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- 使用緊急櫃檯。大多數航空公司都設有緊急櫃檯，爲晚到的乘客服務。如果因為某些原因晚到機場，並且晚于起飛前一小時到達機場的，自助值機服務已經停止了，這時就可以到緊急櫃檯辦理。
- 嘗試申請頭等艙通道安檢。對於大多數的乘機旅客來說，最可能發生的誤機情形是趕到機場的時間較晚，來不及在飛機起飛前規定的時間辦理好登機手續。如果不巧發生晚到的情況，可以向機場方面如實說明晚到的原因，特別緊急的情況下機場值機人員會在你的登機牌上加蓋「優先安檢」章子，旅客便可以優先從頭等艙通道安檢登機，而頭等艙通道使用人數一般很少。
- 態度誠懇插隊安檢。如果在排隊安檢時，登機時間已經到了，或者廣播提示登機，這時可以嘗試著走到任何一條隊伍的前頭，然後態度誠懇地向排在最前面的旅客解釋，說服他們讓你插隊安檢登機。
- 改乘後續航班。如果誤機時間較長，使用前 3 種方法都趕不上航班的情況下， 最好的補救辦法就是立即辦理誤機確認手續，改乘後續航班。變更手續可在辦理誤機確認地點或原購票地點辦理，後續航班有空余座位的情況下，航空公司會安排，並且不收取誤機費。
2016年10月19日 · 民航局介入調查後，初步判定長榮及立榮航空有8個航班違規，若按照程序評議確認違規後，兩家業者將挨罰60至300萬元。 針對長榮航空「硬飛」事件，民航局對長榮及立榮航空航機起降標準、航機油量及組員飛時等事項，逐一查證是否符合規定。
2015年12月22日 · 最近 空中安全組織 公布了機型與危安紀錄，根據統計 全球五大安全的飛機機型為 ： 空中巴士 A330、空中巴士 A340、波音 777、波音 737（600-900 系列） 以上並無包含渦輪螺旋槳機型。 航空安全網站 也是個全面性的飛行安全性資料庫，裡面統計世界上飛行安全的數據及資訊。 根據網站內容，統計出 死亡數據最低並且安全的的渦輪螺旋槳機型 如下： Antonov 38（1994 年啟用開始至今維持 0 死亡紀錄） SAAB（ 1992 年啟用至今維持 0 死亡紀錄） Sukhoi Su-80（ 2001 年啟用至今維持 0 死亡紀錄） Let 610 （1988 年起啟用至今維持 0 死亡紀錄 ） 以上紀錄並無考慮飛行里程數及小意外的次數。
2019年12月18日 · 2019-12-18. 分享本文. 搭飛機最痛苦的事情，莫過於不能滑手機上網了。 航空公司為了飛安，都會要求乘客關機或開啟飛行模式，因此乘客不能打電話、發簡訊、使用 4G 上網，只能看飛機上的影片、自己帶的書打發時間；就算想開電腦工作，沒有網路還是真的很不方便。 隨著航空設備的進步，愈來愈多航空公司提供機上 Wi-Fi 給乘客上網。 但是空中沒有基地台和有線網路，那飛機上的 Wi-Fi 訊號從哪來？ 兩大方式：地面基地台向上發送、衛星發送. 其中一個方法，就是改造地上的基地台，讓它往天空發送訊號；而飛機會在機腹安裝天線，接收地上基地台的訊號，再將訊號發送給飛機內的裝置。 這種方式稱為 ATG（air to ground）。
2015年11月4日 · 其實當你關閉所有無痕模式分頁後，瀏覽的網頁的確不會保留在「你的」瀏覽器紀錄裡，但網站仍然可以追蹤你的瀏覽紀錄，你查過的票價與日期，一樣都會被廉航網站記錄下來，而且航空公司的網頁設計也不是傻子，所以「無痕模式」這招可能是無效的。 那到底要怎樣才不會被「窺見」理想的出發日期？ Google 網頁的「無痕模式」，這是很多網路上流傳的查票法，但不一定有效買到低價票。 根據在票務中心上班的朋友透露的訊息，票價會在查詢後會有浮動，有幾個主因： 1.
2019年6月25日 · 報橘. 【長榮不該拒絕旅客轉簽】從歐盟認定「突襲罷工」是可控因素，來看長榮的善後漏洞. CO 肥皂箱 2019-06-25. 【我們為什麼挑選這篇文章】 長榮空服罷工進入第六天，根據長榮航空官網資訊，航班異動時間延長至 7 月 2 日，影響旅客人數將累積至 20 萬人。 為此，長榮航空提出了相關的補償措施，最高補償金額達到250美元。 但這些措施仍受到不少限制，讓行政院消保處副處長表示， 長榮應該要有罷工應變計畫、資訊要充分揭露以及對旅客合理賠、補償等三點 。 本篇作者就「歐盟的 EU261 條款」與讀者分享，討論長榮該如何處理罷工後所衍生的相關問題，才不會失去乘客信任。 （責任編輯：徐子捷） 圖片來源： 中央社 ，未經授權，請勿轉載。 文/ D3 Consulting.
2016年6月24日 · 桃園空服員職業工會長榮分會剛剛發出聲明表示，長榮航空勞資雙方已於1月6日召開會議，資方代表曾親口承諾與工會進行勞資協商，但兩個星期就跳票。 因此今天長榮空服員們到總公司抗議，拒絕資方跳票無信，這是長榮航空史上第一場行動，工會更不排除提高抗爭強度。 圖片來源：維基百科. 最近華航罷工事件吵得沸沸揚揚，99.5%的空服員經過工會投票後決定走上街頭罷工！ 很多人讚歎這份勇氣與決心，也有不少旅客雖然這幾天的航班受到影響，還是出面表示支持華航罷工。 有些人說「既然華航這麼做，那我們就搭長榮好了！ 」不過大家知道，華航工會雖然因為資方擺爛罷工，可是長榮航空可是連工會都組不成… 長榮航空的勞動權益就比較好嗎？
