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2018年6月29日 · 農傳媒 2018-06-29. 圖片來源： 農傳媒，謝佩穎. 【為什麼挑選這篇文章】 每年夏天，台灣的香蕉總是鬧滯銷。 高雄旗山蕉農郭泰呈替香蕉找到一條新出路！ 他與食品廠乖乖合作，用本土香蕉結合台灣米研發出「香蕉米乖乖」，完全沒使用香料，卻能保留香蕉本身的香氣與甘甜。 （責任編輯：鄭閔文） 香蕉價格低迷，正當蕉農在產地手足無措時，高雄旗山青農郭泰呈卻設法替香蕉找新出路，和乖乖公司研發「香蕉米乖乖」，預計6月25日開賣。 有別韓國農心食品的香蕉乖乖是用玉米粉、香料等製作，郭泰呈的香蕉米乖乖是用本土香蕉結合臺灣米，透過乖乖公司的米穀粉加工技術，費時3、4個月研發而成。
郭駿武語重心長，其實教改的精神導師黃武雄老師，早已提醒我們教育的目標不只在於維生而已。 尤其伴隨著社會日趨民主，教育的另一層意義顯得越來越重要，那就是幫助人們發展互動、合作的角色。 教育是民主深化的基礎工程，讓人更能勝任民主社會的公民身分. 郭駿武接著談起民主，他認為民主絕對不只是你有你的想法、我有我的想法，咱們井水不犯河水。 身為民主社會的公民，最重要的品質就是平等和尊重。 沒有平等的心態，就沒辦法肯定彼此的價值；不懂得尊重，就沒辦法和對方產生有意義的對話。 而奠基在平等和尊重之上，經過深刻的對話、思辯之後，獲致的社會整體提升，才是民主的真義。 對平等和尊重的追求，後來就衍生成為共學團的核心理念：不打、不罵、不威脅、不恐嚇、不利誘。 其中的核心精神，就是以溝通取代控制、用理性取代暴力。
- 計程車司機的惡性循環
- 吊銷執照是解決方式嗎？
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很簡單，因為當前台灣社會的計程車司機，若不是服務態度良好的高道德司機，就是無法適應社會而失業，最後不得不開起計程車。但說實在的，這些人即便開計程車，也競爭不過前面那種態度良好的司機，因為那些司機會與固定客源合作，也較有能力接些外快。所以那些道德低的司機，因為收入低，既然社會給他的回饋是負面的，自然他不會想要誠信面對客戶，尤其當面對那些無從理解行情資訊的外國人時，只會想要狠狠削上一筆。 然後我們就真的面對十分困難的問題。如果我們吊銷了營業執照，原本就失業的他，現在更被我們推向了社會的邊緣。合法的生意他註定是幹不了，一開始肯定會接些小外快，可能偶而做做野雞車，或是借用他人計程車來賺錢。但這終究並非長久之計，最後可能靠著以前跑車累積的人脈，幹起些非法的生意。要不好些，就是賣財產開始吃自己，最爛也就...
其實講老實話，台灣沒有給計程車司機的退場機制。因為長久以來台灣政府都把社會的隱性失業人口，安置在計程車司機當中，只要他們還安居樂業，偶而做些違反道德的事情，也就還能接受，至少比起光明正大的幹起非法行業來說，繞遠路跳表真的還好，甚至政府還能裝作沒看到。 如果我們真的希望擁有這些人的退場機制，那就是得從更多社會福利開始做起，不管是失業金、濟貧金，或是社會安全網的完善都行。至少以目前台灣的樣貌，是不太可能將這些你我認為道德有問題的司機通通吊銷執照的。 有時候其實滿難過的，因為計程車應該是個足以信任的交通方式，但當你到落後國家時，不管是導遊或是當地朋友，都會再三告訴你要小心計程車司機的各種誆騙手段。這些手段從繞遠路、鎖門、持刀搶劫或是載到荒山野嶺不等，只是沒想到台灣司機雖然擺脫了後面幾項，卻無法完全...
【我只能送黃國昌到立法院】時力新主席徐永明怎麼擺脫「魁儡」酸語，帶領時力戰勝台民黨？ 【11 小時內，郭董不選聲明影片連發】郭台銘說不滿政治鬧劇而棄選，證明「中共玩不過台灣選民」 【中國留學生已成「黃禍」】雇人寫作業、恐嚇圍毆同學，西方大學開始意識：收大量中國生恐傷學術自由 【日本現狀：出身決定 80% 人生】台灣有東亞國少見的「3 優勢」，能翻轉社會階級 （本文經原作者 子迂的蠹酸齋 授權轉載，並同意 BuzzOrange 編寫導讀與修訂標題，原文 連結 。首圖來源：維基百科。）
2020年9月10日 · 實在不明白台南環保局的行政效率，怎麼連到底該裁罰多少錢都要花那麼多時間討論？ 日前總算做出裁罰 72000 元的處分，但相較於不法利得 2 億元仍是零頭，難以嚇阻不肖黑心廠商挺而走險。 《廢棄物清理法》罰款從 6000 元到 300 萬元，台南環保局竟只罰最低的 6000 元，是否是縱容？ 有關係就沒關係嗎？ 且按照舊廢清法，若限期未改善，得按日連罰，為何台南市政府採新法的按次處罰？ 強烈質疑台南環保局護航。 明祥馨棄置爐碴不法得利高達 2 億，環保單位輕罰形同鼓勵非法，鼓勵不法傾倒廢棄物，難怪台南還有後壁、麻豆等農地也被棄置不鏽鋼爐碴等事業廢棄物。 市長的金主犯法，市府不敢辦.
2020年1月2日 · 國泰世華銀行數據生態營運部數據分析師賴顯昌過去在知名管理顧問機構工作，服務許多銀行客戶，雖然金融業向來不缺數據，但是他發現能運用的數據分析工具或方法卻相當有限，也因此無法在工作上做更多創新的嘗試。 舉例來說，過往銀行通常只用簡單的統計來探索數據，開發新商品也習慣採用過去的經驗法則或是業務邏輯。 但令他驚訝的是，數數發積極導入各種分析工具，打造了完善的分析環境，讓員工可以使用各種演算法與預測模型探索不同的業務場景，進行數據分析與研究。 賴顯昌表示，剛開始與各個子公司合作時，會花較多時間在溝通關於數據分析的工具及知識，但在啟動專案後，這些業務單位同仁回到工作崗位開始嘗試建模分析，也會回過頭來提出更多運用其他分析工具的新想法，長期觀察下來，可以感受到創新的種子已在集團各處開始發酵。
2017年7月10日 · 《北投女巫》是簡士頡的代表作，一方面結合了他本身喜愛的女巫或有時尚感的魔女角色，另一方面也是將自己從小長大、卻其實很陌生的天母，透過北投的文史景點或建築融入作品裡，邊畫邊重新認識原居於此地的凱達格蘭族。 《北投女巫》，一段隱藏在都會的歷史. 《北投女巫》故事發生地點是人們今日熟悉的台北都會，欲呈現出「隱藏在都會日常生活中，大家卻不知道的文化」。 （Credit: 簡士頡） 「北投」（Pataw）是巴賽語（凱達格蘭語的一支）Ki-pataw 的音譯（註1），即「女巫」（女性祭師）之意；又因北投是著名的地熱谷，像是有女巫居住於此，施法而瀰漫陣陣白煙的樣子。 凱達格蘭族北投社區域分布於今日北投、關渡、唭哩岸、天母、石牌等地，大致在大屯山南峰到淡水河一帶。
2019年12月24日 · 給台東人一條安全的回家路！ 國內首位工地女主任扛起340人生命. 南迴公路拓寬工程完工，台東人有一條安全的回家路。 國內首位工地女主任鄭敬伶緩緩喝口咖啡，她說，4年來「每天都很特別，挑戰都不同，肩上曾扛著340人的生命」。 明年3月將離開工地、 今年49歲的鄭敬伶是南迴公路拓寬工程草埔隧道工地主任，也是國內首位隧道工程女主任 ，民國104年帶著兒子和擔任工地資深協理的丈夫郭鑑智，一家人住在工地。 鄭敬伶說，草埔隧道工程從102年開始，先生一開始就進駐工地，直到104年她結束中橫谷關工程，先生一通電話「你來吧！ 」於是帶著當時就讀小學三年級的兒子一起來到草埔隧道工地。 鄭敬伶打破「女性不能進隧道」的禁忌.
