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紅線 （こうせん、 Red Line ）は 台湾 の 高雄捷運 が運行する 路線 。 高雄市 小港区 にある 小港駅 を起点に 高雄国際空港 、中山路、 台鉄高雄駅 、博愛路、 高鉄左営駅 を経て、高雄市 岡山区 にある 南岡山駅 （2012年12月22日までは橋頭火車站）（「火車」（huǒchē）は 捷運 以外の 鉄道 、「站」（zhàn）は 駅 を表す）に至る。 2020年代には南岡山駅から 岡山区 中心地にある 岡山駅 を経て 路竹区 、 湖内区 まで延伸される予定である。 概要. 高雄市内を十字連絡する 捷運 システムの南北路線を構成する大量輸送システム。
概要. 民間主体の 高雄捷運公司 （Kaohsiung Rapid Transit Corporation）によって、36年間の BOT 方式で運営されている。 台北捷運と同様、法令により構内放送、車内放送は国語（北京語）・ 台湾語 ・客家語・英語の4種で放送される。 また、一部の駅（乗換駅、主要駅）では日本語によるアナウンスも流れる。 駅名は、駅によって原語（国語）のままの場合と、日本語読みの場合と異なる。 捷運システムの完成後は、 地下鉄 ・高架区間による交通体系となる。 また ライトレール （LRT）も一部開業、建設中である。 訪台日本人観光客による利用促進のため、日本の鉄道会社との連携に積極的である。
紅線（こうせん） 鉄道路線 台北捷運紅線 台鉄捷運紅線 (桃園) 台鉄捷運紅線 (台中) 高雄捷運紅線 北京地下鉄1号線 上海地下鉄1号線 荃湾線 その他 紅線 - 中国の伝説。 運命の赤い糸として知られる。 関連項目 赤線青船 レッドライン 赤い糸
凹子底駅 （おうしていえき）は 台湾 高雄市 左営区 と 鼓山区 の境界にある 高雄捷運 紅線 の 駅 。 博愛二路と大順一路との 交差点 に位置し、 駅番号 は R13 。 高雄捷運環状軽軌 の 愛河之心駅 が本駅出口1近くの大順一路上で乗換え可能。 台湾語 の放送では古い地名の 漯仔底 （lap-á-té \ ラッバテー）と発音している。 歴史. 2008年 3月9日 - 高雄捷運紅線の「 橋頭駅 ～ 小港駅 」間が正式に開通した [1] 。 駅構造. 3層構造で ホームドア 付き 島式ホーム 1面2線の 地下駅 であり、4箇所の出入口がある。 駅階層. 駅出口. 出口1、2は駅南端、出口3、4は駅北端にあり、出口1、4には バリアフリー の エレベーター がある。 出口1：龍華国小脇.
威紅線 (いこうせん) とは 中国 の全長68 kmの 鉄道路線 。 貴州省 西部の 炭鉱 資源を運び出す3路線のうちの1つであり、 1997年 11月30日に 南昆線 と同時開通した。 貴州省 黔西南プイ族ミャオ族自治州 興義市 にある 威舎駅 にて 南昆線 と接続する。 南昆線の威舍駅と 大田辺駅 の間で北に分岐し、終点の 紅果駅 にて 盤西線 ・ 水紅線 に接続する。 貨物列車 が主体であるが、 通勤 用の 普通列車 も運行されている。 参考文献. Template:威紅線. この項目は、 鉄道 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています （ P:鉄道 / PJ鉄道 ）。 この項目は、 中国 に関連した 書きかけの項目 です。
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高雄捷運橘線 （きつせん Orange Line）は、台湾 高雄市 鼓山区にある西子湾駅から、高雄市大寮区にある大寮駅までを結ぶ、高雄捷運の路線。 高雄市内を十字連絡する捷運システムの東西路線を構成する大量輸送システムである。 大寮駅と鳳山国中駅間に地上軌道が採用された以外は地下軌道に ...
