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1 天前 · SCFI指數及主要貨櫃輪航線運價變化 遠東到美西每FEU（40呎櫃）達4,393美元，較前一期上漲791美元，漲幅22%；遠東到美東每FEU（40呎櫃）達5,562美元，較 ...
2 天前 · 中東加薩戰爭仍未停歇，紅海危機持續延燒，同時，世界另一頭巴拿馬運河，深受缺水之苦，再度衝擊全球航運穩定。截至4月26日，上海運價指數SCFI ...
2 天前 · 全球運價大漲訊號亮了 航運股揚帆起行. 記者陳郁柔／台北報導. 2024年5月10日 週五 上午4:49. 昨（9）日歐洲線期貨再度大漲11%，激勵今（10）日貨櫃 ...
4 天前 · 2024年5月8日(優分析產業數據中心) - 最近，由於中國對鐵礦石的強烈需求和澳洲、巴西以及西非主要裝貨港口的活躍，大型散裝船（Capsize）的運價上漲顯著，這推動了BDI指數的上升（ 見此報導 ）。 BDI指數是衡量全球散裝航運成本的一個重要指標，當中Capsize船型主要用於運輸如鐵礦石和煤炭等大宗 ...
5 天前 · 近期航運市場利多消息頻傳，全球航運巨擘馬士基雖今年第一季營收、獲利皆不如預期，但看好貨櫃航運需求持續強勁，而且船隻也會繼續繞道非洲避開紅海，有助於運價維持高檔，調升全年獲利預期。 以技術面來看，航運期貨（SHF）近期呈現緩步震盪走高格局，且短中長期均線維持多頭排列 ...
2 天前 · 五月BDI指數強彈 散裝航運龍頭裕民後勢看漲 代表散裝航運景氣榮枯的重要指標 BDI指數，在五月份出現強勁上漲趨勢，由1685點上漲至2083點，短短四天就上漲23.6%，在目前全球景氣穩中透弱，後續可能發生景氣衰退的陰霾下，此項訊息令市場感到振奮，BDI 指標為衡量各種原物料的運輸成本變化，被 ...
5 天前 · 2024年5月6日 (優分析產業數據中心) - 波羅的海乾散貨運輸指數在週二延續其上升走勢，創下超過六週以來的最高點，主要因為大型船隻Capsize的運價上漲。 該指數綜合了capesize、panamax和supramax等級的航運船隻的運價，本次增加了207點，上漲了11.03%，達到2083點，這是自3月25日以來的最高水平。 Jefferies的分析師在一份報告中寫道：「乾散貨市場持續表現出色於預期……尤其是在澳洲（鐵礦石）、巴西（鐵礦石）及西非（鋁土礦）等主要裝貨地區，Cape類船隻的即期交易活動依然非常活躍。 Capesize船隻指數飆升21.2%，達到3239點。
