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2019年1月17日 · 特斯拉在美國時間 16 日發表新的充電設備，該充電設備可以安裝在牆上，使用一般的家庭插座為電動車充電，使用方式和一般的家電一樣，不需要另外更改家庭配線。 特斯拉發表新充電器，可使用家庭插座為電動車充電 該充電器使用 NEMA 14-50 型插座，這是美國家庭常見的高電壓插座，讓特斯拉車主 ...
2020年12月17日 · 特斯拉引領風騷！. 軟硬體設備成熟，促使電動車市場發酵. 兆豐投顧董事長李秀利認為，近期車市能逐漸回溫的關鍵，在於特斯拉（Tesla）引領風騷。. 今年 10 月，Model 3 全球銷量達 2 萬 2755 輛，電動車排名全球第一；而排名第三的 Model Y 也賣出 1 萬 602 輛，光是 ...
2017年10月6日 · 全球 100 兆電動車商機台灣也吃得到！. 台廠靠特斯拉零件大賺，再也不用靠蘋果啦. 今周刊. 2017-10-06. 分享本文. 【我們為什麼挑選這篇文章】. 汽油車時代過去了，台灣在電動車市場的機會在哪裡？. 而說到台灣與電動車的關聯，就不得不提起特斯拉在台灣的 ...
2024年2月15日 · 由於安全、售價、充電設施不足等一系列不利因素影響需求，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）(TSLA-US) 1 月在南韓僅售出 1 輛電動車。根據近日《彭博》援引分析機構 Carisyou 和韓國貿易部的數據，這是 Model Y 自 2022 年 7 月以來在南韓銷售最糟糕的一個月，當時銷量掛零。
2021年5月13日 · 另外，汽車品牌也有相關性，例如購買特斯拉的人，捨棄電動車的比例較低（可能是因為特斯拉的超級充電站較完善）。 美國境內大約有 4.1 萬個公共充電站，共有超過 10 萬個充電樁，但除了特斯拉外，要找到真正能用的充電站其實很難。
2020年2月18日 · 特斯拉採用「全自駕電腦」模組，技術領先汽車同業 6 年 日經亞洲評論報導，根據日經商業出版社拆解結果，Model 3 使用的「全自駕電腦」或稱「Hardware 3」最為突出。這是特斯拉在電動車市場最重要的武器，甚至終結我們已知的汽車供應鏈。
2024年1月16日 · 特斯拉、比亞迪定位不同，但銷量差距為何縮小了？ 在純電動車（EV）的全球銷量方面，數據顯示，特斯拉公布的 2023 年第 4 季銷量約 48 萬輛，低於比亞迪先前公布的 52 萬輛。比亞迪以主力市場中國為中心，積極推出新車，壓低售價，提高了銷售量。
