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- 張榮發的父親是一位船員，曾在一間日本船公司服務。
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張國煒為何被問到父親張榮發立下遺囑「四子獨得遺產」官司一審
張榮發的父親是一位船員，曾在一間日本船公司服務。 17歲時，因怕被同學嘲笑，懵懵懂懂「趕流行」去參加 神風特攻隊 招考沒上，但仍被徵當了將近一年的 台籍日本兵 ，就近分配到日軍在基隆的部隊，將被調往 琉球 （當時已遭美軍占領）前15天，天皇發表 終戰詔書 ，承認戰敗。 戰後進入日本貨船公司並由基層做起，做一名管艙員。 在張榮發18歲時，其父在 昭南丸 上執勤，在 太平洋戰爭 遭美軍擊沉，張榮發的父親因此罹難。 中華民國接收後，當時還是一名管艙員的張榮發憑著自己的苦讀成功的轉型成為航海技術人員，後自修考上 三副 ，後來做到 大副 ，經歷15年的航海生涯，才決定創業。 創業生涯 [ 編輯] 1968年，張榮發決定自行創立 長榮海運 。
張榮發的父親是一位船員，曾在一間日本船公司服務。 17歲時，因怕被同學嘲笑，懵懵懂懂「趕流行」去參加 神風特攻隊 招考沒上，但仍被徵當了將近一年的 台籍日本兵 ，就近分配到日軍在基隆的部隊，將被調往 琉球 （當時已遭美軍占領）前15天，天皇發表 終戰詔書 ，承認戰敗。 戰後進入日本貨船公司並由基層做起，做一名管艙員。 在張榮發18歲時，其父在 昭南丸 上執勤，在 太平洋戰爭 遭美軍擊沉，張榮發的父親因此罹難。 中華民國接收後，當時還是一名管艙員的張榮發憑著自己的苦讀成功的轉型成為航海技術人員，後自修考上 三副 ，後來做到 大副 ，經歷15年的航海生涯，才決定創業。 創業生涯. 1968年，張榮發決定自行創立 長榮海運 。
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2022年4月15日 · 長榮集團內鬥分裂6年，張國煒現身被問到父親張榮發立下遺囑「四子獨得遺產」官司一審判遺囑有效的想法，張國煒說遺囑是爸爸寫的，「我自己是從頭到尾沒這個心，很早就跟大哥講過了，沒有什麼勝不勝，那只是證明是不是張榮發自己的意思比較重要。 遺囑程序若有瑕疵造成無效：我也欣然接受. 張國煒說，遺囑有沒有效，由法官定奪，如果證明程序有瑕疵，造成遺囑無效，他也欣然接受，這些都沒關係。 長榮集團創辦人張榮發2016年過世後，留下遺囑將240億元遺產全留給二房兒子張國煒，讓大房三子張國政提遺囑無效訴訟案，台北地院家事法庭審理後認定遺囑有效，判決張國煒依遺囑接任總裁，扣除分給其他繼承人的特留分後，張國煒可單獨繼承140億元財產，張國政則提起遺囑無效訴訟，一審判定遺囑有效，張國政再提上訴，二審待法官諭知再開辯論。
2022年3月25日 · 長榮集團創辦人張榮發長子張國華23日接受本報專訪時語重心長表示，由於長榮集團是他父親一手創立，唯有父親才能真正主導集團，但是現在兄弟持股相當，經營理念不合的情況下，2016年父親過世時分家已無可避免，當前只.
2022年3月25日 · 長榮集團創辦人張榮發長子張國華23日接受本報專訪時語重心長表示，由於長榮集團是他父親一手創立，唯有父親才能真正主導集團，但是現在兄弟持股相當，經營理念不合的情況下，2016年父親過世時分家已無可避免，當前只希望四兄弟坐下來好好談，並提出兩大解方，首先清算巴拿馬長榮國際，再來四兄弟可透過張榮發遺囑執行人的平台來溝通，在這代解決掉。...
張榮發的父親是一位船員，曾在一間日本船公司服務。 17歲時，因怕被同學嘲笑，懵懵懂懂「趕流行」去參加 神風特攻隊 招考沒上，但仍被徵當了將近一年的 台籍日本兵 ，就近分配到日軍在基隆的部隊，將被調往 琉球 （當時已遭美軍占領）前15天，天皇發表 終戰詔書 ，承認戰敗。 戰後進入日本貨船公司並由基層做起，做一名管艙員。 在張榮發18歲時，其父在 昭南丸 上執勤，在 太平洋戰爭 遭美軍擊沉，張榮發的父親因此罹難。 中華民國接收後，當時還是一名管艙員的張榮發憑著自己的苦讀成功的轉型成為航海技術人員，後自修考上 三副 ，後來做到 大副 ，經歷15年的航海生涯，才決定創業。 創業生涯 [ 编辑] 1968年，張榮發決定自行創立 長榮海運 。
張榮發的父親是船上的木工，在他18歲時就死於海難，7個子女全賴寡母撫養。 然而，張榮發並不屈服於困頓的環境。 他自小就顯露出絕不就此低頭的骨氣，逆境反而鍛造了他創造新天地的氣概。 從台北商業職業學校畢業後，張榮發就跑到海運公司打工。 少年氣盛的張榮發勤奮學習，努力工作，從最早當事務員，一步步升為事務長、 理貨員 、 二副 、 大副 ，最後升級考到船長執照。 這些坎坷的經歷，對張榮發日後事業的發展起著重要的作用。 張榮發. 年輕時張榮發的最大願望就是能擁有一條自己的船，把自己對海運的知識和經驗，加以施展發揮。 60年代初，張榮發抓住台灣 經濟起飛 的機會，創辦了 長榮海運 股份有限公司，自任董事長。 當時張榮發惟一的舊船，一開始就跑其他人不敢跑的中東線。
