伺服馬達選用 相關
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2022年7月11日 · 舉例來說，在馬達製程裡面，東元以往使用油性漆，塗料製造過程中含大量揮發性有機物（VOCs），他們花了數年時間，採用環保製程，導入水性漆，已減少揮發性有機物總排放量 34 萬 9365 公斤，減少排放量達 47.3%。
2022年8月15日 · 台灣精銳的轉型之道. 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 載著圓形晶圓的半導體製造機，精準到達定點完成裁切、封裝等一道道手續；工廠內機械手臂不斷上下左右移動，執行各種生產指令，這是自動化生產機台的典型場景。 減速機是機械手臂、流水線的必備零件，由於驅動設備的馬達轉速太快、扭力太小，難以讓機台出力。 台灣精銳的總經理郭崇哲形容，開車時會切換低速檔上坡，減速機就類似車子內的變速器，能降低馬達運轉速度、提升扭力，讓機械手臂拿得起東西、運送物品到達定點。 世界前 5 大半導體設備供應商、醫療器材製造商及工具機設備的自動化生產機台內，都有「台灣精銳」的減速機身影。 根據資策會報告，減速機的成本約占機械手臂的 30∼35%，20、30 年前減速機由德國、日本少數廠商壟斷。
《圖解電動車大未來》 指出，電動車和燃油車主要的差異在於引擎，燃油車是用汽油或柴油作為能量來源，提供引擎奔馳的動力；電動車則是用馬達代替引擎，並以電力驅動馬達，帶動車輪運轉。
2012年3月6日 · 的確，身為代工龍頭的廣達，這兩年來緊抓雲端商機，直接替Facebook、Google、亞馬遜（Amazon）等科技大廠製造伺服器，硬是從品牌廠商的手中，搶下一大筆高毛利訂單。 去年伺服器產品占營收比重約3％至4％，今年最高可望成長到8％。 若以廣達2011年全年營收1兆809.92億元估算，今年雲端伺服器營收可達1440億元，再創歷史新高。 雲端商機喊得震天響，雲端訂單卻有如其名，跟天邊一朵雲一樣，虛無飄渺。 能跟廣達一樣，真正因為吃到甜頭的廠商，可說是少之又少，廣達到底是怎樣做到的？ 這就要從2008年說起。 隨著筆電代工業毛利快速下滑，廣達又面臨大環境不景氣的衝擊，林百里決定不只做代工製造，還要轉向雲端運算發展。
2019年12月2日 · 這是UOF非常好的地方，而這就是我一直很注重的企業e化與資訊自動化。. 在文件管理的部分，Michael亦表示「UOF的文件管理系統也很好用，可以做到上傳、觀看、下載權限控管，並記錄何時誰上傳、觀看、下載了哪個文件，以及版本控管。. 這是目前企業很需要的 ...
2023年1月31日 · 鴻海 30 日下午宣布，將從 2 月 1 日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。 關潤在日本汽車產業服務近 37 年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。 現年 61 歲的關潤，職涯大多在「雷諾 - 日產 - 三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了 33 年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。 以上都是鴻海 30 日下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。
2021年9月3日 · 《圖解電動車大未來》 指出，電動車和燃油車主要的差異在於引擎，燃油車是用汽油或柴油作為能量來源，提供引擎奔馳的動力；電動車則是用馬達代替引擎，並以電力驅動馬達，帶動車輪運轉。
