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「18金釵」之稱，是來自工會宣布罷工的6月20日當天，飛往上海的BR722、與飛往香港BR871的兩個航班中，選擇參與罷工的18名空服員，將私下連繫的群組命名為「18金釵」。 當天，BR722和BR871分別是下午4點和4點40分起飛，她們報到後抵達機場，在罷工開始、但旅客尚未登機時，詢問工會此時罷工的合法性，在獲得肯定的答案後選擇罷工，在罷工已正式展開的4點05分到20分之間離開機場；不過，她們卻被公司視為擅離職守，成為罷工尚未結束以前，第一批被記曠職的人。 資方代表蕭錦隆表明，對於18名在罷工當天已經報到而罷工的同仁，公司認定是擅離職守，工會卻要求對這18人不得予以懲處，公司難以接受。 「連18人都保不住，還能爭取到什麼？ 」原本投票結果可望結束罷工的工會，隨即宣布，繼續罷工。
2008年開始，陸客團不但在台灣打造了中資一條龍的產業，從中資購物站、藝品店、飯店、遊覽車，更深刻地在文化上影響了中國遊客對台灣的認識。究竟負責接待的導遊、購物站人員的話術，怎麼描繪並進而形塑陸客觀光團的台灣想像？
2023年4月10日 · 飯店裡的火鍋店和日本料理店同樣高朋滿座，服務生端著大小餐盤快速地穿梭在各桌之間，上菜同時，還要仔細地跟客人講解食材特色跟享用方式。 不過，仔細一聽，會發現多數服務生口音不像本地人──原來飯店近年來跟多所職校建教合作，這些來實習的建教合作學生，愈來愈多僑生，且多數 ...
桃園市機師職業工會華航分會選在大年初四、2月8日凌晨宣布清晨6時起正式進入罷工，許多旅客措手不及，外界支持聲與罵聲齊發。華航長年未重視及改善機師航班過勞、調整薪資待遇，機師工會3年內、3度高票通過罷工投票，這次協商破裂後，仍無可避免讓台灣史上首次機師罷工事件上演。
2023年4月10日 · 台北晶華酒店暨集團餐飲董事總經理吳偉正則對《報導者》表示，儘管疫情期間已有80%的員工調過薪水、房務人員的月薪「沒人低於30,000元」，但台北晶華約1,000多個職位裡，仍有100多個處於懸缺狀態，缺工率約為10%。. 勞動部統計，也能讓我們一窺缺工狀況究竟 ...
2019年2月11日 · 此次桃園市機師職業工會華航分會罷工，華航公司一度稱參與罷工期間「僱傭關係不存在」，而拒絕支付旅館等費用及眷屬員工優待機票給參與罷工機師，引發工會不滿。 《勞基法》雖無規定雇主可因罷工而終止僱傭關係，機師工會與華航協商過程一度對此有爭執，但最終 交通部裁定罷工期間，僱傭關係仍存在 ，華航僅能於罷工期間暫時停止薪資、外站住宿、交通費及相關福利事項等相關給付。 勞動部則解釋，華航提供住宿和交通，是以利於空勤組員在外站休息並為接續的執勤做準備。 機師罷工即無執勤，華航不提供外站住宿與交通，不涉及《工會法》中的「不當勞動行為」。 台灣的工會分為企業工會、職業工會和產業工會。
高職非建教合作的普通班，在餐飲業宴會旺季時，常被派遣到飯店及外燴實習，而這樣呼之即來的「一次性人力」，衍伸出許多問題。. 首先從合約開始，以我自身在高職的經驗，這樣的派遣式實習，鮮少看過白紙黑字的合約。. 雖然學校會先公佈工時及報酬計算 ...
