搜尋結果
2018年10月23日 · 【更新】感謝讀者補充 ：台灣的普悠瑪（TEMU2000）採用的是空氣彈簧傾斜式系統，以空壓機抽排轉向架二次空氣避震彈簧，達到列車傾斜目的。而同樣是傾斜式列車的太魯閣號，採用的便是上面介紹的自然傾斜式。
- 「台鐵總體檢報告」早預見事故成因
- 台鐵太魯閣號潰縮區不該有站票乘客
- 「潰縮區」為走道、廁所等區域，緩衝突來高速撞擊
- 潰縮區風險大，台鐵沒警示放任站票恐國賠
- 推薦閱讀
行政院堅稱沒有核不核定「台鐵總體檢報告」問題，並強調政院緊盯台鐵被列管的 144 項改善事項，但檢視報告，體檢小組的專家學者們針對「軌道系統安全」項目提出「優先改善事項」，當時就特別要求「軌道沿線施工路段除應加強施工相關安全措施外，應依軌道養護標準作業程序施工，養護完成後應要求現場負責人確認，以確保行車營運安全」，顯然體檢小組早在 2 年多前已預見了鐵路事故的可能成因，如今仍發生了太魯閣號列車遭工程車撞擊事故，宣稱緊盯台鐵列管事項的政院難辭其咎！
體檢小組成員、銘傳大學都市規劃與防災學系副教授馬士元指出，此次發生列車事故，「台鐵是業主，當然有責任！」台鐵明知太魯閣號列車上用來承受撞擊力道的「潰縮區」設計所在，卻未警示站票乘客不要留置該區，如今釀成大禍傷亡嚴重，之後恐怕會有國賠爭議。他更表示，此次釀禍的施工正是為了改善鐵路行車安全，結果因為沿線的施工反而出了重大事故，真是莫大諷刺！ 馬士元說，在台鐵總體檢報告書中，體檢小組特別在檢視台鐵的「軌道系統安全」時，要求沿線施工的施工須有安全規範，並列為「優先改善事項」。報告中指出，「軌道沿線施工路段除應加強施工相關安全措施外，應依軌道養護標準作業程序施工，養護完成後應要求現場負責人確認，以確保行車營運安全」。馬士元更不滿地指出，這屬於體檢報告中 144 項改善事項之一，甚至是列為「優先改善事項...
馬士元指出，2 年多前他們對台鐵進行體檢時，因普悠瑪號列車和太魯閣號列車尚未開放站票，因此體檢小組未盯這一塊。但他進一步指出，從火車結構來看，一般通勤電車的車門都開在車廂裡緊臨座位，是因為通勤列車車速不快；但高速列車的車門都是開在車廂的兩端，因為車廂間的走道、車門到廁所等區域，一般都是設計成車輛的「潰縮區」，用來吸收列車突遭高速撞擊時的力道。其中購自日本日立公司的太魯閣號列車，其抗撞設計更是將駕駛室也設計為潰縮區，包括駕駛座後面的休息空間、廁所等，都是用來吸撞擊力道之用，還有車廂兩端的車門、走道等設計，都是為了維護核心乘客區域的安全。
馬士元更指出，沒想到，本來列車設計用來吸收衝擊的「潰縮區」，在台鐵開放普悠瑪、太魯閣號站票後，車廂兩端的「潰縮區」因站立空間較大，反而成了站票乘客的「愛區」，一旦列車遭到撞擊，車廂擠壓時，這些站在「潰縮區」的乘客形同自殺。他說，其實站票乘客可以站在車廂內的走道上，但「絕對不應該站在潰縮區的」，台鐵明知太魯閣號列車的設計、潰縮區所在，卻未警示乘客，恐怕之後會有國賠爭議。 馬士元直言，其實台鐵最大問題是整個組織結構已影響安全問題，卻沒有人在管，「每天發車，都是在堵運氣！」每次台鐵發生重大事故，政府都宣示要檢討，但過一陣子就疲乏，台鐵就又擺爛了，他認為，蔡政府真的應該痛下決心，才能讓民眾真正看到「有政府、會做事」的執政魄力！
【疫苗護照是什麼】靠疫苗護照不就能橫行無阻？台灣為什麼還不推動疫苗護照 想結婚生子嗎？請先準備 686 萬，這當然不包含購屋金 台灣向美國購買軍售愛國者飛彈增程型，目標「命中即毀」 （本文經合作夥伴 上報 授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈【內幕】總體檢早列工安SOP未落實 台鐵「沒警示潰縮區」站票傷亡恐國賠〉。首圖來源：張哲偉攝影）
2018年10月25日 · 台鐵6432車次普悠瑪列車 10/21 在宜蘭新馬站附近出軌，造成嚴重傷亡，行政院於 10/22 成立「1021鐵路事故行政調查小組」，調查事故原因。 據 中國時報 ，行政院調查小組與台鐵在事發不到三天，就定調是尤姓司機關閉列車自動防護系統（ATP）導致超速出軌，將矛頭指向人為疏失。
2018年10月23日 · 還原德國高鐵出軌現場：只看到「專業人員不相信儀器設備，只相信自己眼睛」的盲點. 【我們為什麼選擇這篇文章？. 台鐵的普悠瑪號出軌意外造成全台轟動，大家也不斷探討其意外產生原因。. 從一開始懷疑可能是鐵軌上放有能讓火車翻覆的 障礙物 ...
2019年8月16日 · 採購車輛從普悠瑪、太魯閣開始，其實都在採購端就加入設計思考，現在新購車輛也都是朝著相同方向走，從採購投標就提出精準的設計概念。 吳漢中解釋， 在車輛採購部分，美學小組帶著專業語言與廠商設計團隊進行溝通，透過共通語言進行對接 ...
2021年6月30日 · 這艘超級郵輪其實是座「水上科學城」. 在全球氣候變遷險惡的條件下，一艘名為 Earth 300 的核動力郵輪應運而生，這艘比鐵達尼號還長，耗資 7 億美元打造的「水上科學城」意在吸引全世界最優秀的人才前往探索、應對氣候變遷。. 這艘超級郵輪上，預計設置 22 ...
2021年2月3日 · 龜山島圖，英國自然學者柯靈烏（Cuthbert Collingwood）1866～1867 年間來臺踏查時所繪。圖片來源：館藏號 2010.018.0048.0013 1914年，日本在東京上野公園舉辦大正博覽會，會場內設置臺灣館，推廣臺灣物產及介紹臺灣原住民，本印有大正博覽會紀念章的明信片，圖說標示雅美村莊字樣，BOIEL TOBAGO應為西洋慣 ...
