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4 天前 · 澳門國際機場 （葡萄牙語： Aeroporto Internacional de Macau ，英語： Macau International Airport ， IATA代碼 ： MFM ； ICAO代碼 ： VMMC ），是 澳門 唯一的 國際機場 ，毗鄰 氹仔客運碼頭 ，於1995年11月9日正式投入運作。. 曾為中國大陸與台灣之間的空中客運交通 ...
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- 服務
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- 事故
- 外部連結
成立
澳門航空成立於1994年9月13日。配合澳門國際機場於1995年11月9日啟用，同日開始商業飛行，首次派遣飛機從澳門飛往北京和上海。2002年10月，由深圳經澳門前往台北的貨運航線開始運作，是澳門航空的第一條完全貨運航線。 成立之初，澳門航空作為「兩岸中轉的橋梁」，定位於兩岸客貨運輸中轉市場，主要經營中國大陸和台灣之間的中轉聯程旅客和貨物運輸業務。
2002－2008年：迅速發展
2002年10月8日，澳門航空公司一架波音727貨機開通第一條以接駁形式往返深圳—澳門—台北之間的全貨機航線。2004年，澳門航空正式成立獨立的貨運部門， 並引進兩架空中巴士A300B4F全貨機，進一步拓展至純貨運航班，提供服務至台北、南京，其後更開辦上海、廈門、新加坡、曼谷等的全貨運航點。 2008年以前，往來兩岸的臺灣人，大多知曉或搭乘過所謂「一機到底」澳門模式。當時海峽兩岸尚未直航，往來兩岸必須在香港或澳門中轉，而所謂「一機到底」模式，乘客只需在澳門機場停留30分鐘左右，更加省時和便捷。[來源請求]
2008－2009：陷入危機
2008年，海峽兩岸開放直航，對澳航賴以生存的中轉市場產生重大衝擊。兩岸中轉客貨運市場大幅萎縮，澳航失去了佔客運業務60%以上的兩岸中轉旅客，公司收入大幅下滑，之後又遭遇全球金融危機，澳門經濟低迷，澳門航空陷入嚴重虧損，瀕臨破產邊緣。 與此同時，澳門特區政府、澳門中聯辦、中國航空集團對澳門航空進行資助，由國航牽頭對澳門航空進行了股權重組和注資，向澳航注資1.59億元，同時派出了專業團隊，開啟了澳航艱難的轉身。轉型過程中，澳航首先將兩岸中轉聯程市場轉變為以澳門為旅遊、休閒、娛樂目的地的點到點市場，依託中國經濟和澳門經濟的高速發展，在中國市場加大網絡佈局建設和市場營銷。同時向國航「濕租」飛機削減過剩運力，提高飛機資產使用效率，逐漸退出貨機市場，削減虧損航線。[來源請求]
2005年12月23日，澳門航空成ISO9001:2000品質管理體系認證。 截至2009年9月15日，澳門航空共有職員1002名。其中澳門本地員工佔 31.8%，員工來自世界28個國家和地區。員工平均年齡28歲。 電子機票票號以675開頭。 澳門航空因管理不善，2008年年中遇上了財政問題。2009年12月4日，中國國際航空公司宣佈注資1.59億元，使中國國際航空公司在澳航持股比例增至80.8625%。根據注資計劃，澳門航空的已發行股本首先削減至1,000,000澳門元（等值為約港幣970,874元）。透過按每股100澳門元的面值發行1,990,000股普通股及2,000,000股無投票權可贖回優先股，實施注資計劃將澳門航空的已發行股本增至400,000,000澳門元（等值為約港幣388,...
澳門航空全部客機均是空中巴士型號，計劃自2018年把機隊增加至24架（截止2019年10月擁有21架客機），在2017年5月宣佈在2020年前（即專營權最後一年）把機隊擴展至29架，其後在2017年12月13日宣佈在2018增加3架客機達到20架，其中一架為空中巴士A320-200客機（註冊號：B-MCH），命名為松山燈塔號，該客機在2017年4月出廠，在接收首架A320neo客機前，只預計在2019年上半年接收3架A320neo，在2019年4月27日接收首架A320neo客機時宣布在今明年共接收9架飛機，包括2019年引進4架A320neo，及明年接收2架A320neo以及2架A321neo，上半年引進3架A320neo客機，當新機全部引進後，會把舊有的4架A319以及2架機齡超過10年...
客運航點
截至2024年3月，澳門航空提供到以下目的地的定期航班： 1. 中國內地：北京-首都、北京-大興、上海-浦東、上海-虹橋、天津、青島、南京、常州、杭州、寧波、溫州、成都-天府、重慶、南寧、廈門、福州、貴陽 2. 國際航線：台北-桃園、高雄、東京-成田、大阪-關西、首爾-仁川、河內、峴港、曼谷-素萬那普、曼谷-廊曼、新加坡、雅加達、吉隆坡 與全日本空輸合作提供聯號航班到以下目的地：札幌-新千歲
代碼共享
雖然澳門航空並未加入航空聯盟，但因其母公司中國國際航空加入了星空聯盟，因此與星空聯盟部分成員航空公司的關係非常密切 2010年中，澳門航空正式宣佈與同樣是星空聯盟成員的全日本空輸成為合作夥伴，除了相互共享航班代號外，兩公司的常客獎勵計劃 - 澳尊會及ANA Mileage Club之會員均能在澳航或全日空營運之航班中賺取飛行里數。 2012年3月26日起，中國國際航空屬下之飛行常客計劃 - 國航知音正式開始與澳門航空展開合作，兩個常客獎勵計劃的會員搭乘澳航或國航之航班均能累積里數。 目前，澳門航空與以下航空公司簽訂代碼共享及聯營協議，標注[SA]為星空聯盟成員航空公司：
航點歷史
2015年 1. 7月1日起，受南韓MERS疫情影響，首爾-仁川航線由每日兩班減至每日一班，取消航班編號為NX820/819。 2. 10月25日起，天津航線NX238/237增設至每日一班。 3. 10月25日起，瀋陽航線NX68/67增設至每週四班。 4. 11月11日起，東京-成田航線NX862/861增設至每日一班。 5. 12月1日起，高雄航班編號由NX660/661更改為NX668/667。 2016年 1. 2月5日起，台北-桃園航線由每週28班增設至每週36班，新增航班編號為NX602/601 （每日執行）及NX622/621 （僅週日執行）。 2. 3月28日起，開通往來澳門與福岡航線服務，每週四班。 3. 3月起，夏季時間表啟用，峴港航線增至每日兩班，新增航班編號為NX870/869。 4. 4月29日起，峴港航線再增至每日三班，令每周航班總數增至二十一班，新增航班編號為NX830/829。 5. 9月23日起，開通往來澳門與貴陽航線服務，每周三班。 10月30日起，配合冬季時間表啟用，新增多條航線並加密班次： 1. 加密福岡航線班次，令其每周航班數目增至每周...
2006年3月4日，一架原定從澳門國際機場飛往台北桃園國際機場的空中巴士321-231客機（航班編號：NX628，飛機註冊編號：B-MAJ），航機啟航前由1部牽引工程車以拖曳設備拖離機場登機大樓，前往跑道準備起飛；於後推其間，疑似航機煞停，造成拖桿超過設計承受應力斷裂；意外發生原因因急減速時衝力，導致航機上旅客及機組人員來不及防範，向前趴倒或往前衝去，事件造成3傷。2019年7月17日，澳門航空從東京成田飛往澳門的A320NEO客機（航班編號：NX861，飛機註冊編號：B-MBO）於起飛後發現引擎機械故障，為確保航班安全，機組及時處置，返回成田國際機場，執行該航班之航機現已安全降落成田國際機場，沒有旅客受傷。澳門航空 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（簡體中文）（英文）（日語）（韓文）Air Macau Fleet Detail （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）其他人也問了
澳門航空是什麼?
澳門國際機場候機樓旅客量有多大?
澳門機場營運24年來最繁忙單月客運量為何?
去澳門需要簽證嗎?
濠遊天下 Macau on Journey. 2024-03-08 [2024-03-09] （中文（臺灣））. ^ 澳門航空月底起增加國際航線. 2023-03-20 [2024-01-11]. （原始內容 存檔 於2024-01-11）. ^ 澳航吉隆坡航線1‧10啟航. 濠遊天下. 2023-12-19 [2023-12-29]. （原始內容 存檔 於2023-12-29）. ^ 澳航開通澳門至吉隆坡直達 ...
澳門航空 （英語： Air Macau ）全称 澳門航空股份公司 （葡萄牙語： Companhia de Transportes Aéreos Air Macau, S.A.R.L. ），是 澳門 唯一的 航空公司 ，以 澳門國際機場 為 樞紐 ，航點遍及中國大陸、台灣、東北亞及東南亞主要都市。 澳門政府 與澳門航空間存在專營合同，專營權旨在以正規和連續的方式設立、保持和經營前往和來自澳門的旅客、行李、貨物、郵包和郵件的空運服務。 專營權為期二十五年，自澳門國際機場投入營運之日算起。 [3] 2019年11月9日起，獲延長批給三年。 歷史 [ 编辑] 成立 [ 编辑] 澳門航空成立於1994年9月13日。
澳门航空 （英语： Air Macau ）全称 澳门航空股份公司 （葡萄牙语： Companhia de Transportes Aéreos Air Macau, S.A.R.L. ），是 澳门 唯一的 航空公司 ，以 澳门国际机场 为 枢纽 ，航点遍及中国大陆、台湾、东北亚及东南亚主要都市。 澳门政府 与澳门航空间存在专营合同，专营权旨在以正规和连续的方式设立、保持和经营前往和来自澳门的旅客、行李、货物、邮包和邮件的空运服务。 专营权为期二十五年，自澳门国际机场投入营运之日算起。 [3] 2019年11月9日起，获延长批给三年。 历史 [ 编辑] 成立 [ 编辑] 澳门航空成立于1994年9月13日。
辦理簽證時，他們須出示經濟狀況證明（例如銀行月結單）、進出澳門的機票／船票，以及酒店收據 [8]。
