2022年8月8日 · 事實上，顧大為也在 6 月法說會上指出，現在市場仍看到有產能短缺的狀況。 第二，則是 分散供應商的集中性風險，並且讓彼此競價、藉此降低代工費用。 「以電源管理 IC 為例，聯發科配合的晶圓代工廠數量，通常是高通的兩倍。」以賽亞調研副總經理陳逸萍
2019年10月30日 · 而一向低調，這幾年連法說會都不參加的蔡明介，在研發總部對外曝光當日罕見地接受媒體聯訪，並捧著由壓克力封裝起來、聯發科最新研發的 5G 單晶片，秀出這 4 年的研發成果，企圖透過媒體向對手們發出一道無言的戰檄：我還沒被擊倒，我還要戰！
2022年2月10日 · 全球智慧手機晶片龍頭聯發科持續深耕永續發展議題！成立於1997年的聯發科為全球第四大IC設計廠，2020年名列全球第八大半導體企業，並在全球共有27個研發及營運據點。董事長蔡明介表示，全球新冠疫情使得國內外對永續發展議題高度關注。
2021年12月28日 · 2021 即將結束，迎接 2022，聯發科認為是「兩好一壞」。一好是聯發科因佈局完整、成長將優於產業，未來 5 年成長力十足；二好則是供應鏈穩定，與合作夥伴關係良好，明年產能已準備好，不怕晶圓吃緊問題。而壞的是，2021 年的榮景是過去十年沒見過的，2022 年將很難重現這樣的成長情況，《彭博 ...
2018年12月27日 · 《財訊》調查，過去 500 天，聯發科董事長蔡明介布局反攻，聯發科在不裁員情況下，2018 年前三季，聯發科毛利率和營業利益率，開始上升。 《財訊》雙週刊本期以「蔡明介 500 天突圍兵法」為題，深入分析聯發科當前的挑戰與因應對策，並檢視 IC 設計的產業前景與投資機會。
2019年1月9日 · 聯發科技 Autus 的車載數據機是專為車規設計的 SoC 方案，目標是與智慧型天線（Smart Antenna）整合的要求下，確保在嚴苛的高低溫環境下穩定運作，以實現即時的資訊傳輸，充分滿足汽車駕駛對安全和環境的需求。. Autus 車載通訊系統可以為汽車帶來更高的可靠性 ...
2021年11月15日 · 薪資、搶才議題通常都在年底發酵，要找個好工作，台積電、聯發科、Intel 端出的薪水福利最多？晶圓代工龍頭廠台積電積極擴大國內外布局，今年不僅招募 9000人，規模創史上新高，並調整薪酬結構，固定薪酬大舉調高 20%，提升人才留任與招募上的競爭力。
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