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  2. 多功能休旅車其實是很早期的種,雖然看起來像貨,但从源头上讲,MPV不是從廂型車家用化來的,而是从歐洲人流行的旅行车拉高發展而来的種,所以MPV最早其實都是載人,直到1950年代後混合了美式皮卡,才發展出的硬頂廂型小貨先祖!

  3. 概要 大部分的消費者很難分辨運動型多用途與跨界休旅車的區別,恰好說明CUV實在難以定義,因為「crossover」這個字眼代表的就是混種、跨界等模糊的觀念。 因此簡單地說,無法被清楚分類出型的皆可稱為CUV。譬如賓士R-class外型看起來像MPV,卻搭載4WD的功能,便可稱為跨界休旅車

  4. 歷史 [編輯] 1930年代的Stout Scarab 多功能休旅車其實是很早期的種,雖然看起來像貨車,但從源頭上講,MPV不是從廂型車家用化來的,而是從歐洲人流行的旅行車拉高發展而來的種,所以MPV最早其實都是載人,直到1950年代後混合了美式皮卡,才發展出的硬頂廂型小貨車先祖!

  5. 《流星休旅車》(日语: 流星ワゴン ),日本小說家重松清創作的小說。最初在講談社2001年1月號至12月號的月刊小說誌《小說現代》上連載。 2002年2月8日,由講談社發行單行本,此作亦是重松清獲直木賞之後的第一部長篇小說。 2002年,在書籍雜誌評選中獲得該年度的Best 1。

  6. 歷史 [編輯] 1930年代的Stout Scarab 多功能休旅車其實是很早期的種,雖然看起來像貨車,但從源頭上講,MPV不是從廂型車家用化來的,而是從歐洲人流行的旅行車拉高發展而來的種,所以MPV最早其實都是載人,直到1950年代後混合了美式皮卡,才發展出的硬頂廂型小貨車先祖!

  7. 歷史 [編輯] 1930年代的Stout Scarab 多功能休旅車其實是很早期的種,雖然看起來像貨車,但從源頭上講,MPV不是從廂型車家用化來的,而是從歐洲人流行的旅行車拉高發展而來的種,所以MPV最早其實都是載人,直到1950年代後混合了美式皮卡,才發展出的硬頂廂型小貨車先祖!

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