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      • 台股今(5)日於平盤之下震盪整理,不過裝航運族群續強,包括新興 (2605) 、中航、正德、台航、四維航等,不僅買盤量大,盤中皆有4%以上的漲幅,新興早盤更以28.8元攻上漲停。 針對2024上半年散裝產業的展望,法人分析,多重因素將影響 BDI 指數,其中包括巴西雨季、中國進口鐵礦淡季等因素。 其中,BDI 指數通常在第1季達到全年谷底,但在第2季之後逐季上升。 供給方面將成為推升運價向上的動力,法人表示,新船訂單比重持續維持歷史低檔,預測未來2年內市場運力供應增速有限。 散裝拆船量在2015年至2016年達到高峰,而由於環保 ...
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  2. 散裝航運指數怎麼看?. 散裝航運股排名簡介!. 全球 航運 夯!. 2021 年是台股航運族群爆發的一年,其中更以海運產業為首,許多個屢創歷史新高價位,網路上也紛紛出現許多「航海王」的投資朋友,透過投資相關類身價暴漲。. 究竟這個曾經只是 ...

  3. 2024年5月8日 · BDI運價急升,台灣「散裝航運股」怎麼看?. 2024年5月8日 (優分析產業數據中心) -. 最近,由於中國對鐵礦石的強烈需求和澳洲、巴西以及西非主要裝貨港口的活躍,大型散裝船(Capsize)的運價上漲顯著,這推動了BDI指數的上升( 見此報導 )。. BDI指數是 ...

  4. 2023年12月9日 · 隨著經濟復甦,能預期煤炭貿易量將會上漲,屆時散裝航運需求也會增加。. 世界鋼鐵協會 (Worldsteel)於2023/10/17發布的鋼鐵需求預測報告中顯示2023年鋼鐵需求年增長率將達到1.8%,產量為18.145億噸,2024年鋼鐵需求年增長率將達到1.9%,產量為18.491億噸,盡管 ...

  5. 2021年12月28日 · 航運股也有分,不要上錯船!. 航運股其實有分貨櫃航運以及散裝航運,台從 2020 年底在紅的 長榮(2603) 、 萬海(2615) 、 陽明(2609) 都是屬於貨櫃航運,而另一派散裝航運則是有 慧洋-KY(2637) 、 裕民(2606) 、 四維航(5608) 、 中航(2612 ...

  6. 2021 年航運的好消息不斷,民們都很期待這些公司之後還會不會發出傲人的高配息?航運股可以買嗎?不過,常常聽到散裝、貨櫃、物流、造船…這些名詞,還真的不太懂欸!到底該怎麼分?哪一種比較有未來前景?

  7. 2023年12月5日 · 今(5)日於平盤之下震盪整理,不過散裝航運族群續強,包括新興(2605)、中航、正德、台航、四維航等,不僅買盤量大,盤中皆有4%以上的漲 ...

  8. 2023年11月29日 · 散裝航運. BDI. 裕民. 慧洋. 法人分析,主因旺季效應、鐵礦砂庫存回補、原物料價格上漲使礦商拉船搶運等因素,惟預期屬短期效應,台新、群益投顧均對相關個維持中立建議,待運價落底後再尋逢低布局買點。 圖/本報資料照片. 14檔海運概念. BCI(海岬型運費指數)本周以來大漲41.08%,單日也大漲了逾12%,帶動28日海運族群持續強勢,法人分析,主因旺季效應、鐵礦砂庫存回補、原物料價格上漲使礦商拉船搶運等因素,惟預期屬短期效應,台新、群益投顧均對相關個維持中立建議,待運價落底後再尋逢低布局買點。