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專營污水蓋、人孔蓋買賣：精展從開始營運至今已超過25年，秉持客戶至上，配合客戶施工進料與流程，能在準確時間內配達需求之產品至工地施工現場，讓客戶在管理工時上更加順暢，並且我們的產品統一由在台鑄造廠生產製造，除了品質更加有保障外，我們也
臺灣正體. 人孔蓋 ，中國大陸稱 窨井蓋 （其中「窨」讀作ㄧㄣˋ），香港則稱 坑渠蓋 ，即 人孔 的蓋子，俗稱 井蓋 ， 中國 東北方言 稱為 馬葫蘆蓋 ， 青島方言 稱為 古力蓋 。 人孔蓋形狀大多為圓形或長方形，大小剛好可讓一個人進出。 蓋子為了耐車輛碾壓，大多為生鐵或 球墨鑄鐵 製，上面會有各種花紋除了方便辨識沙井用途及管理機構，也可防止雨天時過於滑溜造成 交通事故 。 詞源 [ 編輯] 馬葫蘆蓋. 馬葫蘆 （ 日語 ：マンホール， 羅馬字 ：manhōru） ，這個詞在日本 占領東北 的時期成為東北方言的一部分。 實際上日語發音源自 英語 manhole 。 古力蓋. 源於 德語 單詞Gully，意為「下水道」。 類別 [ 編輯] 依形狀而定. 圓形渠蓋.
本公司是國內少數自產自銷各式鑄鐵蓋之先驅，專業鑄造球墨鑄鐵(FCD400〜FCD600)及高級強韌鑄鐵(FC200〜FC350)。國內製造、價格合理。 主要產品為各種規格之道路(雨水)人孔蓋、電信(力)手孔蓋、鑄鐵水溝蓋、防臭(氣密式)污水蓋、及機械零件等。
針對瞬間暴雨灌入下水道造成超額汽壓、水壓頂開人孔蓋之氣爆噴飛問題，水利處自民國102年開始更換新型的耐揚壓人孔蓋。與傳統人孔蓋最大的差異，新型人孔蓋在壓力過高時會自動上浮2公分，形成空隙進行洩壓；並有連結扣件防止噴飛及防噪音設計。
2021年2月10日 · 北市水利處下工科指出，於109年推出的「臺北蓋水」特色人孔蓋計畫，希望藉由優秀的設計力帶動工務建設美學，打破民眾對人孔蓋總是髒髒黑黑的既定印象；而8件富涵地方特色的人孔蓋圖樣作品以策展概念為主軸，透過翻轉視角、融入在地人文氣息，將萬華在地的日巡、夜巡，象徵自由民主的野百合，仰看大稻埕古蹟與人群的新鮮感......作為人孔蓋觀看城市的獨特視角，也讓尋訪人孔蓋的人們跟著用不同的視角看城市。 除了在網路引起討論及迴響，更榮獲第9屆Shopping Design Award「2020 TAIWAN DESIGN BEST 100」年度在地文化推廣貢獻獎。 位在南港轉運站附近的臺北蓋水特色人孔蓋「同心共創」 圖／ 圖片提供／樺致形象設計. 臺北蓋水主題地圖：25座特色人孔蓋＋53座101主題彩繪人孔蓋
2021年11月15日 · 人孔蓋為何是圓形？ 真相曝跟「1數學原理」有關：長知識了. 人孔蓋多設計成圓形，是為防止它轉變角度就掉進下水道。 （圖／取自免費圖庫WUNDERSTOCK） 實習記者黃品臻／綜合報導....
2020年2月24日 · 你相信空間有記憶嗎？ 那些討人喜歡的半戶外空間是什麼模樣？ 馬路. 雨水人孔蓋. 水溝蓋. 人孔蓋. 孔蓋. 路平專案. 馬路上像徽章一樣的人孔蓋，個個都有獨特的花紋。 它們有什麼樣的故事呢？
基本介紹. 中文名 ：人孔蓋. 外文名 ：manhole cover. 類型 ：突出式、埋入式. 材料 ：與船體結構相同. 選擇因素 ：慮強度、用途和使用方便等. 學科 ：船舶工程. 人孔蓋按其安裝後是否高出開孔表面可分為突出式和埋入式。 1．突出式人孔蓋. 我國造船行業常用的突出式人孔蓋按其結構形式分為三種，即A型、B型和C型。 A型人孔蓋其圍板和座圈為焊接結構，高出開孔平面100 mm。 常刷的規格按通孔尺寸 (L×B)分為450 mm×350 mm，500 mm×400 mm，600 mm×400 mm及600 mm×450 mm圍板厚度 (S)為4～14 mm。 座圈及蓋板厚度 (S)應比圍板厚度大2 mm。
2021年7月28日 · 人手孔蓋為設置於一般瀝青混凝土路面，然台灣道路孔蓋數量眾多，原有孔蓋與路面的高程差異，再加上雨天路面或坑洞之雨水不及排出，行駛於路面容易造成機車騎士之行車意外。 因此，交通部公路總局除推動路平專案要求孔蓋下地，並於2019年6月「交通部公路總局受理挖掘公路作業程序手冊」增訂新設未下地人手孔蓋規定，以「英式擺錘抗滑試驗」於濕環境下實測抗滑值應在50BPN以上之規定。 經由交通部公路總局制定，以人手孔蓋檢測規定後，TAF陸續收到各地縣市政府或施工廠洽詢「人手孔蓋試驗」申請認證需求事宜，本會考量認證應與公共政策結合，同時試驗項目攸關民生道路使用安全議題，即著手規劃辦理「人手孔蓋試驗」試驗項目認證。 二、人手孔蓋抗滑試驗對應ISO/IEC 17025:2017的相關要求.
其地面出入口稱 人孔 ，通常以 人孔蓋 覆蓋。 中國東北地區俗稱為馬葫蘆。 在城市中，所有的公共 供水 、 污水渠 、 電力線 、 瓦斯 、 電話線 、 光纖網絡 等都可能透過人孔下的地下通道聯結。 人孔是其向地面的出口，被人孔蓋覆蓋。 地下管道多是直線的，當需要轉向時，在轉向位設置人孔，目的是使直線管道不易阻塞，而且易於安裝管線。 除此之外，為了便工作及安全，在一定長度之管道中途皆會設置人孔，以便進出管道。 在 排污工程 中，不同設計的人孔可以有不同功能，如 跌級人孔 、 隔沙人孔 等。 跌級人孔是入水由高處撞上人孔底以消耗 動能 ，能減少出水的動能，適合由高向低處排水。 隔沙人孔是人孔底部陷下以收集垃圾。 因為人孔蓋下方的渠是密封場地，常因 沼氣 、 二氧化碳 等 氣體 濃度過高。
