輸送帶滾輪規格 相關
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2018年2月22日 · 而輸送帶上為一格格的小履帶組合而成，系統在前面掃瞄機讀取貨物的物流車線路後，在這裡會直接把貨物推送到該路線的流道。 例如，A貨物是第3條路線，小履帶經過第3流道會向右滾動，把貨物推送到該流道。
- 為什麼需要prd？需要知道的價值三部曲
- 問題：要寫多細節？什麼時候要完成？開發團隊不看，還是都直接跑來問我！
- 何不把prd當作是小產品經營？
- Prd實作撰寫經驗分享
溝通，對象是誰？為了什麼目的？什麼時候進行？如何進行？
先歸納 PRD 要面對的利害關係人，如工程師、設計師、UX 等，決定要對他們表明什麼目的，每個角色重視的點都不同；是分別說明或是集中說明；文件撰寫方式是協作或是單一人撰寫。別忘記我們的目的是推動產品開發，如何藉由這份文件跟各角色溝通，讓他們「清楚知道」目標（Goal），如何拆解進行任務（Task），產出產品才是最核心價值的地方。 文件本身格式是有彈性，需多方向的理解與更新，不會有最完美的文件範本，不斷嘗試找出適合團隊的文化，就是最有效的方式。 💡Tips： 1. 釐清利害關係人(Who) 2. 了解開發流程與時長，此時此刻團隊成員需要的 PRD 粒度如何 (When) 3. 觀察團隊協作的方式，彼此角色任務關聯性，重視項目是什麼 (What) 4. 了解團隊過去對開發文件如何分工，如何撰寫 (How) 5. 了解項目含義與功能，挑選適合團隊的方式來編制 (Idea & Action) 6. 透過詢問閱讀人員，了解自我盲點，不斷嘗試迭代更新 (Iteration)
歷史紀錄，過去做了什麼？原因是什麼？邏輯方法是什麼？
紀錄是用來復盤與釐清走過的道路，產品會不斷的堆疊上去，債務會不斷的累積，良好的紀錄是幫助我們遇到問題時，可以知道從什麼地方切入與檢驗，同時可以檢視產品開發的過程脈絡，減少猜測與不確定性。另一個面向就是當產品交接給下一任產品經理時，該產品經理會比較容易上手，增加 onboarding 效率。保持善念，不要留黑盒子（屎）給接手的人。
自我保護，白紙黑字留底，別讓口說無憑困住你
遇到這樣的對話，大概悔恨自己當初怎麼不寫文件，然後被迫吃下去，同時還要扛下產品責任，在老闆面前丟失 credit。 💡Tips： 1. 清楚寫下事項A、B、C與負責人（責任分配） 2. 在眾人會議上討論與畫押，會後寄出會議記錄與該文件（責任歸屬） 溝通、歷史紀錄、自我保護，利大於弊，花點時間投資，長遠來看是有助益個人與組織發展。
換位思考，站在閱讀者、實作者的角度來思考
複習一下，PRD 有溝通、歷史紀錄、自我保護等主要三價值。先確認你的目標是什麼，探究問題，定義問題後再去嘗試解決。例如，是要拿來跟工程師溝通產品流程，但是寫完了他們都不看，一直跑來問我，那不如不要寫？
產品開發大概會經過，Understand、Define、Sketch、Prototype、Development、Validation等，把 PRD 作為產品來展開，思路其實差不多。 1. Understand：探索、釐清並了解目標用戶對PRD的需求 2. Define：根據需求，定義PRD涵蓋項目元素 3. Sketch/Prototype：嘗試撰寫大綱版本，並透過訪談驗證可行性 4. Development：開工，寫起來 5. Validation：完整PRD與實際產品產出落差距離，有驗證有迭代
Step1： 建立目錄、索引
涵蓋的欄位有版本號、項目、優先序、負責人、發布日期，相關文件連結等等，主要目的是幫助在看文件前可以清楚知道這份文件的基本資訊，幫助查找。
Step2：需求闡述
涵蓋內容有目標、背景資訊、價值、方案、驗證指標、附件。 1. 目標：展示形式例如使用user story或是直述，端看團隊偏好。 As I am ___, I want to ___, so that___. - 背景資訊與來源：市場、用戶、趨勢、老闆等，需求有根據並非無中生有。 - 價值：營收、成本、市佔、使用者體驗、系統優化等，盡量將價值量化，提高感受度。 - 方案：邏輯流程圖、業務流程圖、頁面流程圖、動作邏輯、錯誤處理等。 - 驗證指標：定義可以衡量需求的量化指標，如預期提高營收多少%、提高DAU多少%等等，來檢視執行前假設與實際落差多少，幫助團隊做下一次決策與迭代。
Step3：佐證需求
提供支持該需求的佐證，可能是數據、市調、競品分析等，強化需求可行性，同時是展現分析能力與洞察力的地方，提高團隊對我們的信任度。
- Ian Wu
2020年8月3日 · 現在貨品入倉之後，物流中心共有 3 隻機械手臂，以每小時 2000 箱商品的速度，以一層層棧板為單位抓取貨品，放到輸送帶上，這種稱為脫速帶的輸送帶設計，可以讓商品箱的條碼朝前，讓自動分揀機掃描條碼，知道這箱產品要分配到哪間門市，送上 ...
2020年10月6日 · 18 個人的產線，第一年就減到 9 個人. 江志強接了生產處，統籌休閒食品廠業務，2013 年導入豐田生產方式（TPS，Toyota Production System），同步推動食品履歷、用 PDA 掃條碼取代紙筆輸入。. 導入前，一條產線最多可以用到 18 個人，搬運、裝箱、分類等 ...
2021年6月18日 · 2020 年疫情在台爆發後，消費行為快速轉向線上， 2021 第一季台灣網路購物滲透率站上 8.8% 的高點，顯示線上通路已成為台灣零售業相當重要的構成基礎。因此，拓展線上銷售不僅已成為零售業共通性因應對策，在益發成熟的支援服務生態圈支撐下，電子商務正快速發展成為台灣零售業的「第二營 ...
2022年6月22日 · 野寶科技如何布局產品線、避開供應鏈削價競爭？. 坐落於台中大甲的野寶科技（下稱野寶），是台灣鋁合金自行車車架的出貨量龍頭，客戶遍及全世界，包含北美最大自行車品牌 Trek、全球最大運動用品連鎖通路迪卡儂（Decathlon）等。. 採訪一開始，野寶科技 ...
2016年3月24日 · conveyor belt (phr.) 輸送帶 例句： Many assembly line workers are being replaced by robots. 許多生產線的工人逐漸被機器人取代。 The man lost several fingers in an assembly line accident. 這名男子在一場生產線的意外中失去了幾根手指 ...
