搜尋結果
2023年5月26日 · 2023/05/26 18:02. 〔記者廖雪茹／新竹報導〕新竹縣政府在2014年提出的竹北交流道改善計畫，因需將光明六路穿越中山高改成車行地下道，工程經費龐大 ...
2017年6月22日 · [記者廖雪茹／新竹報導]位在新竹縣治區的國道1號竹北交流道周邊道路，交通瓶頸始終無法解決，交通部國道高速公路局提出環道或半直接式匝道銜接的改善計畫，新竹縣政府則提出光明六路車行地下道計畫，兩案已獲行政院核復「同意照辦」，希望縣府儘早確定財源，讓兩工程同步執行。 桃竹竹苗區域治理平台今天在新竹縣舉行第2次首長會議，高公局在竹北斜張橋上簡報，竹北交流道為新竹縣治區進出門戶，為交通樞紐；竹北交流道為一鑽石型交流道，僅以光明六路為連絡道，尖峰時段龐大交通量，讓光明六路道路容量早已無法負荷。 為此，高公局研擬竹北交流道改善計畫，取消需停等的左轉匝道，改以環道或半直接式匝道銜接 ；右轉匝道則配合調整平面線形位置，採取立體分隔方式，以改善交流道運轉率。 預估需要經費21.25億元。
2021年5月12日 · 【記者方健龍新竹報導】新竹竹北交流道每天上下班尖峰時段，不管是中山高或平面道路總是大排長龍，讓民眾飽受塞車之苦！ 新竹縣長楊文科11日率縣府團隊拜會高速公路局，雙方協商取得共識， 高公局...
近年來，竹北地區人口大量成長，竹北交流道為新竹縣治區進出門戶，且位於交通地區樞紐位置，由於竹北交流道為一鑽石型交流道，僅以光明六路為連絡道，且光明六路需擔負竹北地區主要東西向道路功能，在尖峰時段龐大交通量影響下，光明六路道路容量已無法負荷，且竹北交流道運轉無法滿足現況交通需求，造成周邊地區道路如光明六路、縣政二路、中正東路及中山路口部分路段，已成為新竹縣最易壅塞及肇事的路段。 為解決此問題，縣府提報「竹北交流道改善計畫」，日前已獲交通部高公局同意，總工程經費共30.98億元，未來民眾可以不用再面對塞車惡夢!
竹北交流道長期塞車，上下班尖峰時段國道上或平面道路總是大排長龍，新竹縣長楊文科為解決這個交通癥結，昨(11日)率縣府團隊拜會高速公路局，雙方協商取得共識，高公局原則同意拓寬莊敬一路的機車涵洞，紓解光明六路東西方向車流，國1竹北交流道南向入口匝道路肩開放時間，將提早半小時 ...
竹科交流道 位於臺灣新竹市東區與新竹縣竹北市交界處，為台68線指標9公里處的交流道，連接 經國大橋 ，於2002年2月6日通車，可前往竹北市與東區，並可通往 六家車站 和高鐵新竹站。 鄰近設施及出口預告. 外部連結. 台68線竹科交流道示意圖 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）（ 交通部公路總局 ） 分类 ： . 2002年台灣建立的交流道. 台68線交流道. 新竹市交流道. 東區 (新竹市)
竹北交流道为台湾国道一号的交流道，位于台湾新竹县竹北市，指标为91k，与湖口交流道同为新竹县的主要联外交流道。
