搜尋結果
蘇花公路臨海旧道。 台北客運の「回遊号」車両 蘇花公路（スファこうろ）は、台湾東部の宜蘭県と花蓮県の間を南北に走る省道の愛称で、台9線の一部である。 宜蘭県蘇澳鎮の白米橋を起点とし、南方澳・東澳・南澳・武塔・漢本・大濁水橋（県界）・和平・和中・和仁・清水断崖・崇徳・太 ...
- 概要
- 歴史
- 歴史遺産
- 現在の状況
- 現代の呼称における中山道
- 観光振興
- 参考文献
- 外部リンク
南回り・太平洋沿岸経由の東海道に対して、中山道は北回り・内陸経由で江戸と京都を結ぶ。草津追分以西は東海道と道を共にする。江戸から草津までは129里10町余（約507.7 km）あり、67箇所の宿場が置かれた。また、江戸から京都までは135里34町余（約526.3 km）である。現在の都府県では、東京都・埼玉県・群馬県・長野県・岐阜県・滋賀県・京都府に該当する地域を通過する。
江戸時代
江戸時代に入り、江戸幕府は、1601年（慶長6年）から7年間で他の五街道とともに中山道を整備した。それまでの東山道の街道を改良したものが多かったが、大井宿（岐阜県恵那市） - 御嶽宿（岐阜県可児郡御嵩町）間や、加納宿（岐阜県岐阜市） - 赤坂宿（岐阜県大垣市）間など、新しく作られた街道筋もあった。 戦国時代迄は山道や東山道とも称された。江戸時代には中山道や中仙道とも表記されたが、1716年（享保元年）に、新井白石の意見を入れた江戸幕府の通達により中山道に統一された。一方で庶民には木曽街道や木曽路といった古くからの呼称、俗称も用いられた。また、数箇所の険しい峠道があった。東海道のような長期にわたる川止めがある河川は比較的少ないと言えど、長良川の増水と川止めに留意をするなど、河川対策はそれなりに必要であった。中山道は、姫街道とも呼ばれ、京都の宮中から将軍家に嫁ぐ際、通行していた。皇女和宮の他、徳川家定の2番目の正室「澄心院」は63番目の鳥居本宿にて休憩をしている。 幕末、文久元年（1861年10月20日）に皇女和宮は徳川家への降嫁のための江戸下向の旅についた。下向経路は、当初東海道と...
明治時代以降
明治中期以降、鉄道網の発達により、東京と京都を結ぶ街道としての中山道は次第に衰退していった。ただし、中山道のそれぞれの部分は、「東京と信州を結ぶ街道（東京 - 長野）」「尾張と木曾を結ぶ街道（名古屋 - 長野）」などとして、依然として重要な街道であり続けた。
明治以後の急速な経済発展や関東大震災による被災、第二次大戦時の空襲などによって、沿道が急速に変貌した東海道沿線と異なり、中山道沿線では、江戸時代以前の街道や宿場町が比較的良く保存されて来た。高度経済成長期以後、これらを積極的に保存しようという運動が高まった。特に、重要伝統的建造物群保存地区として選定された長野県の妻籠宿（1976年選定）と奈良井宿（1978年選定）が有名である。他にも、かつての宿場町ではそれぞれ歴史資料館などを整備している。また、奈良井宿と藪原宿の間にあり、日本海（信濃川水系）と太平洋（木曽川水系）の中央分水嶺でもある鳥居峠や、妻籠宿と馬籠宿の間にある馬籠峠では、自然遊歩道としての整備が進められている。 中山道は、約30の大名が参勤交代に利用したと言われている。その中で最大の...
他の江戸五街道は基本的に1本（東海道 = 国道1号など）または多くても2本（日光街道 = 国道4号・国道119号）の国道（の一部区間）として継承されているが、中山道は多数の道路に分割されている。 現在は、以下の道路が中山道に相当し（一部は中山道の道筋と重なる）、呼称（後述）や愛称で中山道などと呼ばれている区間も存在する。 1. 国道17号：日本橋 - 高崎 君が代橋東交差点 2. 国道18号：君が代橋東交差点 - 軽井沢馬瀬口交差点 3. 長野県道9号佐久軽井沢線：馬瀬口交差点 - 佐久相生町交差点 4. 長野県道44号下仁田浅科線：相生町交差点 - 佐久市岩村田 5. 長野県道154号塩名田佐久線：佐久市岩村田 - 塩名田交差点 6. 佐久市道：塩名田交差点 - 八幡西交差点 7. 国道1...
東京都通称道路名
国道17号の西巣鴨交差点から埼玉県境までの「東京都通称道路名」を中山道（なかせんどう）と称している。
高崎市道路愛称名
新後閑町交差点から岩鼻町交差点に至る群馬県道12号前橋高崎線、群馬県道121号和田多中倉賀野線、及び高崎市道の「高崎市道路愛称名」を旧中山道（きゅうなかせんどう、英 : Kyu Nakasendo、番号28番）と称している。
近年においては沿線が連携した観光振興・広報策が図られている。 一例として中山道沿いの30市町区が連携した宿場の人気投票イベント「NSD67 総選挙!!」が2015年11月1日〜29日の日程で実施され、総投票数8948票を得た。 投票対象は大津宿（東海道と共有)を除く68宿および日本橋で、タイトルに付された数字の67は草津宿（東海道と合流）と大津宿を除く宿場の数を意味する。上位には旧信濃国（おおむね長野県）に所在し木曽路の観光地である奈良井宿（1位）・妻籠宿（2位）・馬籠宿（9位、現在は岐阜県）などがランクインした。
青柳周一「史料紹介 : 有川市郎兵衛家文書と寿明姫の下向」、『滋賀大学経済学部附属史料館にゅうすSAM,』第29号、滋賀大学経済学部附属史料館、2008年。浅井建爾『道と路がわかる辞典』（初版）日本実業出版社、2001年11月10日。ISBN 4-534-03315-X。小林幹男「幕末期における中山道の助郷に関する研究」『長野女子短期大学研究紀要』第6号、長野女子短期大学出版会、1998年、15-29頁。小林幹男「和宮の下向と助郷に関する研究」『長野女子短期大学研究紀要』第7号、長野女子短期大学出版会、1999年、11-30頁。台9線. 台9線 （たい9せん）または 東部幹線 は、 台北市 から 屏東県 に至る 台湾省道 東海岸を縦貫する台湾で第2の重要な道路であり、西海岸側を縦貫する 台1線 とともに台湾本島の環状路線を形成している。. 台9線には計画中のものを含めて甲乙丙丁戊の5 ...
青函トンネル （せいかんトンネル）または 青函隧道 （せいかんずいどう） [3] [注釈 3] は、 本州 の 青森県 東津軽郡 今別町 と 北海道 上磯郡 知内町 を結ぶ鉄道 トンネル である。. 世界最長の 海底トンネル および 三線軌条 のトンネルであり、2016年に ...
シルクロードの主要なルート（1世紀ごろ） シルクロードの主要なルート（1世紀ごろ） シルクロード（絹の道、英語: Silk Road, ドイツ語: Seidenstraße, 繁体字中国語: 絲綢之路, 簡体字中国語: 丝绸之路 [注釈 1] ）は、紀元前2世紀から15世紀半ばまで活躍したユーラシア大陸の交易路網である [1]。
中部縦貫自動車道. 「 中部横断自動車道 」とは異なります。. 中部縦貫自動車道 （ちゅうぶじゅうかんじどうしゃどう、 英語: CHUBU-JUKAN EXPWY [2] ）は、 長野県 松本市 から 福井県 福井市 までを結ぶ 国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の ...
