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2020年1月31日 · 《經理人》 為你整理了路線圖、新北環狀線車廂內外部、公共藝術設計,讓你一次瞭解新北環狀線的最新資訊: 新北環狀線第一階段上路! 橫跨 4 大區、行經 14 座車站. 從 2009 年開始動工,期望趕在 2020 春節假期前正式通車的,是新北市環狀線「第一階段」,行經 14 座車站,橫跨新店、中和、板橋及新莊,是一條全線皆位於新北市境內的捷運路線。 新北市政府捷運工程局表示,開通後從新店通勤至新莊,將節省旅行時間 20 分鐘以上;未來從新店、新莊到板橋,不必再搭車到台北市轉乘,可大幅節省交通時間。 環狀線第一期全長15.4公里、共14個車站,6個轉乘車站。 台北捷運.
2020年1月31日 · 過去搭北捷到新北市區各站,需要先進到台北市再換別線,新北市府捷運工程局長李政安表示,新北環狀線順利通車後,未來從新店、新莊到板橋,不必再搭車到台北市轉乘,可省下至少 20 分鐘的時間,預估每日運量可達 11 萬人次。
- 首條全線落於新北市的捷運路線。環狀線第一期起於新店大坪林站,終於新莊新北產業園區站,行經新店、中和、板橋及新莊等新北市的人口稠密區,是第一條不經過台北市的捷運路線,這使得環狀線可以協助分散運量,降低轉乘站的壓力,同時也節省往來新北市不同區域的通勤族的交通時間。
- 全台首條採用「中運量鋼軌鋼輪」列車的捷運路線。環狀線和文湖線目前為北捷唯二的中運量路線,因而時常被拿來比較。由日立軌道義大利(Hitachi Rail Italy S.p.A.)
- 首次採用「高架疊式月台」設計。環狀線行經中和區,是全台人口密度最高的行政區域之一,路幅窄小導致施工困難。因此環狀線的中和站、橋和站及中原站都採用「疊式月台」的方式建造,也就是不同方向的月台分別建於不同的樓層上。
- 首次引進「站外轉乘」機制。環狀線的板橋站與新埔民生站兩站,是北捷首次推行「站外轉乘」機制的兩個站點,分別連接板南線的板橋站以及新埔站。兩站相距不遠,大約在步行五分鐘左右的距離內,然而對不便於行的人士來說,仍然是一大痛點。
2019年11月28日 · 環狀線路線全長約 34.8 公里,跨越臺北市與新北市,設 31 個車站及兩個機廠用地,分兩階段興建,剛開通的第一階段全都在新北市,即將完工,而第二階段則是分為北環跟南環,預計年底啟動,2021 年動工,工程期要 10 年。. 環狀線第一階段自新店大坪 ...
2020年1月5日 · 王郁倫攝影. 環狀線開通在即,交通部昨日履勘,連給兩道考題模擬題考驗捷運局應變力,沒想到假模擬真故障,真有一台列車故障煞車咬死,後車無法救援......環狀線還能否年前通車? 環狀線何時通車. 新北環狀線拼通車! 等了 11 年,超美車站設計、亮眼黃色車廂、捷運路線圖一次看. 出題模擬考,考捷運局應變力. 考題二:一部列車到景安站,出現故障、失能. 演練:先手動試推,無法改善兩次,確認該列車失能。 指派救援車來協助故障車,總計 17 列列車都可以扮演救援列車,跟故障車「連結」後,推前面的故障失能車向前到維修站。 意外題:模擬故障車真故障.
2021年5月4日 · K 線圖當中,還可以發現其背後有數條曲線,這也是技術分析經常參考的指標:「移動平均線」(MA),又經常會簡稱為「均線」。 均線的定義相當簡單,加總一定期間的收盤價,除以該期間天數,並以此為點連成的線。
2020年1月31日 · 以下試算新舊制誰優惠: 由於月票是不計搭乘次數,都只要 1280 元,以每天搭捷運上下班的上班族為例,新常客制度上路前(電子票證 8 折),當通勤往返兩站原價 35 元,一個月 44 次算下來是 1232 元,但若上下班,還會搭捷運外出辦事或聚會的乘客,就可以考慮買月票(1280 元)。