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2018年2月25日 · 行保會表示，經查是集電弓肘節的鍊條斷掉，集電舟 (集電弓裝置一部分)的上臂下垂、下臂上舉撞毀電車線設備，造成事故。 事發以後已詳細檢查86組的EMU800型電車外觀沒有問題，這是第一次發生集電弓肘鍊斷裂，要進一步了解是否原廠零件材質有問題。 台鐵表示，肘鍊疑似有疲勞的狀況，事發後全面特檢所有電車的集電弓，EMU800是本土台車製造，不過集電弓是日本進口，原因確定以後將找日本原廠來說明。 由於這組集電弓都使用3、4年，有消耗消用品要更新，台車在台鐵的要求下，已經提前把20組備品空運來台，剩下66組備品，台鐵要求在5月底前運抵。 同時間，台鐵繼續更新電車線確保不會因線體老舊、長期高壓電流過載短路。 不過加粗的電車線雖然更結實，也有意外。
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