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2024年4月15日 · 日前小股東提告長榮海運與長榮巴拿馬國際 (EIS)數百億元交易，涉嫌違反證券交易法，台北地檢署交由檢肅黑金專股偵辦中，主管機關金管會僅表示配合檢調進行查處。 由於目前北檢業已受理告訴及告發並完成分案，金管會的回應令外界質疑功能不彰，長榮海運則是完全靜默不回應媒體，後續演變再成媒體焦點。 長榮集團創辦人張榮發於105年1月往生，在世時便已預立遺囑，規劃好未來集團接班和遺產分配，根據媒體報導指出，遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、吳界源、劉孟芬成了遺囑執行最大阻礙，不但沒遵照遺囑讓張國煒擔任集團總裁，甚至在未告知其他繼承人的情況下，自行指定繼承人之一的張國華為巴拿馬長榮的常任董事長，張國華也任命柯麗卿為巴拿馬長榮的總經理。
2024年3月27日 · 星宇航空董事長張國煒今 (27)日以EIS股東身分，接受媒體採訪並表示贊同兄弟分家，但必須公平、透明。 根據長榮海運公告的交易內容，從去年6月花費7.8億美金買新加坡公司股權，到今年1月買south asia 1980萬美金、倫敦不動產5300萬英鎊和台北港貨櫃公司4億台幣，半年多來總共近300億元的鉅額交易，對象都是EIS，讓 長榮海運小股東委託律師林文鵬控告長榮海運以張國華為首的董事會所有成員，涉嫌違反證券交易法非常規交易罪及特別背信罪。 張國煒說：「我對大哥分家沒意見，但不能你說了算，不能如此鴨霸。 分家要秉持公平、公開、透明原則，就怕有些分了藏口袋，我也不知道。
2024年3月25日 · 長榮海運近半年來在董事張國華主導下，花費近300億元向巴拿馬長榮國際購買3家公司股權及1筆不動產，長榮海運股東委任律師林文鵬今 (25)日到台北地檢署，按鈴控告張國華為首的長榮海運董事會十位成員涉嫌違反證券交易法特別背信罪及非常規交易罪，呼籲主管機關應積極追查究辦。 林文鵬質疑，長榮海運是否和合法的巴拿馬長榮國際代表人進行交易？ 張國華為長榮海運實質控制人，自詡實質控制巴拿馬長榮國際，相關交易左手換右手，是否經過合法估價和審計委員會審查簽約？ 董事會為何未利益迴避？ 長榮海運花費300億元的交易未來法律上可能無法成立，鉅額損失該由誰負責？
2024年3月25日 · 聲明指出，長榮海運一向注重公司治理與股東權益，本公司暨子公司舉凡重大資產取得與處分，均依據本公司暨子公司資產取得或處分處理程序辦理，除取得業界具公信力之專家出具資產價值評估報告外，另委請獨立公正會計師針對各案交易價格出具合理性意見
2024年3月29日 · 長榮海運小股東委託律師林文鵬控告10位董事涉嫌非常規交易及特殊背信罪，今（29）日又有一位股東到台北地檢署遞狀提告10位董事涉嫌非常規交易及特殊背信罪，股東認為長榮海運不思是否交易違法，反而發表聲明宣稱股東受到唆使傷害長榮海運聲譽，揚言採取必要措施，令同樣身為小股東的他決定站出來控告全體董事，要檢調查個明白。 據了解，除了現身的這兩位，還有不少小股東也寄陳情函至台北地檢署，需要檢察長盡速偵辦。 今天提告的小股東陳祐良質疑，長榮海運3位獨董游芳來、張家琦、黎昌州為何讓高達300億元的交易輕易通過，難道是長榮海運請來的人頭，領領車馬費而已嗎？
2022年2月8日 · 分享. 匯流新聞網記者李映萱、李盛雯 / 台北報導. 疫情推升空運需求，桃園機場去年航空貨運量創281萬噸歷史新高，年增20%且連續兩年正成長。 展望今年，在全球仍深陷海運塞港缺櫃及供應鏈失序情況下，機場公司將持續透過機坪彈性調度、優化空陸側貨運動線等措施，協助業者提升貨物處理量能，預估成長動能可望延續，全年挑戰289萬公噸。 鑒於全球疫情，醫藥生技冷鏈空運物流發展蔚為國際趨勢，機場公司為強化桃園機場航空貨運市場競爭力，2017年即主動組織機場貨運社群，協助航空、地勤業者陸續取得國際航空運輸協會獨立醫藥物流驗證中心認證。
2022年4月13日 · 行政院主計總處公布勞工總薪資達五萬 航空運輸業漲幅逾三成. 2022-04-13. 編輯部. 主計總處 航空運輸業 薪資. 字級. 分享. CNEWS匯流新聞網記者屈彥辰／台北報導. 行政院主計總處今（13）日公布「111 年 2 月工業及服務業薪資統計結果」，2月本國全時受僱員工經常性平均薪資為46,233元，年增2.42%；經常性薪資加上非經常性薪資，平均達51,541元。 以行業別來看，航空運輸業較上年同期增加34.62%。 調查結果指出，2月底工業及服務業全體受僱員工人數 814萬6千人，因農曆年後轉職及臨時人員退離，較上月底減少2萬3千人或0.28%，其中「批發及零售業」減少6千人，製造業、營建工程業分別減少5千人、4千人；若與上年同月底比較，亦減5千人或0.06%。
