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2024年5月4日 · 高雄捷運紅線 （簡稱 紅線 ）是 中華民國 台灣 高雄市 高雄捷運 首期兩條路線中的南北向路線，亦是臺灣首條 連絡機場 的捷運系統，另一條是東西向的 高雄捷運橘線 ，兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的 美麗島站 交會，乘客可在此於兩線間轉乘。 在目前營運的高雄捷運初期路線裡，紅線北起毗鄰北機廠的 南岡山站 ，是一地面車站。 南岡山站 以南至 世運站 皆為高架站，沿途經過 橋頭火車站 、 橋頭糖廠 、高雄新市鎮、 楠梓火車站 、 高雄都會公園 、 楠梓加工區 、 世運主場館 。
新竹輕軌紅線 是 新竹輕軌 規劃中路線之一，設置18座車站，全線大部分位於 新竹市 ，並有少部分位於 新竹縣 竹東鎮 、 竹北市 。 路線由 六家車站 起，沿用台鐵 六家線 的鐵軌，並在竹東鎮的 公道路 轉西，自竹美路口往西南向新闢道路至台鐵 新莊車站 ，於此轉乘台鐵以及 綠線 ，其後沿著 關新路 往南，行駛一小段 光復路 後轉進 竹科 介壽路，並在力行路口轉乘 橘線 並轉西進園區一路，再於新安路轉西，於 國家同步輻射研究中心 前轉乘橘線，其後轉北進入新闢的特二號道路至光復路轉西，在東園街轉入食品路，再轉入公園街接上公竹路至 新竹大車站 ，其後沿著鐵路往南至新竹國小，至此為優先興建的第一階段。
5 天前 · 高雄捷運紅綫 （簡稱 紅綫 ）是 中華民國 台灣 高雄市 高雄捷運 首期兩條路綫中的南北向路綫，亦是臺灣首條 連絡機場 的捷運系統，另一條是東西向的 高雄捷運橙綫 ，兩綫於市中心中山、中正路交叉處地下的 美麗島站 交會，乘客可在此於兩綫間轉乘。 在目前營運的高雄捷運初期路綫裏，紅綫北起毗鄰北車廠的 岡山高醫站 ，是一地面車站。 岡山高醫站 以南至 世運站 皆為架空站，沿途經過 橋頭火車站 、 橋頭糖廠 、高雄新市鎮、 楠梓火車站 、 高雄都會公園 、 楠梓科技產業園區 、 世運主場館 。
2024年5月2日 · 臺灣正體. 閱讀. 編輯. 檢視歷史. 工具. 淡水信義線 ，路線代號為R，路線代表色為 紅色 ，是 台北捷運 一條營運中的高運量路線及台北捷運唯一一條有高架路段與平面路段的高運量路線。 依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，此路線又可再細分為 淡水線 和 信義線 兩路段，兩線以 中正紀念堂站 為分界，以北為淡水線，以東為信義線。 除了主線外， 北投區 境內設有一條支線— 新北投支線 。 目前正在興建象山站東延至 廣慈／奉天宮 的延伸線 [2] 。 概要 [ 編輯] 中山站月台.
新竹輕軌紅線 是 新竹輕軌 規劃中路線之一，設置18座車站，全線大部分位於 新竹市 ，並有少部分位於 新竹縣 竹東鎮 、 竹北市 。 路線由 六家車站 起，沿用台鐵 六家線 的鐵軌，並在竹東鎮的 公道路 轉西，自竹美路口往西南向新闢道路至台鐵 新莊車站 ，於此轉乘台鐵以及 綠線 ，其後沿著 關新路 往南，行駛一小段 光復路 後轉進 竹科 介壽路，並在力行路口轉乘 橘線 並轉西進園區一路，再於新安路轉西，於 國家同步輻射研究中心 前轉乘橘線，其後轉北進入新闢的特二號道路至光復路轉西，在東園街轉入食品路，再轉入公園街接上公竹路至 新竹大車站 ，其後沿著鐵路往南至新竹國小，至此為優先興建的第一階段。
臺南捷運紅線 ，是 臺南捷運 優先規劃路線之一， [3] 採 跨坐式單軌系統 建置，主線預定起點為 高雄捷運紅線 規劃中的 岡山路竹延伸線 終點 大湖站 ，路線行經 高雄市 湖內區 、 台南市 仁德區 、 南區 、 東區 ，終點為林森路，全長11.19公里。. 規畫採全高架 ...
臺南捷運紅線 ，是 臺南捷運 優先規劃路線之一， [3] 採 跨坐式單軌系統 建置，主線預定起點為 高雄捷運紅線 規劃中的 岡山路竹延伸線 終點 大湖站 ，路線行經 高雄市 湖內區 、 台南市 仁德區 、 南區 、 東區 ，終點為林森路，全長11.19公里。 規畫採全高架型式建置。 在遠期計畫裡，該線還規劃延伸至 玉井區 ，以與台南捷運橘線銜接，未來總長可達49.1公里。 2021年10月已完成「臺南都會區旅次吸引及大眾運輸場站旅次特性調查及分析」作業；於2022年中完成可行性研究期末報告審查，刻正與高雄市政府協商凝聚共識 [1] 。 歷史. 早期「其他紅線」規劃.
