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2023年第一季中國汽車市場的競爭明顯加劇。 在特斯拉大幅下調Model 3和Model Y的售價後，最少有30多間車企也紛紛加入了減價戰，分別減價數千至10萬元人民幣不等，成為有史以來最慘烈的價格戰。
2023年8月7日 · 最早來港的是小鵬汽車（09868）和理想汽車（02015），分別於2021年7月和8月來港，而蔚來汽車（09866）就等到2022年3月才「歸隊」。 除了蔚小理之外，另一新勢力零跑汽車（09863）也於去年9月來港上市，即是在香港，共有4隻造車新勢力。 蔚小理和零跑都有個共通點，那就是仍然未賺錢，以及股價不是「電動車」那麼簡單，簡直是「過山車」一樣大上大落，十分刺激！ 造車新勢力 僅理想扭虧. 不過，值得一提的是，理想於今年首季終於扭虧為盈，轉賺9.3億元人民幣。 其餘3大勢力則仍在努力扭虧之中，但她們的營業額卻每年大升。 經過3年疫情之後，內地經濟反彈乏力，唯一壯旺的就是內地的汽車市場。 但我要補充一點，我指的汽車市場，主要是新能源車市場，或稱電動車市場。
2017年12月11日 · 吉利（00175）近期隨大市回吐，但集團早前公布的11月銷量再創新高，加上上周與同系富豪汽車共同開發的「領克（Lynk & Co）」登場，獲大行唱好，料可為股價帶來支持，不妨吼低吸納。 吉利銷量續見佳
2021年6月11日 · 於香港上市的耐世特（01316），在1909年前也是其中一間汽車公司，1909年被Buick（通用汽車旗下子公司）收購，並轉型成為了通用汽車旗下專責汽車零件的生產廠，其後更發展至供應給其他競爭者，包括福特、佳士拿、福士、寶馬及豐田，歐洲、中國及 ...
2022年4月25日 · 九巴宣布，16輛新一代純電動單層巴士即日起投入服務，今日率先行走6號綫（來往荔枝角及尖沙咀碼頭），而早前購置的52輛電動雙層巴士，料明年付運到港，屆時九巴將擁有超過80輛純電動巴士，目標是2050年全綫採用新能源巴士。 電動單層巴士即日投入服務：↓ 點 擊 圖 片 放 大 睇 ↓. +4. 新型單層巴士由中國比亞迪製造，以「電光綠」為車身顏色，並引入「電池管理系統」和水冷系統，以更好地監察電池狀態和更有效管理電池溫度，以延長電池壽命和提升效能；新巴士較現役的單層巴士輕4%、載客量多16%至81人，每次充滿電只須1小時40分鐘，即可行走200公里，較現有的K9R電巴快2小時，同時按九巴最新的巴士規格，配備5G Wi-Fi供乘客免費上網、通風窗、電子穩定系統等。
2019年1月14日 · 政府提出「三隧分流」方案，計劃明年1月1日起以紅隧及東隧加價、西隧減價分流車輛，惟方案至今備受爭議。政務司司長張建宗昨指，現時過海隧道「逼爆」問題急須解決，「三隧分流」方案具效益及可行，是解決市民塞車
2022年12月2日 · 由於明年1月1日中國政府對新能源汽車的補貼會取消，估計新能源汽車的競爭環境更加惡劣，故此現時電動車股大幅上升，便成為一個難得機會可以高價沽售。 另外，中國汽車購置稅（燃油車）在明年也應會被取消，故在未來1、2月份有意購買汽車的定單，也會趕及在12月中之前完成，以免失去優惠。 可想而知，明年1、2月份的汽車銷情肯定會受到季節性的打擊。 既然如此，投資者應該掌握現時氣氛熾熱的機會提早沽貨，以等待明年1、2月份的淡季才重新吼低再度吸納。 現時蔚、小、理3隻汽車新勢力之中，理想（02015）的虧損最少，單一輛汽車銷售的虧損大約是883美元，即大約6,300元人民幣，遠遠低於前兩者及零跑（09863）。 如果在第二梯隊新能源汽車中，要選擇中、長綫投資目標，理想應該是首選。 （本欄逢周五刊登）
