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汽車電子 （英語： Automotive electronics ）是車輛中使用的電子系統，包括 引擎管理 、 點火系統 、廣播、 車載電腦 （英語：Carputer） 、 車載資訊系統 、 車載娛樂裝置 （英語：In-car entertainment） 等。 在 卡車 、 機車 、 越野車 中也會有點火、引擎管理、傳動電子系統的裝置，而其他以內燃機為動力來源的裝置（如 叉車 、 拖拉機 、 挖土機 等）也有類似裝置。 而在 混合動力車輛 及 純電動車 系統中也有控制電子系統的一些元件。 汽車電子系統在車輛成本中佔的比例越來越大，在1950年時只佔1%，而2010年時已佔到30% [1] 。 有些領域也會將汽車電子用汽車的Car代表，和 3C產業 合稱為4C [2] [3] 。
認識汽車電子的第一步，必須先了解的就是電子控制單元（Electronic Control Unit, ECU）。 幾乎每一項汽車電子系統內都有這項核心角色，一個 ECU 可說就是一部嵌入式電腦，用來控制汽車的各大系統，內部的組成零件有微控制器（MCU）、輸入、輸出迴路、AD（類比與數位）變換迴路、電源元件、車內通訊電路等。 如前圖所示，車內各種不同的系統控制都需要仰賴 ECU，因此隨著系統複雜程度的提高，車內 ECU 的數量也逐漸攀升，資料顯示，目前雙 B 的高階車款，一台車上已有上百個 ECU。 MCU. 微控制器（microcontroller, MCU）的應用最多在消費性電子商品上，而第二大就是汽車電子的應用。
5 天前 · 汽車電子概念股行情. 共 77 筆結果. 資料時間：2024/05/06. 即時行情. 法人買賣. 主力進出. 大戶籌碼. 股票名稱/代號. 股價. 漲跌幅 (%) 開盤. 昨收. 最高. 最低. 成交量 (張) 時間. 車王電. 1533.TW. 47.75. 0.55. 1.14% 48.05. 48.30. 48.25. 47.60. 185. 14:30. 為升....
汽車電子 （英語： Automotive electronics ）是車輛中使用的電子系統，包括 引擎管理 、 點火系统 、廣播、 車載電腦 （英语：Carputer） 、 車載資訊系統 、 車載娛樂設備 （英语：In-car entertainment） 等。 在 卡車 、 摩托車 、 越野車 中也會有點火、引擎管理、傳動電子系統的設備，而其他以內燃機為動力來源的設備（如 叉車 、 拖拉機 、 挖土機 等）也有類似設備。 而在 混合動力車輛 及 純電動車 系統中也有控制電子系統的一些元件。 汽車電子系統在車輛成本中佔的比例越來越大，在1950年時只佔1%，而2010年時已佔到30% [1] 。 有些領域也會將汽車電子用汽車的Car代表，和 3C產業 合稱為4C [2] [3] 。
2024年2月7日 · 產科脈動. 2024年全球車用面板顯示技術與尺寸同步升級. 2024.02.07. 03:00. 工商時報 TrendForce集邦科技. 鑫創. 華安. 全球. 系統. 群創. 未來在高階車款上，AMOLED面板有機會占據一定地位。 圖／本報資料照片. 據TrendForce研究顯示，2023年受全球車市需求降低影響，車用面板需求較原先預期些微調降，預計將達2.03億片水準，年成長3.6％。 展望2024年，在全球汽車需求仍可維持小幅增長的預期下，車用面板出貨量預計可達2.09億片，年成長3.0％。 至2025～2026年後，隨著車款推陳出新，除了搭載率已高的中控螢幕和儀表板之外，更有機會搭載更多車用面板，包括後照鏡和副駕駛座顯示螢幕等，帶動車用面板出貨量的年成長率維持約8～9％.
2021年3月4日 · 台零件廠多攻售後市場副牌，透過汽車電子與原廠搭肩. 比起燃油車，電動車增加了大量的駕駛資訊系統、馬達相關電控系統零組件，如各種ECU（電子控制器）和感測器，目的是讓電動車耳聰目明，心臟運作更有效率。 根據Grand View Research預估，2020年全球汽車電子產值2,692億美元（約合新台幣7.53兆元），因此成為資訊產業積極搶進的藍海。 然而，在汽車產業中，相較於資訊電子業，台灣汽車零組件更早就搶進汽車售後維修市場（Aftermarket，AM），也就是原廠車脫離保固期後，車主維修保養時常購買的副廠零件市場。 在汽車AM各領域中，台灣業者在「汽車碰撞後需更換的零件」表現最突出，如前後保險桿、輪圈、鈑金、後視鏡及車燈。
2021年11月23日 · 2021-11-23 17:20. +A -A. 加入收藏. 力積電（6770）董事長黃崇仁認為，隨著汽車電子不斷升級、電動車大趨勢及節能減碳的風潮來臨，傳統汽車產業的商業模式正在改變，為擅長電子業的台灣打開了產業大門，車電可望成為「台灣做PC以來的最大商機，比手機還大！ 他也認為，自從特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）出現後，傳統汽車業由機械背景人士主導的局面開始轉變，電子業得以開始主導，這也是台灣的優勢所在，而且這個大趨勢「is only just the beginning」（現在才剛剛開始）。 「汽車+電子」vs「電子+汽車」
