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  1. 2022年9月28日 · 陳其邁表示,國7高雄轉型重要計畫,更是行政院核定南部半導體S廊帶產業重要聯外運輸走廊,不但可分流港區交通,改善1市區壅塞交通,也 ...

  2. 8月15日:道七號高雄路段計畫進行環保署第四次環評專案小組初審會議過關,後續將送環評大會審議 [6]。 9月28日:環評大會審查通過,預計2025年動工。 11月10日:行政院環境保護署公告「7高雄路段計畫環境影響評估報告書初稿」審查結論,道七號通過環保署審查,後續將送至其他部會 ...

  3. 2022年8月17日 · 國7環評初審通過 網友點名3區將漲 歷經10年的環評二階範圍界定和四次專案小組審議,國道7高雄段終於在昨(16)通過環評初審,高雄市副市長林欽榮指出,國道7號除了將成為洲際貨櫃中心重要的聯外道路外,也可串聯高雄半導體產業S廊帶。

  4. 2023年2月20日 · 國發會今(20)日審議通過國道7高雄路段建設計畫,力拚114年動工,總建設經費約1357億元,路線經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區北行至國道10號,全長約23公里,規劃7處交流道,將建構高雄南北向道路網成型,並提昇城際交通運輸機能。

  5. 2022年9月28日 · 國道7高雄段完工後可有效減少五甲到鳳山車流。高市府提供 林欽榮表示,屏東往來高雄間唯一的高快速道路,現況時有因國1末端壅塞 造成五甲系統回堵,國7規劃路線將使東側區域經由國7與台88大寮系統車潮有效分匯流轉換,促使使西側車流減少,預估可望紓解台88(五甲-鳳山)路段約30%車流 ...

  6. 2023年3月24日 · 國道7號昨(23)日正式獲行政院核定!總經費約1,357.9億元,未來高雄市區東側將新增1條南北向高速公路,將提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外,增加 ...

  7. 2022年9月28日 · (中央社記者張雄風台北28日電)國7高雄路段環評案今天於環評大會中審查,本案自101年起首度送案、102年決議進入二階環評,接著歷時約5年的範疇界定後,去年再次送案,終於在今天通過環評大會審查。

  1. 國7高雄段過關 相關

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