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東京2020オリンピック競技大会（とうきょうニーゼロニーゼロオリンピックきょうぎたいかい[注釈 1]、英: TOKYO 2020）は、2021年（令和3年）7月23日から8月8日までの17日間、日本の東京都などで開催された第32回オリンピック競技大会[2]。 205の国と地域[注釈 2 ...
- 11,420人
- 非追加種目 28競技321種目, 追加種目 5競技18種目, 合計 33競技339種目
- 205並びに難民選手団
東京タワーは開業当初から観光施設としての性質を持ちミニチュア（タワー模型）や プラモデル 、 ペナント 、絵葉書などのおみやげ品が用意されていたが近年上記の『Tokyo Tower』や『東京タワー 〜オカンとボクと、時々、オトン〜』、『ALWAYS 三丁目の ...
- 概要
- 詳細
- 競走条件
- 賞金
- 歴史
- 歴代優勝馬
- 東京優駿の記録
- 参考文献
- 外部リンク
1932年（昭和7年）にイギリスの「ダービーステークス」を範として、4歳 (現3歳）馬の競走として「東京優駿大競走」の名称にて目黒競馬場にて創設。後に創設された皐月賞・菊花賞とともに「三冠競走」を構成する。4歳 (現3歳)牝馬による桜花賞・優駿牝馬（オークス）を含めて「クラシック競走」とも総称される。 第3回より施行場を現・東京競馬場（府中）に変更して以降、開催地・距離ともに変更されておらず、三冠競走の一冠目にあたる皐月賞が中山競馬場での開催に定着後も東京競馬場で代替開催された例が数例あるのに対し、二冠目にあたる同競走は2023年現在、代替開催等により開催地が変更された事は一度もない[注 1]。本競走を優勝することは、日本の競馬に関わるすべての関係者（ホースマン）が憧れる、最高の栄誉の1つで...
名称
1950年より「（日本ダービー）」の副称が付けられている[注 3]。 東京日日新聞（毎日新聞の前身）や読売新聞では1932年（昭和7年）の第1回から日本ダービーの名称が使われている。1932年（昭和7年）4月25日の東京日日新聞3面では記事見出しで『日本ダービー 晴れの駿馬十九頭』と書き、読売新聞では1932年以降の記事見出しで日本ダービーの呼称を多く使っている。一方、朝日新聞では1949年までは記事見出しには日本ダービーの呼称は使っていない。 JRAが配布するレーシングプログラムや競馬新聞などでは1950年（昭和25年）以降、重賞回次を示す場合は副称に冠して「東京優駿（第〜回日本ダービー）」の形で、また重賞回次なしの場合は「東京優駿（日本ダービー）」と表記している。
位置付け
本競走は「最も運のある馬が勝つ」といわれているが、この評はもともとイギリスのダービーステークスに対して言われていたものであり、東京優駿とは無関係な格言である[要出典]。しかし、1992年以降に出走可能頭数が18頭となるまでは参加競走馬が20頭を超すことも珍しくなく、枠番によっては走行距離に極端な差が生まれてしまうことから、一応は理屈の通った言葉であるとして現在では当時の東京優駿を語る際に言及されることもある。 日本の競馬における本競走の位置づけは特別で、創設期には国内に比肩のない大競走であり、その後競走体系の整備が進むにつれて「二大競走」「五大競走」「八大競走」等と称されてきたが、常にその中核をなし国内での最高賞金競走となっていた。後に創設されたジャパンカップに国内最高賞金は譲ったが、2017年 （平成29年）現在は日本ではジャパンカップ、有馬記念に次いで3番目の高額賞金競走である[注 4]。競走の格付も1984年（昭和59年）のグレード制導入当初から最高の「GI」に格付けされたが、専ら外国の馬[注 5]に対する出走制限を理由に国際統一規格に基づく格付から外れ、格付表記も国内ロー...
国際的評価
世界の競馬開催国は国際セリ名簿基準書においてパートIからパートIVまでランク分けされており、2016年時点で日本は平地競走が最上位のパートI、障害競走はパートIVにランク付けされている。 また、各国の主要な競走は国際的な統一判断基準で評価されており、競馬の競走における距離別の区分法として定着しているSMILE区分によると、東京優駿 (日本ダービー)は「Long (2101m - 2700m)」に分類される。国際競馬統括機関連盟 (IFHA)が毎年公表している年間レースレーティング[注 8]に基づく「世界のトップ100GIレース」によると、東京優駿 (日本ダービー)は2016年に皐月賞と並んで3歳限定競走カテゴリーにおける世界1位（全体24位）に、2019年にはコモンウェルスカップと並んで同カテゴリーにおける世界1位（全体32位）に位置付けられている。
以下の内容は、2024年現在のもの。 出走資格:サラ系3歳牡馬・牝馬（出走可能頭数：最大18頭） 1. JRA所属馬 2. 地方競馬所属馬（後述） 3. 外国調教馬（優先出走） 負担重量:馬齢（牡馬57kg、牝馬55kg） 1. 第1回は別定重量。第2 - 8回は牡55kg、牝53kg。第9 - 13回は牡57kg、牝55.5kg。 未出走馬および未勝利馬(『競馬番組一般事項 I 定義 4.出走条件（5）未勝利競走』に該当する収得賞金が算出できない馬[注 10]）は出走できない[注 11]。 出馬投票を行った馬のうち優先出走権のある馬から優先して割り当て、その他の馬は通算収得賞金が多い順に出走できる。なお、出馬投票の結果同順位の馬が多数おり出走可能頭数を超過した場合は、抽選で出走馬を決める。
2024年の1着賞金は3億円で、以下2着1億2000万円、3着7500万円、4着4500万円、5着3000万円。 1着賞金の3億円は、ジャパンカップ、有馬記念の5億円に次いで、日本の競馬では3番目の高額賞金競走である[注 13]。優勝騎手 (JRA所属騎手に限る)には2015年に新設されたワールドオールスタージョッキーズ[注 14]への優先出場権が与えられる。
大正時代中期より産馬業者から東京競馬倶楽部会長の安田伊左衛門に対し「イギリスのクラシック競走であるダービーステークスのような高額賞金の大競走を設けて馬産の奨励をしてほしい」という意見があり、予てからの自身の構想と合致すると考えた安田は[注 15]馬産の衰退を食い止める手段としてイギリスのエプソム競馬場のダービーステークスを範し、 1. 4歳（現3歳）牡馬・牝馬の最高の能力試験であること。 2. 競走距離が2400m、又は2400mに限り無く近いこと。 3. （開催国で催される競馬の）最高の賞金額を設定すること。 4. 2歳（現1歳）秋から4回の出走登録を出走資格の条件とすること。 5. 負担重量は馬齢重量とすること。 6. 施行時期は原則的に春季とすること。 7. 以上1から6を満たす競走は...
優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記で揃えている。 コース種別の記載がない距離は、芝コースを表す。 競走名は第6回まで「東京優駿大競走」、第7回 - 第14回は「東京優駿 (第13回のみ能力検定競走として施行)」、第15回・第16回は「優駿競走」、第17回 - 第30回は「東京優駿競走」 (「日本ダービー」の副称を付ける)、第31回より「東京優駿 (日本ダービー)」。
レースレコードタイム - ドウデュース（第89回、2分21秒9）最多勝利調教師 - 8勝最多勝利騎手 - 6勝同一騎手の最多連覇記録 - 2連覇（過去3名）山本武志 (2017年5月28日). “【あの時・ウオッカのダービー制覇】(1)牝馬64年ぶりの栄冠”. スポーツ報知. https://web.archive.org/web/20180305202748/http://www.hochi.co.jp/horserace/20170527-OHT1T50132.html 2018年3月5日閲覧。芹沢邦雄 山本正範 編『蔵出しMagazine 丸ごと日本ダービー』 2001年6月5日号、発行人 渡辺秀茂、産業経済新聞社〈競馬エイト創刊30周年記念シリーズ〉、2001年5月7日、各頁頁。福本雅保 編『日本ダービー80年史』 2013年7月3日号、発行人 渡辺秀茂 編集長 鈴木学、産業経済新聞社〈Gallop臨時増刊〉、2013年6月3日、各頁頁。「東京優駿 (日本ダービー)」『中央競馬全重賞成績集【GI編】』日本中央競馬会、1996年、7-117頁。第1回 日本ダービー - NHK放送史「駿馬とともに -第26回ダービー-」（昭和34年5月公開） - 中日ニュース280号（動画）・中日映画社東京ドーム（とうきょうドーム）は、東京都 文京区 後楽にあるドーム球場。 プロ野球・セントラル・リーグ（セ・リーグ）の読売ジャイアンツ（読売巨人軍）が専用球場（本拠地）としている。 1988年（昭和63年）3月18日に開場した日本初の屋根付き球場で [3]、株式会社東京ドームが運営する ...
東京スカイツリー（とうきょうスカイツリー、英: TOKYO SKYTREE）は、東京都墨田区押上にある電波塔（送信所）。 東京のランドマークの一つ。高さは634 mで、タワーとしては世界第1位[注釈 1]。建築物としてはブルジュ・ハリファ、ムルデカ118（PNB118）に次ぐ ...
東京国際空港（とうきょうこくさいくうこう、英語: Tokyo International Airport、IATA: HND, ICAO: RJTT）は、東京都 大田区 羽田空港に所在する日本の国際空港。 通称は羽田空港（はねだくうこう、英: Haneda Airport ）。 空港法第4条で法定された首都圏を代表する拠点空港（国管理空港）の一つであり、日本 ...
