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2019年8月20日 · 從屋頂天窗引入的自然光，灑落在機器手臂上，從台灣彰化誕生的瑪吉斯輪胎，正在透過工業4.0－－以智慧型系統讓傳統產業快速轉型，現已成功進入「關燈生產」，沒有人，當然不必開燈！ 代表是相當成熟的工業4.0產業。 昆山廠從混練、押出、成型、硫化、檢測，再到最終入庫，所有步驟幾乎都由機器代勞。 從前員工常要開拖車將輪胎搬運到加硫廠房，再放在加硫機上，如今經過成型處理的輪胎，會經由輸送帶自動移往加硫廠房、加硫機，再自動進入下一製程。 歡迎訂閱《經理人》電子報，每天進步1%，一年強大37倍！ 「瑪吉斯要在2026年以前躋身全球前5大輪胎廠！ 」李進昌回憶起2017年，董事長羅才仁定下的目標，帶動旗下各工廠的智慧轉型，從目前的半自動化朝向全自動化生產，昆山廠是其中速度最快的一家。
2019年8月20日 · 現在的瑪吉斯一飛沖天成為全球第九大輪胎廠，連續數年蟬聯台灣前二十大國際品牌，包括賓士、豐田、通用、福特、本田、光陽機車、捷安特、Gogoro，都是它的策略夥伴，同時高品質的輪胎，更多次頒發這些國際的汽機車大廠優秀供應商獎項與肯定。
2019年8月26日 · iDrip. 2018年，知名連續創業家葉建漢推出iDrip智能咖啡機，紀錄10位世界冠軍咖啡師的獨門手沖技法，能以精準的水溫、水速、計時及手法路徑來還原一杯完美的世界冠軍咖啡。 輪胎與咖啡機，50年老店與新創企業，這兩種截然不同的產品、不同經營歷史的企業，為什麼同樣都能站上國際頂尖舞台？ 關鍵在於這兩家企業的經營者，都懷抱著想要改變人類生活的使命感，以使命感作為產品開發的核心思考，再透過定位清楚的行銷策略，才能經營出與眾不同的品牌。 以使命感為核心 不斷精進產品品質. 「我希望應用科技讓世界變得更美好，」葉建漢說。 從事科技創業多年，這是他一直堅持的理念，從最初創辦時間軸科技、經營遠傳friDay購物、到去年問市的iDrip智能咖啡機，都是植基在這個理念下的產物。
- 銷售輪胎的傳統商業模式
- 米其林的商業模式變革：賣的不是「輪胎」，而是「里程數」
- 米其林新興商業模式
傳統上，無論是輪胎生產，或其他製造業，都是透過大量生產創造規模經濟以壓低成本，用最有效率的方式產出，再逐級推向終端顧客。在這種條件下，設法增加產品在市場的銷售量、擴大產品的市占率，可以說是企業的唯一目標。而米其林過往的商業模式亦是如此，甚至可以說消費者報廢的輪胎愈多，整體商機就愈大。但很明顯地，這種浪費對環境永續是一種破壞。
若真的推出了這款「不會爆胎、壽命更長」的輪胎，無疑會降低消費者對輪胎的需求量，但話說回來，與其說消費者要的是「輪胎」，不如說是不出現問題的駕駛旅途。 早在 2000 年，米其林就重新設計了其商業模式，開始為歐洲大型運輸公司推出了一種全面性的「輪胎管理解決方案」，稱為 Michelin Fleet Solutions（MFS）。他們「免費」提供輪胎給運輸公司，定期為車隊的車輛進行輪胎保養與維修，提供一套完善的售後服務，並在輪胎內加裝感應器監控距離和維護需求，改以「里程」向客戶收費的訂閱模式。換句話說，米其林賣的不是輪胎，賣的是里程數。這種變化解決了運輸公司的一些痛點，如輪胎採購、維修與燃油效率等。
通過這種新的商業模式，公司從販賣輪胎的「產品導向」，逐漸轉向保證性能服務的「需求導向」，它幫助米其林實現了更高的客戶滿意度與忠誠度。而這樣的商業模式，獲利來源不再只是「銷售更多輪胎」，經營重點放在「極大化輪胎性能」、提高使用者的使用效率與滿意度，藉以為此收取費用，這樣的轉變也將有助於減少碳排、實踐永續。 事實上，米其林亦宣示了集團旗下產品在 2030 年要實現 40% 的可持續材料、2050年實現 100% 永續環保材質製成的目標，包含使用回收原料、可回收材質，同時減少原物料的使用，並投入更多資源從事環保配方研發與回收技術的提升，達到環境永續的終極目標。
2011年7月12日 · 正新橡膠總經理陳榮華：抓準新興市場成長波，躋身全球十大輪胎廠. 經理人熱門 八分生活熱門. 分享. 收藏. 正新輪胎以2009年營收845億元的成績，在2010年躋身全球十大輪胎廠。. 這段路，走了43年。. 原本，正新就像其他台灣的中部小工廠，安分地做著代工生意 ...
2019年8月20日 · 在台灣輪胎產業發展史上，「Maxxis瑪吉斯」背後的母公司正新曾經寫下無數個第一，第一家製造全鋼絲卡客車胎、第一家從內銷打進外銷的輪胎公司、第一家從台灣布局大陸的台灣輪胎業者，第一家台灣擁有國際級輪胎測試場公司，如今正新已經站穩 ...
2007年10月22日 · 充滿洋風的品牌名稱和色彩設計，出現在洋基球場上，你或許會以為那是某家美國企業打的廣告，但其實「Maxxis」（瑪吉斯輪胎）是台灣正新輪胎在美國創立的高階輪胎品牌，是當地消費者心中第一名的輪胎廠牌。 原本為輪胎代工大廠的正新，之所以決定從台灣勇闖美國市場打品牌，除了利潤的差異之外，更大的驅力還有「不服氣」！ 如今，Maxiss已經成為行銷美、歐、日等130餘國的國際品牌，名列2007年台灣十大國際品牌第八名。 歡迎訂閱《經理人》電子報，每天進步1%，一年強大37倍！ 「一點都不懂輪胎的貿易商，把我們做的輪胎，掛上自己的品牌後，就可以賣得高價。 我們是真正的輪胎專家，卻因為做代工，只能賺一點加工利潤，」正新橡膠總經理陳榮華反覆強調這點，「當你有品牌，你就有定價的權力和力量。
