充時間僅需一小時。ionex 電池最初搭載在機車踏板下，可透過車輛開關、NFC感應來開啟電池槽更換，除...
歷經二代的演進，ionex 3.0是光陽吸取了過去3年的經驗全新推出，可概分為四個部分：一是新的電池，二是新的換電站，三是新的資費方案，最後則是新的車款。以下我們將就這四個部分逐一解說。首先在新的電池部分，ionex 3.0捨棄了過去的小容量電池，改採容量較大的電池，相較於過去容量13Ah、重量5公斤的輕量電池，新款電池容量大幅擴增為34.3Ah、1743Wh，電壓則為50.82V，意即一顆電池的容量就達到1.7度電。在新電池的加持下，ionex 3.0系列車款性能大幅提升，續航力部分，單電池的 i-one 在定速30km / h下可獲得90km的續航力，雙電池的S6／S7／S7R則具備更長的155km行駛里程。而受惠於更大的電流與電壓配置，採用 ionex 3.0的普通重型車款得以具備更強...
光陽在造車技術方面已相當純熟，車款的可靠性亦倍受台灣市場數十載以來的考驗，而 ionex 3.0與新車款的加入，確實可望補足目前電動車產品可靠度較不理想的缺憾，不過要經營電動車市場，倚靠的不僅僅是造車技術，仍需納入能源管理的概念，原因就在於電池乃是電動車動力來源最重要的一環，因此對目前主流的換電式電動機車而言，如何佈建、經營並管理這些換電站設施，是電動車廠非常重要的課題。 初代 ionex 推出時，光陽曾推出了創新的充換電並行制，騎士可以自由選擇在家充電或是出外使用換電站服務，這項舉措有幾個優點，首先是讓對換電式有疑慮的使用者有更多元的選擇方案，其次是在缺乏換電站設施的偏遠地區，也可以用家用充電座替愛車充電。而這項舉措在 ionex 3.0身上獲得了另一種意義的延續，雖然單一車款並無法同時使...
目前搭載 ionex 3.0系統的車系一共有四款，分別是輕型機車動力以輕巧取勝的入門款i-One、普通重型動力萬用型車款S6、高階性能車款S7，以及旗艦鋼砲型車款S7R。其中最輕巧的 i-One 是採用單電池，其餘三款則為雙電池配置。i-One 作為全系列的首發車型，目前已在全台通路上市，而 S6、S7以及 S7R，目前則預計會在今年第三季上市。
Ionex 光陽電動車. 讓移動 成就每一趟 幸福滿載的旅程. Ionex是光陽電動機車專業品牌，擁有從人性出發的電車哲學，以最暖心的換電理念，最深厚的造車底蘊，讓你輕鬆換到滿電的電池，享受擁抱綠能的美好生活。
2018年3月22日 · 國內機車大廠 Kymco 光陽一如預期的在今 3/22 於東京車展發表自家電動車系統「IONEX 車能網」，預料將成為電動機車 Gogoro 將來最強勁的對手。 但 IONEX 車能網是怎麼運作的？ 與 Gogoro 又有什麼分別？ 這篇文章詳細告訴你。 訂閱T客邦電子日報，升級科技原力！ 前情提要： 正面迎戰 Gogoro？ 光陽推出 Kymco Cozy 電動車搶市，售價 45,000 元起. 不甩 Gogoro 換電標準！ 光陽 Kymco表示將推出自家版換電標準，請其它電動機車業者加入. 正面決戰Gogoro！ KYMCO發表「Ionex車．能．網」，不用找充電站可在家充電.
（2022年10月17日，台北訊）全球機車專業品牌光陽工業KYMCO今日正式宣告「全面佈局」Ionex 3.0，真正實現電動車時代來臨的完整解決方案，推動二輪車電動化的全面發展；同時推出六款備受市場關注的全新電動機車，更全面動力升級性能取向的Ionex S車系。
6 天前 · 光陽機車今日發表充電換電二合一的新車款，以 Ionex S7R 為基底，追加充電功能的 S Techno，這究竟是滿足了市場空缺，還是打在一塊假議題上呢？ 自從 Gogoro 推出換電式電動機車後，就不斷有希望推出可充電版的聲音，Gogoro 則回應了一個不太實際的充電方案，現在光陽接下了這個挑戰，...
為了滿足消費者輕鬆駕馭還有輕盈出行的目標，此次Ionex推出的i-One Air綠牌電動機車雖然車身尺碼與i-One系列相同，但車輛成功從88公斤減重到79公斤 (不含電池)，同時座高也從760mm降到738mm，成為當前市面上最輕巧靈活的電動機車。 雖然是綠牌功率的車款，但是在經過光陽精心動力調校後，單顆電池並使用輪轂馬達的i-One Air，擁有2000W的最大輸出功率，以及最大扭力74Nm的數據，最高車速可達50公里，最大續航力可達97公里，搭配上專為女性設計的省力駐車中柱，讓身材嬌小的女性車主，也可輕鬆的停放車輛，更可滿足日常生活使用。
