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1990年12月25日に交通管制が解除された [1] 。. この道路は戦後 [注 2] に省道台9線へ編入された [2] 。. 地元での呼称は「蘇花公路」である。. 1990年に台湾初の高速道路建設構想「 環島高速道路網発展計画 」が策定されたのが始まりである [1] 。. 1990 ...
台9線「蘇花公路山区路段改善計画（通称：蘇花改）」 (台9線蘇花公路バイパス) 台9線南迴公路截彎取直 (台9線南迴公路バイパス) 金崙高架橋
元々セメントや大理石などの貨物輸送需要が高かったが [6]、2010年代以降は台9線（蘇花公路）のバイパス「蘇花改」トンネル工事に伴う土砂搬出や [7]、蘇花公路の大型車通行を減らし沿線企業の資材運搬を鉄道輸送に切り替える措置などにより取扱 ...
清水断崖、2012年 清水断崖と蘇花公路、2016年 清水断崖 （せいすいだんがい、 中国語 : 清水斷崖 、チンシュイトゥエンヤー）は、 台湾 ・ 花蓮県 秀林郷 の 太平洋 に臨む 崖 で、 台湾八景 の一つ [1] 。
1973年、台湾東部を大型台風が襲い、東部交通網は深刻な被害を受けた。. 東西交通問題を解決する方法として蘇花公路の拡幅、新規道路の建設、鉄道建設の3案が検討され、効果が最も高いと判断された鉄道建設が決定。. 蔣経国 総統 の賛同を得て ...
蘇花公路及び台湾鉄路管理局北迴線の起点であり、蔣渭水高速公路の終点と交通の要衝である。 沿岸部には 蘇澳港 があり、貨物港として以外に 台湾海軍基地 の中正軍港が存在している。
2階出入口. 構内. 利用状況. 台湾を一周する中国人団体観光客は専らバスで移動するが、蘇花公路の安全上の理由でこの区間を鉄道が代替している。 そのため太魯閣新城駅の乗車数と蘇澳新駅の下車数は通常の数倍となっている [10] 。 駅周辺. 武荖坑風景区. 馬賽地区（蘇澳鎮永榮里） 隣の駅. 台湾鉄路管理局.
