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2023年12月2日 · udn討論區. 隱藏在阿里山的失落之地「眠月線」，究竟有什麼魔力讓大家不論平日、假日都爭相前往，本篇將揭開眠月線的神秘面紗，帶大家一探眠月線的美麗與哀愁。 出發眠月線之前，先讓我們搞懂「登山路線」、「交通方式」，「沿途停留景點」以及「如何申請入山&登山注意事項」吧！
2024年4月29日 · 走入眠月線裡的絕美停留點. 阿里山眠月線重新開放了. 許多山友喜愛的阿里山眠月線的木板道在經過整修後，終於在2022/5/1重啟了！ 但阿里山眠月線有進行入員管制人數，從每日500降載到350人，以降低路線交會時所產生的風險。 阿里山眠月線，走入歷史的迷蹤. 早期眠月線的開發是日本政府為了運送山下砍伐的巨木而建造，後為了發展觀光，在民國72年時開始使用古老的蒸汽火車載客，當時在國內外，都造成了鐵路迷的大轟動。 而眠月線是阿里山鐵道支線之一，起於阿里山新站，止於石猴站，全長「9.2公里」，沿途共經過「24個橋樑與12個隧道」。 照片來源：IG @efy.chen. 1999年因為921大地震，鐵路坍方而停駛，而後經過一番修復曾經短暫恢復通車，不料2008年又遭遇八八風災再度損毀，至今未再復駛。
2024年1月11日 · udn討論區. 找了一個週末參加了「眠月線一日遊」，終於讓我見識到了傳說中的眠月線...眠月線要走多久？ 難度如何？ 要做那些行前準備？ 看這篇一次了解。
2020年10月26日 · 在網路與社群媒體的推波助瀾下，「 眠月線 」成了眾所皆知的熱門路線，此路線全長9.2公里，爬升僅100公尺，有豐富生態、特殊地景、林鐵文化、拍照又漂亮，已經是個熱門到再不過的景點；不過雖說路況簡單，難度也不高，卻依舊充滿著許多需要注意的地方與危險性，而這也是往往會被忽略的地方。 近期的蜂擁而至，衍生了許多亂象，意外也層出不窮，我們非常建議在出發前，詳細的閱讀以下之內容。 路線全長9.2公里，爬升僅一百多公尺，沿途平緩，起伏不大. 眠月線步道詳述. 阿里山旅客服務中心到沼平車站. 購票進入阿里山森林遊樂園區後，有三種方法可以到沼平車站。
2024年3月4日 · 眠月線介紹. 路線總長9.2公里，總爬升高度只有約100公尺的落差，對新手來說也很輕鬆友善。 一天來回或是來個兩天一夜的放鬆之旅也很適合，紮營賞星空，迎接早晨曙光。 沿途的風景詩情畫意，被封為「最美麗的台灣森林鐵路步道」，絕對可以拍出超多美照。 推薦行程： 眠月線一日遊. 眠月線申請入園許可. 雖然進入阿里山國家森林遊樂區不需要許可證，只需付門票，但眠月線屬於一葉蘭自然保留區，必須到林管處申請保育區進入許可證。 阿里山國家森林遊樂區票價. 申請流程： 填表申請 抽籤（進入日期前30天） 審核（若被通知資料不全，須在期限內補件） Email結果通知. 注意事項：管制人數為350人，超過人數就必須抽籤。 需於出發日的前5～60日前申請。 申請連結： 自然保護區域進入申請系統. STEP1. 1.
2024-01-27. 路況OK. 查看所有回報. 眠月線為1913年起開發之塔山線，起於阿里山新站，止於石猴站，1915年正式完工通車，為阿里山林場線鐵路兩條主要主線之一。 鐵道由沼平往東北經對高岳西麓，而後轉向西北貫穿塔山山脈向北到松山西麓下的眠月「石猴」，全長有9.26公里，原始橋樑有24座、隧道12座 (現有橋樑21座、隧道14座)，終點石猴高海拔2318公尺，最大坡度達千分之33，尤其大塔山是全岩層的山岳，貫穿大塔山2號隧道 (原始編號)，更長達414公尺，工程十分艱鉅，是一條路線崎嶇且風景迷人的森林鐵道。
2020年12月11日 · 位於 嘉義阿里山 的 眠月線 ，又名 塔山線 ，全長9.2公里，海拔高度介於2,300公尺上下，從 沼平車站開始 ，途經廢棄 塔山 、 眠月 、 石猴車站 ，可安排一日 單攻 或 露營 行程。 路線經過 一葉蘭自然保留區 ，需事先申請。 沿途平緩，好走、 難度 不高，須留意舊鐵軌青苔。 本篇介紹 行程規劃 及注意事項。 Contents. 眠月線行程規劃. 眠月線路線介紹. 山岳/步道資訊. 蛙小編的推薦閱讀. 眠月線行程規劃. 眠月線路線圖. 眠月線地形圖. 沼平車站→塔山車站→眠月車站→石猴車站→原路折返. 眠月線 行程一般安排 一日單攻 行程，沿途平緩好走，景色優美，相當適合拍網美照! 部分會安排二日行程或是走 阿溪縱走 行程，晚上可宿 石猴車站 。 眠月線路線介紹.
