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2022年1月7日 · 電動車可分為 5 大系統，分別是馬達動力、車電系統、電池系統、充電系統、車身系統，以下整理台灣的電動車類股，以及對應到的電動車系統： 台灣電動車類股一次看
2022年12月23日 · 電動車零件主要有電池、電子控制、馬達三大類，其中電池相關供應鏈，正極材料如鈷酸鋰、三元材料、錳酸鋰和磷酸鐵鋰等，相關廠商有美琪瑪、康普、立凱-KY，至於負極材料如石墨等碳系材料、銅箔等金屬化合物，相關廠商有中碳，而電解液廠商有聚合、隔離膜廠商是明基材。 台廠受惠！ 6 大「電池概念股」一次看. 2040 車用電池市場規模，20 年間上看成長近 25 倍. 凱基未來移動基金經理人馮紹榮表示，隨著電動車滲透率成長可期，車用電池需求隨之增長，帶動全球車廠爭相投入資源擴充電池產業， 預計 2040 年車用電池市場規模 20 年間將成長近 25 倍，而受到 4 大電池廠宰制訂價權支撐，車用電池無須擔心殺價競爭問題。
2022年7月11日 · 經理人. 2015 年，東元成立 60 周年，他們新的願景是節能、減排、智能、自動，計畫 10 年內要減排 20%。 邱純枝說，沒想到去年提早達標，「算是有點意外，因為一開始對 ESG 懵懵懂懂，還不是很強烈的訴求。 延伸閱讀： ESG很燒錢？ 零碳供應鏈沒你想得貴，還有 4 種回報！ 當時，他們想得很單純，從節電做起，減少碳排的同時又能降低成本。 「從水電費來算，你只要看你每年繳多少錢，一度電就是排放多少二氧化碳。 」經過初步盤查，團隊就發現很多改善的空間，像是燈具照明，改成 LED 燈，周邊設備改成高效率馬達，空調產品改成變頻，以及把不環保的冷媒，改成環境友善冷媒，「一下子，節電成績就上來。 歡迎訂閱《經理人》電子報，每天進步1%，一年強大37倍！
2022年3月10日 · 2 個經營關鍵，讓捷流穩坐龍頭|經理人. 零件從「國內沒人敢用」到「全球爭相採購」！. 2 個經營關鍵，讓捷流穩坐龍頭. 「家裡的水龍頭、瓦斯開關，就是閥門的概念。. 」捷流閥業董事長楊大中耐心解釋閥門，一般人雖然對它陌生，但應用範圍其實很廣，石油 ...
2021年9月3日 · 電動車正夯！除了特斯拉Tesla，各大車廠也推出了純電動車或油電混合車！但電動、氣油、柴油、油電車等動力系統、馬達到底有何差異？油錢、保養費用、燃料稅
2022年8月15日 · 台灣精銳的總經理郭崇哲形容，開車時會切換低速檔上坡，減速機就類似車子內的變速器，能降低馬達運轉速度、提升扭力，讓機械手臂拿得起東西、運送物品到達定點。 世界前 5 大半導體設備供應商、醫療器材製造商及工具機設備的自動化生產機台內，都有「台灣精銳」的減速機身影。 根據資策會報告，減速機的成本約占機械手臂的 30∼35%，20、30 年前減速機由德國、日本少數廠商壟斷。 台灣精銳打破壟斷局勢，在用途最廣泛的「高精度行星式減速機」市占超過 10%。 根據美國調查機構 Market Research Reports，2020 年行星式減速機市占前二的是德廠鈕卡特（Neugart）16% 和威騰斯坦（Wittenstein）13%，說明了台灣精銳減速機市占表現毫不遜色。
2022年12月8日 · 從結構來看，汽車的驅動系統是引擎，是將油箱中的燃料（汽柴油）點火產生的化學能（熱能），轉化為機械能（動能）的裝置，讓車子行駛；而電動車的驅動系統是馬達，由電池中的電力提供馬達運轉將「電能」轉化為「動能」。
