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  1. 2010年2月16日 · 一日雙塔這是一日系列的最終挑戰暨在一日之內從台灣最北端的富貴角燈塔騎到台灣最南端的鵝鑾鼻燈塔總520公里以上號稱一日雙塔這挑戰絕對比過去任何賽事更為恐怖及艱辛因為不但路上會發生什麼事都不知道而且風向及天氣將為成功關鍵之一。 Shawn在挑戰完一日雙北 (一日之內騎完北橫+北宜)、一日北中一日北南及一日北高後在選定時間及準備好後於2月12日星期五跟公司請了假便踏上單車生涯最艱苦的一役。 騎這段行程共經過台北縣、台北市、桃園縣、新竹縣、苗栗縣、台中縣、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南縣、台南市、高雄縣、高雄市、屏東市及屏東縣等15個縣市,其中最容易迷路的地方在於台中縣、彰化縣、高雄市及屏東市這四處,所以要挑戰的車友需要搞清楚這幾處怎麼走,不然迷路可能就被迫放棄。

  2. 2019年11月19日 · 一日雙塔行程攻略. 1有請東北風降. 秋冬是東北季風強盛時節,由北往南騎往往會有順風之助而達到事半功倍的效果,因此近十年來台灣自行車友們會在此季節挑戰從最北富貴角燈塔到最南鵝鑾鼻燈塔長距離挑戰活動。 出發前一天查看活動當天的風力也可作為配速依據。 不過風勢如果強勁墾丁段的落山風也會更加猖獗,強勁落山風的風向完全無規則可循,吹倒自行車騎士不是不可能,因此到了林邊身體已經很疲憊還是要留意突然來的側風。 天氣好壞對於雙塔挑戰是否成功關係甚大,如果鋒面有帶來降雨,就須在出發前就依照當日氣候提前預作準備如:防寒衣物的調整,多備一套乾爽車衣在經過雨區後可以替換等,萬全準備減輕不少騎乘時心理與生理的負擔。 參考資訊: Windy 風力溫度偵測 網站 網站. 2、路線完整規劃.

  3. 2021年4月28日 · 每到東北季風開始吹起台17線上的西濱公路總是充滿各種高速列車準備迎戰每年十一月初的大拜拜一日北高360一日雙塔520顧名思義就是360公里 (新北八里廖添丁廟→高雄左營屏山國小)跟520公里 (新北富貴角燈塔→墾丁鵝鑾鼻燈塔)的挑戰活動是說先前騎了兩次也都沒有真的騎到520KM應該是主辦單位為了美其名撒必數湊整數啦! 為了完成挑戰賽事,除了體力分配、補給策略、合適裝備,路線的選擇也是相當重要:能短就短、能不爬坡就不爬坡! 能不停車就盡量不停車,不然一直上卡、起步、滑行、煞車、脫卡等紅綠燈的循環,雖然只是簡單的幾個動作,卻也默默地不斷在消耗體力,對於長途騎乘可是一點膏都不能浪費阿!

  4. 2021年11月15日 · 特別感謝運動玩咖_強哥的運將日常https://www.youtube.com/channel/UC3p8d1yDYKvsLX_Mr305XyA影片內容擷取部分強哥的影片敬請朋友們去強哥的頻道按個讚2021.11.05一日雙塔挑戰紀錄影片內有地圖攻略含休息站點抵達時間預測供尚未挑戰過但有興趣的車友參考

    • 11 分鐘
    • 9.4K
    • 真泥佛
    • 睡飽、吃飽再出發。睡飽上路才安全。如果是參加TWB台灣自行車協會舉辦的北高雙塔挑戰,通常由凌晨12點開始騎乘,等於把睡眠時間拿來騎車,若是週五還要上班、移動、甚至加班,沒有足夠休息時間,也容易打亂生理時鐘,讓身體陷入雙倍疲憊,所以建議要騎乘北高/雙塔的車友,儘可能前一天請假在家休息、調整睡眠時間,至少要在開跑前2~3小時睡飽5-6小時。
    • 器材考量:齒比規劃、輪組與緊急維修。電變要充飽。使用電變的朋友務必一定要把電充飽,否則讓沒電這件事情中途掃興就一點都不有趣了。另外如果有備用電池的就帶上吧!
    • 衣著考量:保暖、防雨、夜間安全與長途。屁屁舒適是首要考量。無論實力再如何高超,一日北高要坐在車墊的時間長則18小時短則10小時,雙塔更是超過19~30小時不等的騎乘,無論您實力強或弱,整體時間都非常地長,一件好的車褲襯墊帶來的支撐非常重要。
    • 提升夜間騎乘安全性。無論北高或雙塔,都不免有一大早及入夜的騎乘,這時道路的夜間騎乘,安全性就顯得非常重要,為了讓汽機車駕駛人或其他車友看見,除了車身需配上前燈與尾燈外(務必確保電力充足),最好再穿著高反光的風衣/背心/雨衣/襪子,為夜間安全騎乘加分。
  5. 2022年11月16日 · 2022一日雙塔挑戰賽/23小時內完賽/休息站點規劃/地圖攻略/西雙塔CC字幕). 第三度挑戰一日西雙塔今年有東北季風助陣阿蟲大約22小時43分 ...

    • 15 分鐘
    • 9.7K
    • 真泥佛
  6. 每年到了11月台灣賽季結束東北季風開始強力吹拂的時候車友們的一日系列魂北高雙塔就會開始在內心蠢蠢欲動這樣長距離而且跨夜的挑戰除了出發前充足的有氧耐力訓練外還需要有很多其他的準備事項自行車的選配如輪組可以適應長

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