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跳蛙公車 O 泰山－直達車－內湖 中興巴士 不經新莊、行經國道1號，2017年3月10日開通 例假日停駛 新北 跳蛙公車 O 淡水－內科 指南客運 行經洲美快速道路、國道一號、內湖科技園區，2017年3月20日開通 例假日停駛，2018年11月19日起只行駛到內科 新北 O
內湖站 位於 台灣 台北市 內湖區 ，為 台北捷運 文湖線 （ 內湖線 ）的 捷運車站 。 車站概要. 車站位於成功路上，與金龍路、金湖路交叉口西側；本站 車站編號 為 BR19 。 車站構造. 高架二層車站，兩個 側式月台 ，兩個出入口。 站體：月台長93.5公尺，開放式站體，候車區有冷氣及電扇，唯僅設在月台門上方。 內湖站 月台. 車站樓層. 車站出口. 所有出口皆位於車站北端，所有出口均設有無障礙電梯. 歷史. 2009年2月22日：內湖站實質完工。 2009年7月4日：隨著文湖線正式通車而啟用 [3] （p. 229） 。 2018年3月29日：聯開案大樓潤泰內湖車站大樓商場 潤泰集團 CITYLINK 內湖店 ，正式開幕營業 [4] [5] 。 利用狀況.
全數配置30輛低地板公車 內湖幹線 大都會客運 東湖－衡陽路 原287路線。1947年通車時為17路，臺北市最老路線之一，自106年7月5日起再度更改路線名稱。配置34輛低地板公車。 羅斯福路幹線 欣欣客運 捷運動物園站－臺北車站
- 2017年7月5日（第一階段）, 2018年4月2日（第二階段）
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內湖站位於台灣 台北市 內湖區，為台北捷運 文湖線（內湖線）的捷運車站。 車站概要 [ 編輯 ] 車站位於成功路上，與金龍路、金湖路交叉口西側；本站 車站編號 為 BR19 。
維基百科，自由的百科全書. 臺北市幹線公車 （英語： Taipei Metro Bus ） ，因其路網造型也被稱作 八橫八縱幹線公車 。 為以 台北市 為主要服務範圍的 「類捷運」公車系統 。 由原 臺北市聯營公車 十七條行經 主要幹道 之公車路線組成。 特色是密集發車模式營運且因其路線多行經主要幹道，因此多結合 公車專用道 行駛。 同時其提供 臺北捷運 、台北市聯營公車與 新北市 快速公車、幹線公車等 大眾運輸 間轉乘優惠，目前17條路線中，其中南北向為綠色，東西向為藍色，非屬前兩者為黃色。 [1] 沿革 [ 編輯] 位於 羅斯福路 中央的 公車專用道.
臺灣正體. 工具. 內湖線 ，簡稱 內捷 [1] [2] ，屬於 台北捷運 文湖線 路段之一，與1996年通車之 木柵線 直通營運，以連結台北市東部的內湖、南港及 木柵 等地。 此路段為 中運量系統 ，也是 台灣 第二條連絡 機場 的捷運系統。 2001年8月 行政院 核定路線（ 新十大建設 ），全線大部分為高架道路線，穿越 松山機場 及 大直 路段則為地下路線。 路線自 中山國中站 起，沿復興北路轉入民族東路北側，進入地下後往北穿越 台北松山機場 及 基隆河 至大直，於 自強隧道 南端圓環旁之的北安路東側出土，進入 內湖 後改採用高架道路線，沿內湖路、文德路、成功路與康寧路行進，跨越基隆河與國道1號（ 中山高速公路 ）至 南港展覽館站 ，全長14.8公里。 [3] 歷史 [ 編輯]
原 內湖科學園區圓山直達車，自2023年3月30日改號 內湖科技園區通勤專車3 內湖科技園區－駕訓中心 Neihu Technology Park － Drivers Training Center 與臺北客運聯營，配置低地板公車，共3輛，1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區間車路線共用
