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2022年11月4日 · 傘狀保單可以擴展你的責任險承保範圍，假如你被告了，且汽車險、房屋險的理賠額度已達上限，那傘護式責任險可以補足缺口。 由於一般人很少用到傘護式責任險，這也是何以它的保費相對低廉，但承保金額從 100 萬美元起。
2024年3月27日 · 2024-03-27. 分享本文. 總部位於紐約的全球數據平台 LexisNexis 已經可以追蹤到通用汽車車主每次車程的開車狀況，包括多少次超速、多少次煞車過猛或有無急加速等細節。 而且 LexisNexis 在追蹤這些資料後再與保險公司共享有限數據，進而讓保險公司可以對車主的保費進行調漲，這是 65 歲雪佛蘭 Bolt 車主在《紐約時報》所透露的──自從他安裝通用汽車所研發的智慧駕駛系統 OnStar Smart Driver 後，他自己的汽車保險費用卻飆升。 而 他的保險業務員卻告訴他說，價格上漲是因為 LexisNexis 所收集到的數據 。 數據平台蒐集的駕駛資料有多私密？
2020年12月5日 · 關於登山險， 目前台灣僅用《登山活動管理自治條例》鼓勵大家去保 ，但登山險不是強制險，不像汽車強制險、商業險一定要保，因此梁明本說，目前的合法性是有問題！ 苗栗縣、台中、花蓮、南投依地方自治條例要求登山者，申請入山證時一定要保登山綜合險。 此外，另一個大問題是保險項目。 梁明本說：「身故項目很多，但搜救的很少，而且沒有『直升機險』。 」然而，在搜救過程中直升機卻是最重要的！ 磊山保險經紀人業務經理溫心茹接受《BuzzOrange 報橘》電訪時提到，現有的旅行平安險不包含「登山時」發生的高山症、失溫、中暑等事故，因此若要登海拔3000公尺以上的高山，或是特定縣市的山須保「登山綜合保險」！ 溫心茹簡單分類保旅平險和登山險的時機： 出去玩爬山只是其中一個行程（不含 3000 公尺以上高山）：旅平險
- 技術複雜，保養較花時間。由於電動車使用的技術較為複雜且先進，We Predict 透過調查發現，保養技師要花費更多的時間，找出問題、排除問題，約為燃油車的 1.5 倍。
- 輪胎是保養重點。墊高電動車養車成本的另一項關鍵因素，就是車輛的四顆輪胎。為什麼輪胎會是影響的關鍵？主要因素包含以下幾點：電動車的車重：電動車搭載的電池，重量通常不會太輕，造成車重增加；以 Tesla Model 3 來看，車重依不同等級，範圍約介於 1,600 至 1,900 公斤，遠高於 Toyota Camry Hybrid 油電旗艦車型的最大車重 1,650 公斤。
- 電池更換不可避免。雖然電動車保養負擔不大，但是隨著車輛里程數的增加，電池的更換，勢必成為一筆龐大的支出。雖然近幾年各家車廠不斷地優化電池技術，也提供延長保固，但是以一般使用而言，電動車電池壽命約為 8 至 10 年，電池更換的成本平均為 5,500 美元（約新台幣 16.5 萬元）。
2016年7月21日 · 強制險 乘客險 旅遊平安險 當你坐上遊覽車 (1)強制險：150萬 (2)第三責任險：200萬 (3)遊覽車公會聯合保險：250萬 但，當你離開遊覽車
2023年8月23日 · 根據輪胎大廠普利司通的說明，因為電動車乘載了大量的鋰電池，車重較重，輪胎的耗損會比一般汽車增加約 30%，如果常使用激烈的操駕方式則會耗損更快。 特斯拉保險比一般汽車多出「一倍」，事故維修費用更高. 特斯拉的車主發現他們的保費比一般汽車更高，保費和雙 B 等高級進口車同個級距。 在台灣一般國產車的乙式車險保費大約在 1.4 萬元 ~1.8 萬元之間，但特斯拉的保費可能需要 3 萬起。 保險公司判斷特斯拉的維修費比一般汽車高，為了避免慘賠，保費才會居高不下。 隨著電動車的普及，未來的保費應該會下降。 但在購車前，保費的問題一定要做好功課。 售後服務滿意比一般汽車低「40%」，原廠維修可能也沒比較好. 一些特斯拉的車主抱怨原廠維修的狀況一堆，包含等待的時間更長、費用更高、維修的品質不佳。
2022年1月20日 · 依道交條例第35條規定，汽車駕駛人酒測超標處 30,000 元以上 120,000 元以下罰鍰；機車駕駛人酒測超標則是處 15,000 元以上 90,000 元以下罰鍰。 刑法 依刑法第 185-3 條規定，駕駛動力交通工具酒測超標，罰金最高可到 20 萬。
